18 2258 mit Zug 43 Trondheim-Oslo auf Bahnhof Lillehammer am 9-7-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries

18 2258 mit Zug 43 Trondheim-Oslo auf Bahnhof Lillehammer am 9-7-2000.

(ID 297398)

Die BR 18 der Norske Statsbaner ist begründet auf die Re 460 (SBB).

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118

18 2258 mit Zug 43 Trondheim-Oslo auf Bahnhof Lillehammer am 9-7-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Date Jan de Vries 26.05.2009, 838 Aufrufe, 2 Kommentare

18 2258 mit Zug 43 Trondheim-Oslo auf Bahnhof Lillehammer am 9-7-2000.

Dieseltriebwagen 5145.14 + 5145.01 Blauer Blitz als Sdzg.

2 Kommentare, Alle Kommentare

De Rond Hans und Jeanny 26.5.2009 14:38

Hallo Date Jan,
ein sehr schönes Bild einer Lok, die mich stark an die schweizer Re 460 erinnert.
Grüße in die Niederlande.
Jeanny

Date Jan de Vries 26.5.2009 16:32

Die Re 460 der SBB und die El 18 der NSB sind sehr einheitlich. Die El 18 hat eine etwas geringere Leistung als die Baureihe Re 460, dafür aber zusätzliche Einrichtungen für den Betrieb bei den arktischen Temperaturen, wie sie in Norwegen vorkommen können. Der elektrische Teil entspricht im Wesentlichen der BLS Re 465.

Vielen Dank für deine netten Kommentar, Jeanny!
Grüße,
Date Jan

Norwegen Der von den Lokomotiven 2253 und 2251 der Flåmbahn gezogene Pendelzug Myrdal–Flåm beendet seine Abfahrt und erreicht das Bahnhof Flåm. Diese kurze, 20 Kilometer lange Strecke weist eine Steigung von über 800 Metern auf und zählt zu den beliebtesten Touristenattraktionen Norwegens. 30/6/2026 
Philippe Smets

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·, Norwegen / Unternehmen / Flåm Utvikling AS

 40 1200x800 Px, 09.07.2026 

Norwegen Der von den Lokomotiven 2251 und 2253 der Flåmbahn gezogene Pendelzug Flåm - Myrdal beendet seine Abfahrt und verlasst das Bahnhof Flåm. Diese kurze, 20 Kilometer lange Strecke weist eine Steigung von über 800 Metern auf und zählt zu den beliebtesten Touristenattraktionen Norwegens. 30/6/2026 
Philippe Smets

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·, Norwegen / Unternehmen / Flåm Utvikling AS

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Norwegen Der von den Lokomotiven 2250 und 2252 der Flåmbahn gezogene Pendelzug Myrdal–Flåm beendet seine Abfahrt und erreicht das Dorf Flåm. Diese kurze, 20 Kilometer lange Strecke weist eine Steigung von über 800 Metern auf und zählt zu den beliebtesten Touristenattraktionen Norwegens. 30/6/2026 
Philippe Smets

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·, Norwegen / Unternehmen / Flåm Utvikling AS

 29 1200x800 Px, 09.07.2026 

Flåmsbana VY El18 2252 am 04.06.2026 im Bahnhof Flåm. Im Hintergrund liegt ein Kreuzfahrtschiff im Hafen des Dorfes. 
Matthias Kümmel

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Bahnhöfe / Flåm

 171 1200x806 Px, 08.06.2026

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Wer hats gefunden ? (Das besondere an der Lok?)...

18 2261 mit Zug 403 Oslo-Trondheim auf Bahnhof Dombås am 7-7-2000.

El18 2258 ist mit dem Express aus Bergen in Finse eingetroffen.

EL18 2262 mit dem Tog 601 am 26.03.2002 auf der Bergensbanen in Geilo.

EL18 2261 mit dem Tog 41 - Oslo-Trondheim - auf der Dovrebanen am 29.05.2000 in Dombås.

El 18 2252 entspricht der Schweizer Lok 2000.

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