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Metro do Porto.

(ID 510858)

Metro do Porto.

Metro do Porto.

Metro do Porto. MP019 in Doppeltraktion hat soeben den unterirdischen Innenstadtteil verlassen und überquert auf der Stahlbrücke von Gustave Eiffel den Douro. (14.05.2011)

Metro do Porto. MP019 in Doppeltraktion hat soeben den unterirdischen Innenstadtteil verlassen und überquert auf der Stahlbrücke von Gustave Eiffel den Douro. (14.05.2011)

Herbert Graf 26.05.2011, 554 Aufrufe, 0 Kommentare

52 6106 unter Volldampf mit Rungenwagen zwischen Euskirchen und Mechernich - 18.05.2011

Metro do Porto.

Metro do Porto.

Metro do Porto.

Metro do Porto.

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Tolle Abendstimmung in Porto: die Metro überquert auf dem Viadukt Ponto Luis I den Fluss Douru. Porto, 26.09.2019

Tolle Abendstimmung in Porto: die Metro überquert auf dem Viadukt Ponto Luis I den Fluss Douru. Porto, 26.09.2019 
Markus Gmür

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook E | Eurotram

 84 1200x793 Px, 03.02.2026

Teilweise viele Leute auf dem Gehsteig: Die Metro Porto überquert auf dem Viadukt Ponte Luis I den Fluss Douru mitten in der Stadt. Porto, 27.09.2018

Teilweise viele Leute auf dem Gehsteig: Die Metro Porto überquert auf dem Viadukt Ponte Luis I den Fluss Douru mitten in der Stadt. Porto, 27.09.2018 
Markus Gmür

Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook E | Eurotram

 251 1200x844 Px, 03.02.2026

Die Metro Porto überquert auf dem Viadukt Ponte Luis I den Fluss Douru mitten in der Stadt. Porto, 27.09.2018

Die Metro Porto überquert auf dem Viadukt Ponte Luis I den Fluss Douru mitten in der Stadt. Porto, 27.09.2018 
Markus Gmür

Portugal / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken, Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·, Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook E | Eurotram

 96 1200x860 Px, 03.02.2026

Metro do Porto Zug MP 212 auf der Linie E in Endstation Aeroporto, 18.05.2025.

Metro do Porto Zug MP 212 auf der Linie E in Endstation Aeroporto, 18.05.2025. 
Eisen Bahn

Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·

 108 1200x900 Px, 31.05.2025

Weitere Bilder aus "Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·"

Metro do Porto.

Triebwagen 068 + 055 in Senhora da Hora (11.

Triebwagen 007 und 067 in Póvoa de Varzim (11.

Triebwagen 057 an der derzeitigen Endstelle ISMAI der Linie C (11.

Triebwagen 065 + 071 auf der Ponte Dom Luis I.

Begegnung von zwei Zügen der Linie D (Gelbe Linie) auf der Ponte Dom Luis I.

Eine Bombardier Eurotram der Metro do Porto als Linie D (vor ca.

Bombardier Eurotram der Metro do Porto auf der Ponte Dom Luis.

Metro von Porto Richtung Hospital San Joao fährt aus der Station Jordim do Morro aus um anschließen über die Ponte D.

Metro von Porto fährt über die Ponte D.

Doppel-Metrozug am 11.05.2006 auf der Mitte der Dom-Luis-Hochbrücke über dem Fluß Douro, am anderen Ufer Vila Nova de Gaia.

Doppel-Metrozug von Porto kommend verläßt am 09.05.2006 die Dom-Luis-Hochbrücke nach Vila Nova de Gaia.

MP 022 im Mai 2006 in der Station Araujo, Linie C (grün) Ismai - Estadio do Dragao, die Station ist am Anfang in eine längere Talbrücke integriert.

MP 031 hat im Mai 2006 auf der Linie C (grün) Ismai - Estadio do Dradao eben die Station Araujo verlassen und fährt jetzt über die längste Brücke im Metro-Netz, etwa einen Kilometer lang.

MP 051 am 11.05.2006 in der Endstation der Linie B (rot) Povoa de Varzim, diese Linie ist mit 40,2 km die längste der Metro und wird nach den Zukunftsplänen in dieser Richtung nicht mehr verlängert.

Weitere Bilder aus "Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook E | Eurotram"

Inneneinrichtung der Eurotrams, die Züge sind teilweise auch außerhalb der Hauptverkehrszeiten recht voll, diese Aufnahmen waren nur an Endstationen möglich.

Inneneinrichtung der Eurotrams, hergestellt wurden die Züge von Bombardier Transportation, die Spurweite ist 1435 mm, also Normalspur.

Doppeleinheit Metrozüge fährt am 09.05.2006 vom Stadtteil Gaia (Süden, links) ins Centrum, aufgenommen von der Aussichtsplattform auf dem nächsten Foto.

Dom-Luis-Hochbrücke in Porto am 09.05.2006 von der gleichen Stelle aufgenommen, jetzt darf nur noch die Metro hier fahren, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h und die Fußgänger, Radfahrer nicht, jetzt ist

Dom-Luis-Hochbrücke in Porto am 09.05.2006, 3 Jahre später, jetzt fährt die Metro darüber, seit dem 17.10.2005, 1 1/2 Jahre später wie der ursprüngliche Termin.