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Zwischen zwei Tunnels - Tvärbanan, Station "Alvik".

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Zwischen zwei Tunnels - Tvärbanan, Station "Alvik". Die Stockholmer
(ID 137462)
Verwandt mit Köln und London - Tvärbanan, Station Alvik .
Blaue Linie, Endstation Hjulsta - Das (vorläufig) letzte Bild unserer Stockholmer U-Bahn-Serie.



Zwischen zwei Tunnels - Tvärbanan, Station Alvik . Die Stockholmer Stadtbahnlinie Tvärbanan (Querbahn) verbindet unter Umgehung der Innenstadt die westlichen Stockholmer Stadtteile mit den südlichen Stadtgebieten. Die Gesamtstreckenlänge beträgt derzeit 11,5 km, der Abschnitt Alvik - Liljeholmen ging am 1.6.2000 in Betrieb, das Mittelstück Liljeholmen wurde am 8.1.2000 eröffnet und am 14.8.2002 wurde die östliche Verlängerung nach Sikkla udde fertig. Am westlichen vorläufigen Endbahnhof Alvik kann zur Grünen Linie der T-Bana und zur Nockebybanan umgestiegen werden. Das Bild zeigt die Tunneleinfahrt nördlich der Haltestelle. 2013/14 wurde die Tvärbanan um ca. 6,6 km in die Kommunen Sundbyberg und Solna verlängert. Außerdem gibt es in diesem Tunnel einen Abzweig zum gemeinsamen Depot mit der Nockebybanan, das sich westliche der Station Alvik befindet. 28.08.2007 (M)

Zwischen zwei Tunnels -

Tvärbanan, Station "Alvik". Die Stockholmer Stadtbahnlinie "Tvärbanan" (Querbahn) verbindet unter Umgehung der Innenstadt die westlichen Stockholmer Stadtteile mit den südlichen Stadtgebieten. Die Gesamtstreckenlänge beträgt derzeit 11,5 km, der Abschnitt Alvik - Liljeholmen ging am 1.6.2000 in Betrieb, das Mittelstück Liljeholmen wurde am 8.1.2000 eröffnet und am 14.8.2002 wurde die östliche Verlängerung nach Sikkla udde fertig. Am westlichen vorläufigen Endbahnhof "Alvik" kann zur Grünen Linie der T-Bana und zur Nockebybanan umgestiegen werden. Das Bild zeigt die Tunneleinfahrt nördlich der Haltestelle. 2013/14 wurde die Tvärbanan um ca. 6,6 km in die Kommunen Sundbyberg und Solna verlängert. Außerdem gibt es in diesem Tunnel einen Abzweig zum gemeinsamen Depot mit der Nockebybanan, das sich westliche der Station Alvik befindet.

28.08.2007 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 21.09.2007, 819 Aufrufe, 0 Kommentare

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Straßenbahn Stockholm Zug 431A auf der Linie 30 nach Sickla in Liljeholmen, 10.05.2026.
Straßenbahn Stockholm Zug 431A auf der Linie 30 nach Sickla in Liljeholmen, 10.05.2026.
Eisen Bahn

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan, Schweden / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Swift | A32

105 1200x900 Px, 29.05.2026

Straßenbahn Stockholm Zug 406A auf der Linie 30 nach Sickla in Arstadal, 10.05.2026.
Straßenbahn Stockholm Zug 406A auf der Linie 30 nach Sickla in Arstadal, 10.05.2026.
Eisen Bahn

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan, Schweden / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Swift | A32

98 1200x900 Px, 29.05.2026

Vor dem Terrassenhaus an der Haltestelle Gröndal begegnen sich am 29.09.2021 die Wagen 416 (Bombardier Flexity) und 483 (CAF A35B).
Vor dem Terrassenhaus an der Haltestelle Gröndal begegnen sich am 29.09.2021 die Wagen 416 (Bombardier Flexity) und 483 (CAF A35B).
Christopher Pätz

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan, Schweden / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Swift | A32, Schweden / Straßenbahnfahrzeuge / CAF | Urbos AXL | A35, A36

300 1200x761 Px, 26.10.2021

Mit dem führenden Steuerwagen B24 601 fährt ein A24 der Nockebybanan im Mai 1988 von Alvik nach Nockeby
Mit dem führenden Steuerwagen B24 601 fährt ein A24 der Nockebybanan im Mai 1988 von Alvik nach Nockeby
Horst Lüdicke

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Nockebybanan | Tvärbanan

299 1200x803 Px, 08.09.2016

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