Blaue Linie nach Hjulsta, Station "Huvudsta" - Erste Station nach dem Verzweigungsbahnhof "Västra skogen" der Strecke nach Hjulsta - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

Blaue Linie nach Hjulsta, Station "Huvudsta" - Erste Station nach dem Verzweigungsbahnhof "Västra skogen" der Strecke nach Hjulsta.

(ID 137137)

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Huvudsta - Mit diesem Streckenabschnitt wurde ein neuer Stationstyp eingeführt.

Blaue Linie, Endstation Akalla - Durchgang von den Bahnsteigen zu den Rolltreppenanlagen.

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn

Metros im Ausland (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Stockholm (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Huvudsta -

Erste Station nach dem Verzweigungsbahnhof Västra skogen der Strecke nach Hjulsta. Der Zwischenabschnitt Västra skogen - Rinkeby ging am 19.8.1985 in Betrieb. Der restliche Abschnitt ab Rinkeby wurde schon seit 1975 über die Betriebstrecke ab Hallonbergen befahren.

21.8.2007 (M)

Blaue Linie nach Hjulsta, Station "Huvudsta" -

Erste Station nach dem Verzweigungsbahnhof "Västra skogen" der Strecke nach Hjulsta. Der Zwischenabschnitt Västra skogen - Rinkeby ging am 19.8.1985 in Betrieb. Der restliche Abschnitt ab Rinkeby wurde schon seit 1975 über die Betriebstrecke ab Hallonbergen befahren.

21.8.2007 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 19.09.2007, 1030 Aufrufe, 0 Kommentare

Blaue Linie, Endstation Akalla - Tiefenlage über 20 Meter, Ausgänge zu beiden Seiten.

Blaue Linie, Endstation Akalla - Durchgang von den Bahnsteigen zu den Rolltreppenanlagen.

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Huvudsta - Erste Station nach dem Verzweigungsbahnhof Västra skogen der Strecke nach Hjulsta.

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Huvudsta - Mit diesem Streckenabschnitt wurde ein neuer Stationstyp eingeführt.

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Vreten - Fast mystisch wirkt diese Station mit ihrem dunklen Spritzbetongewölbe und den daraus herausragenden, zum Teil angestrahlten blauen Würfel.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Stockholm Tunnelbana Station Stadion mit einem Zug der Linie 14 nach Mörby Centrum, 12.05.2026.

Stockholm Tunnelbana Station Stadion mit einem Zug der Linie 14 nach Mörby Centrum, 12.05.2026. 
Eisen Bahn

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Schweden / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Movia | C30

 113 1200x676 Px, 29.05.2026

Stockholm Tunnelbana Zug 2407A1 auf der Linie 14 nach Mörby Centrum kurz vor Gamla stan, 13.05.2026.

Stockholm Tunnelbana Zug 2407A1 auf der Linie 14 nach Mörby Centrum kurz vor Gamla stan, 13.05.2026. 
Eisen Bahn

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Schweden / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Movia | C30

 106 1200x676 Px, 28.05.2026

Stockholm Tunnelbana Zug 2382A2 auf der Linie 14 nach Mörby Centrum kurz vor Gamla stan, 13.05.2026.

Stockholm Tunnelbana Zug 2382A2 auf der Linie 14 nach Mörby Centrum kurz vor Gamla stan, 13.05.2026. 
Eisen Bahn

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Schweden / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Movia | C30

 105 1200x900 Px, 28.05.2026

Stockholm Tunnelbana Zug 2321A2 auf der Linie 14 nach Fruängen kurz nach Gamla stan, 13.05.2026.

Stockholm Tunnelbana Zug 2321A2 auf der Linie 14 nach Fruängen kurz nach Gamla stan, 13.05.2026. 
Eisen Bahn

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn, Schweden / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Bombardier | Movia | C30

 105 1200x900 Px, 28.05.2026

Weitere Bilder aus "Schweden / Stadtverkehr / Stockholm U-Bahn"

Blaue Linie, Endstation Akalla - Durchgang von den Bahnsteigen zu den Rolltreppenanlagen.

Blaue Linie, Endstation Akalla - Tiefenlage über 20 Meter, Ausgänge zu beiden Seiten.

Blaue Linie nach Akalla, Station Husby - Blick vom Bahnsteiggeschoß zur Rolltreppenanlage, die zu einem der beiden Ausgänge führt.

Blaue Linie nach Akalla, Station Husby - Kurz nach der Station Kista senkt sich die Trasse wieder ab und erreicht im Tunnel die wiederum etwas in 20 Meter Tiefe liegende Station Husby .

Blaue Linie nach Akalla, Station Kista Der Hochbahnhof Kista hat einen recht breiten Mittelbahnsteig.

Blaue Linie nach Akalla, Kista - Der U-Bahnzug wird gleich in die Station Kista einfahren.

Blaue Linie nach Akalla, Kista - Moderne Verkehrstrasse vor modernem Bürohaus in der Science City Kista.

Blaue Linie nach Akalla, Kista - Stelzentrasse kurz vor der Station Kista .

Blaue Linie nach Akalla, Kymlinge - Für das einst geplante Wohngebiet wurde am Übergang zum folgenden kurzen Tunnel schon die Station Kymlinge im Rohbau miterstellt.

Blaue Linie nach Akalla, Kymlinge - Die U-Bahn durchfährt hier ein Naturschutzgebiet.

Blaue Linie nach Akalla, Kymlinge - Nach der Station Hallonbergen fährt die U-Bahn zwei Kilometer weiter im Tunnel um dann in unbebauter Landschaft auf einer Brücke eine Talsenke zu

Blaue Linie, Strecke nach Akalla, Station Hallonbergen - Blick in die Mittelbahnsteighalle (Stadteinwärts-Richtung) der dreigleisigen Station.

Blaue Linie nach Akalla, Station Hallonbergen - Zwischen Näckrosen und Hallonbergen durchfährt die U-Bahn eine Senke.

Blaue Linie nach Akalla, Station Näckrosen - Künstlerische Ausgestaltung dieses Bahnhofes.

Bilder aus der Umgebung

Sverige > Stockholms län > Solna kommun > Huvudsta

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,09 km

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Huvudsta - Mit diesem Streckenabschnitt wurde ein neuer Stationstyp eingeführt.

0,83 km

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Vreten - Fast mystisch wirkt diese Station mit ihrem dunklen Spritzbetongewölbe und den daraus herausragenden, zum Teil angestrahlten blauen Würfel.

1,07 km

Blaue Linie, Stammstrecke, Station Västra skogen - Die Station liegt nicht mehr auf Stockholmer Stadtgebiet, sondern schon in der Nachbarkommune Solna.

1,36 km

Blaue Linie nach Akalla, Station Solna C - Die Farbe Rot dominiert in dieser Station.

1,47 km

Blaue Linie nach Hjulsta, Station Sundbybergs centrum - Diese Station liegt etwa 13 Meter unter der Meeresoberfläche und wurde wieder in der Zweiröhrenbauweise gebaut.

1,50 km

C6-Triebwagen 1355 der SL wartet an der U-Bahnstation Salana Centrum.

1,76 km

Grüne Linie, Tranebergbro - Diese Brücke wurde 1934 eröffnet und neben dem Autoverkehr wurde zunächst auch die Straßenbahn darüber geführt, die dann 1952 von der

1,76 km

Zwischen zwei Tunnels - Tvärbanan, Station Alvik .

1,80 km

Grüne Linie und Nockebybahn beieinander - Blick vom Bahnhof Alvik nach Westen.

1,81 km

1,82 km

Bahnsteiggleiches Umsteigen - ...U- in Straßenbahn.

1,89 km

Tunnelausfahrt - Tvärbanan, Alvik.

2,05 km

Blaue Linie nach Akalla, Station Näckrosen - Nach der Station Solna C steigt die Strecke wieder kontinuierlich an und erreicht in diese Station eine Höhe von etwa 6 Meter über NN.

2,15 km

Blaue Linie, Stammstrecke, Station Stadshagen - Ab Fridhemsplan steigt die Strecke bis zur Station Stadshagen an.

Sverige > Stockholms län > Solna kommun > Huvudsta

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.