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Am 06.01.2015 überquert S8/S30 8052 auf der Fahrt von Weinfelden nach Pfäffikon die zwischen Müllheim-Wigoltingen und Eschikofen liegende, aus dem Jahr 1907 stammende und 174 m lange

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Am 06.01.2015 überquert S8/S30 8052 auf der Fahrt von Weinfelden nach Pfäffikon die zwischen Müllheim-Wigoltingen und Eschikofen liegende, aus dem Jahr 1907 stammende und 174 m lange Eisenbahnbrücke über die Thur.

Am 06.01.2015 überquert S8/S30 8052 auf der Fahrt von Weinfelden nach Pfäffikon die zwischen Müllheim-Wigoltingen und Eschikofen liegende, aus dem Jahr 1907 stammende und 174 m lange Eisenbahnbrücke über die Thur.

Jürgen Vos 16.12.2018, 76 Aufrufe, 0 Kommentare

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Noch sind in Chur die Infrastrukturen für den Dampfbetrieb vorhanden. Re 4/4 II 11125 pausiert neben der  Drehscheibe in Chur Untere Plessurstrasse. (16.02.2020)
Noch sind in Chur die Infrastrukturen für den Dampfbetrieb vorhanden. Re 4/4 II 11125 pausiert neben der Drehscheibe in Chur Untere Plessurstrasse. (16.02.2020)
Herbert Graf

Noch sind in Chur die Infrastrukturen für den Dampfbetrieb vorhanden. Re 4/4 II 11125 pausiert neben dem Wasserkran in Chur Untere Plessurstrasse. (16.02.2020)
Noch sind in Chur die Infrastrukturen für den Dampfbetrieb vorhanden. Re 4/4 II 11125 pausiert neben dem Wasserkran in Chur Untere Plessurstrasse. (16.02.2020)
Herbert Graf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Re 460 mit umgeleitetem IC 6 am 9. Februar 2020 auf der Bietschtalbrücke. Gut zu sehen die von einer vorhergehenden LBT-Durchfahrt stammende und sich über den ganzen Zug ziehende Schlammspur auf dem Dach.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Re 460 mit umgeleitetem IC 6 am 9. Februar 2020 auf der Bietschtalbrücke. Gut zu sehen die von einer vorhergehenden LBT-Durchfahrt stammende und sich über den ganzen Zug ziehende Schlammspur auf dem Dach.

Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
BLS Cargo UKV-Zug mit Re 465 014 und Re 4/4 177 am 9. Februar 2020 auf der Bietschtalbrücke.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
BLS Cargo UKV-Zug mit Re 465 014 und Re 4/4 177 am 9. Februar 2020 auf der Bietschtalbrücke.

Julian Ryf





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