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Die älteste 5 ständige Dampflok Remise in der Schweiz von 1856 der ehem.Glatthalbahn.Die Lokremise war aber nur bis 1861 in Betrieb.Im Bild die Remise 1 mit dem DVZO Bahnpostwagen.Nach über 150 Jahren

(ID 492561)


Die älteste 5 ständige Dampflok Remise in der Schweiz von 1856 der ehem.Glatthalbahn.Die Lokremise war aber nur bis 1861 in Betrieb.Im Bild die Remise 1 mit dem DVZO Bahnpostwagen.Nach über 150 Jahren stehen nun wieder Dampfloks(des DVZO)in der Remise.
Uster 22.03.11

Die älteste 5 ständige Dampflok Remise in der Schweiz von 1856 der ehem.Glatthalbahn.Die Lokremise war aber nur bis 1861 in Betrieb.Im Bild die Remise 1 mit dem DVZO Bahnpostwagen.Nach über 150 Jahren stehen nun wieder Dampfloks(des DVZO)in der Remise.
Uster 22.03.11

Peter Walter 22.03.2011, 892 Views, 0 Comments

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Zwischen den Bäumen verschwindet der Zug im Tunnel in der Nähe der Bergstation. Schynige Platte, 22.7.2026
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Markus Gmür

SBB RABDe 500 001 & 030 & Thurbo RABe 531 / Kohlendreieckbrücke Zürich, 25. Juli 2025
SBB RABDe 500 001 & 030 & Thurbo RABe 531 / Kohlendreieckbrücke Zürich, 25. Juli 2025
Julian Ryf

Bei Burgdorf BE liegt ein kurzer Tunnel an der alten Strecke Richtung Wynigen. Ausser dem altertümlichen Tunnelportal ist die Geschwindigkeitstafel bemerkenswert, ebenso die beiden kombinierten Lichtsignale. Sie können sowohl Haupt- wie Vorsignalbegriffe anzeigen. Im Tunnel ist am 06.10.2024 ein Zug zu sehen, der den Tunnel Richtung Burgdorf befährt.
Das Bild wurde vom Fahrweg neben der Strecke aufgenommen.
Bei Burgdorf BE liegt ein kurzer Tunnel an der alten Strecke Richtung Wynigen. Ausser dem altertümlichen Tunnelportal ist die Geschwindigkeitstafel bemerkenswert, ebenso die beiden kombinierten Lichtsignale. Sie können sowohl Haupt- wie Vorsignalbegriffe anzeigen. Im Tunnel ist am 06.10.2024 ein Zug zu sehen, der den Tunnel Richtung Burgdorf befährt. Das Bild wurde vom Fahrweg neben der Strecke aufgenommen.
Arthur Beusch