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Die älteste 5 ständige Dampflok Remise in der Schweiz von 1856 der ehem.Glatthalbahn.Die Lokremise war aber nur bis 1861 in Betrieb.Im Bild die Remise 1 mit dem DVZO Bahnpostwagen.Nach über 150 Jahren

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Die älteste 5 ständige Dampflok Remise in der
(ID 492561)
Die älteste Kreissegment Lokomotiv Remise in der Schweiz von 1856 der ehem.Glatthalbahn.Ab 1861 brauchte man die Lokremise nicht mehr und sie wurde verkauft.Durch private Nutzung blieben die Gebäude
Die älteste 5 ständige Dampflok Remise in der Schweiz von 1856 der ehem.Glatthalbahn.DVZO Bahnpostwagen 203 FZ.Uster/ZH 22.03.11



Die älteste 5 ständige Dampflok Remise in der Schweiz von 1856 der ehem.Glatthalbahn.Die Lokremise war aber nur bis 1861 in Betrieb.Im Bild die Remise 1 mit dem DVZO Bahnpostwagen.Nach über 150 Jahren stehen nun wieder Dampfloks(des DVZO)in der Remise. Uster 22.03.11

Die älteste 5 ständige Dampflok Remise in der Schweiz von 1856 der ehem.Glatthalbahn.Die Lokremise war aber nur bis 1861 in Betrieb.Im Bild die Remise 1 mit dem DVZO Bahnpostwagen.Nach über 150 Jahren stehen nun wieder Dampfloks(des DVZO)in der Remise.
Uster 22.03.11

Peter Walter 22.03.2011, 862 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zwischen den Bäumen verschwindet der Zug im Tunnel in der Nähe der Bergstation. Schynige Platte, 22.7.2026
Zwischen den Bäumen verschwindet der Zug im Tunnel in der Nähe der Bergstation. Schynige Platte, 22.7.2026
Markus Gmür

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 314 Wilderswil – Schynige Platte SPB>BOB, Schweiz / Galerien / Bahn und Landschaft, Bergbahnen im Berner Oberland, Sommer 2026

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SBB RABDe 500 001 & 030 & Thurbo RABe 531 / Kohlendreieckbrücke Zürich, 25. Juli 2025
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Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich HB

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Bei Burgdorf BE liegt ein kurzer Tunnel an der alten Strecke Richtung Wynigen. Ausser dem altertümlichen Tunnelportal ist die Geschwindigkeitstafel bemerkenswert, ebenso die beiden kombinierten Lichtsignale. Sie können sowohl Haupt- wie Vorsignalbegriffe anzeigen. Im Tunnel ist am 06.10.2024 ein Zug zu sehen, der den Tunnel Richtung Burgdorf befährt. Das Bild wurde vom Fahrweg neben der Strecke aufgenommen.
Bei Burgdorf BE liegt ein kurzer Tunnel an der alten Strecke Richtung Wynigen. Ausser dem altertümlichen Tunnelportal ist die Geschwindigkeitstafel bemerkenswert, ebenso die beiden kombinierten Lichtsignale. Sie können sowohl Haupt- wie Vorsignalbegriffe anzeigen. Im Tunnel ist am 06.10.2024 ein Zug zu sehen, der den Tunnel Richtung Burgdorf befährt. Das Bild wurde vom Fahrweg neben der Strecke aufgenommen.
Arthur Beusch

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Signale, Schweiz / Strecken / 450 (Olten –) Aarburg-Oftringen – Burgdorf – Bern SCB>SBB

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