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Die älteste Kreissegment Lokomotiv Remise in der Schweiz von 1856 der ehem.Glatthalbahn.Ab 1861 brauchte man die Lokremise nicht mehr und sie wurde verkauft.Durch private Nutzung blieben die Gebäude

(ID 492562)


Die älteste Kreissegment Lokomotiv Remise in der Schweiz von 1856 der ehem.Glatthalbahn.Ab 1861 brauchte man die Lokremise nicht mehr und 
sie wurde verkauft.Durch private Nutzung blieben die Gebäude erhalten.
Heute steht das einmalige Ensemble unter Denkmalsschutz.
Uster/ZH 22.03.11

Die älteste Kreissegment Lokomotiv Remise in der Schweiz von 1856 der ehem.Glatthalbahn.Ab 1861 brauchte man die Lokremise nicht mehr und
sie wurde verkauft.Durch private Nutzung blieben die Gebäude erhalten.
Heute steht das einmalige Ensemble unter Denkmalsschutz.
Uster/ZH 22.03.11

Peter Walter 22.03.2011, 1114 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Zwischen den Bäumen verschwindet der Zug im Tunnel in der Nähe der Bergstation. Schynige Platte, 22.7.2026
Zwischen den Bäumen verschwindet der Zug im Tunnel in der Nähe der Bergstation. Schynige Platte, 22.7.2026
Markus Gmür

SBB RABDe 500 001 & 030 & Thurbo RABe 531 / Kohlendreieckbrücke Zürich, 25. Juli 2025
SBB RABDe 500 001 & 030 & Thurbo RABe 531 / Kohlendreieckbrücke Zürich, 25. Juli 2025
Julian Ryf

Bei Burgdorf BE liegt ein kurzer Tunnel an der alten Strecke Richtung Wynigen. Ausser dem altertümlichen Tunnelportal ist die Geschwindigkeitstafel bemerkenswert, ebenso die beiden kombinierten Lichtsignale. Sie können sowohl Haupt- wie Vorsignalbegriffe anzeigen. Im Tunnel ist am 06.10.2024 ein Zug zu sehen, der den Tunnel Richtung Burgdorf befährt.
Das Bild wurde vom Fahrweg neben der Strecke aufgenommen.
Bei Burgdorf BE liegt ein kurzer Tunnel an der alten Strecke Richtung Wynigen. Ausser dem altertümlichen Tunnelportal ist die Geschwindigkeitstafel bemerkenswert, ebenso die beiden kombinierten Lichtsignale. Sie können sowohl Haupt- wie Vorsignalbegriffe anzeigen. Im Tunnel ist am 06.10.2024 ein Zug zu sehen, der den Tunnel Richtung Burgdorf befährt. Das Bild wurde vom Fahrweg neben der Strecke aufgenommen.
Arthur Beusch