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Der RBe 540 039-5 hat am 1.10.08 mit der S11 19177 so eben die Endstation Oberwinterthur erreicht.

(ID 229166)



Der RBe 540 039-5 hat am 1.10.08 mit der S11 19177 so eben die Endstation Oberwinterthur erreicht. Ihn erwartet zu diesem Zeitpunkt noch eine ca. 500m lange Fahrt in die Unterhaltsanlage.

Der RBe 540 039-5 hat am 1.10.08 mit der S11 19177 so eben die Endstation Oberwinterthur erreicht. Ihn erwartet zu diesem Zeitpunkt noch eine ca. 500m lange Fahrt in die Unterhaltsanlage.

Silvio Jenny 02.10.2008, 1022 Aufrufe, 1 Kommentar

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Silvio Jenny 04.10.2008 08:48

Hallo Jan,

ja, die Tage werden kürzer. Während man vor ein paar Wochen die S11 19177 noch im Sonnenschein fotografieren konnte, setzt im Oktober bereits die Dämmerung ein, bald wird das Fotografieren dieses Zuges nur noch mittels Stativ möglich sein.

Zur Perspektive; Die örtlichen Begebnheiten von Oberwinterthur velrangen, dass Züge dieser Länge bis ans Ende des Perrons fahren. Der Abschluss dieses Perrons besteht dann aus einer simplen Unterführung. Dank dieser konnte ich die Kamera auf das Stützmäuerchen stellen, und so eine einermassen nicht verwackelte Aufnahme realisieren...

Eine Be 4/6-Dreifachtraktion zwischen Neuhaus/Egg bei Zürich und Scheuren/Maur am 10.05.2024.
Eine Be 4/6-Dreifachtraktion zwischen Neuhaus/Egg bei Zürich und Scheuren/Maur am 10.05.2024.
Thomas Schürch

Ein etwas geisterhafter Zug - 

... der sich im Licht am Ende des Tunnels auflöst und fast nur aus der Stirnseite und den Fahrwerken besteht.

Die Tunnelausfahrt der S-Bahn Zürich aus dem Bahnhof Museumstrasse des Züricher Hauptbahnhofes.

08.03.2025 (M)
Ein etwas geisterhafter Zug - ... der sich im Licht am Ende des Tunnels auflöst und fast nur aus der Stirnseite und den Fahrwerken besteht. Die Tunnelausfahrt der S-Bahn Zürich aus dem Bahnhof Museumstrasse des Züricher Hauptbahnhofes. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Zürich

101 1412x904 Px, 08.12.2025

Eine Schweizer Strecke in Deutschland - 

8,2 Kilometer der 40 Kilometer langen Bahnstrecke von Eglisau nach Neuhausen verlaufen durch Deutschland mit den beiden Stationen Lottstetten und Jestetten. Über diese Strecke fahren auch die IC-Züge von Zürich nach Stuttgart.

Die Orte Lottstetten, Jestetten mit dem Ortsteil Altenburg sind fast ringsum von der Schweiz eingeschlossen, nur in Richtung Westen gibt es eine ca. 1,2 km breite Öffnung nach Deutschland.

Auf dem Bild begegnen sich im frühen Morgenlicht zwei Schweizer Züge im Bahnhof Jestetten. Der Stadler Kiss-Triebzug ist auf dem Weg nach Zürich und hält hier nicht, während auf dem Gegengleis sich gerade ein Zug der Züricher S9 nach Schaffhausen in Bewegung setzt.
Eine Schweizer Strecke in Deutschland - 8,2 Kilometer der 40 Kilometer langen Bahnstrecke von Eglisau nach Neuhausen verlaufen durch Deutschland mit den beiden Stationen Lottstetten und Jestetten. Über diese Strecke fahren auch die IC-Züge von Zürich nach Stuttgart. Die Orte Lottstetten, Jestetten mit dem Ortsteil Altenburg sind fast ringsum von der Schweiz eingeschlossen, nur in Richtung Westen gibt es eine ca. 1,2 km breite Öffnung nach Deutschland. Auf dem Bild begegnen sich im frühen Morgenlicht zwei Schweizer Züge im Bahnhof Jestetten. Der Stadler Kiss-Triebzug ist auf dem Weg nach Zürich und hält hier nicht, während auf dem Gegengleis sich gerade ein Zug der Züricher S9 nach Schaffhausen in Bewegung setzt.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Eine Schweizer Bahnstrecke in Deutschland - 

Ein Dreiwagenzug auf der Züricher S-Bahnlinie S9 verlässt den Bahnhof Jestetten auf seiner Fahrt nach Schaffhausen.

Für die in Jestetten endende Schaffhauser S-Bahnlinie S65 wurde in Jestetten ein Stumpfgleis errichtet, hier gut zu erkennen.
Eine Schweizer Bahnstrecke in Deutschland - Ein Dreiwagenzug auf der Züricher S-Bahnlinie S9 verlässt den Bahnhof Jestetten auf seiner Fahrt nach Schaffhausen. Für die in Jestetten endende Schaffhauser S-Bahnlinie S65 wurde in Jestetten ein Stumpfgleis errichtet, hier gut zu erkennen.
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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