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SBB Historic - Dampflok Ec 3/3 5 zu Besuch bei der Rigibahn im Depotareal in Arth-Goldau am 23.05.2009

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SBB Historic - Dampflok  Ec 3/3  5 zu Besuch bei der Rigibahn im Depotareal in Arth-Goldau am 23.05.2009

SBB Historic - Dampflok Ec 3/3 5 zu Besuch bei der Rigibahn im Depotareal in Arth-Goldau am 23.05.2009

Hp. Teutschmann 12.08.2009, 1363 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Frank Paukstat 12.08.2009 11:36

Interessant. Was gab es für einen Grund der Lok das Aussehen eines Personenwagens zu geben?

Gruß Frank

Hp. Teutschmann 13.08.2009 05:21

Hallo
Also Sorry ich habe Leider überhaupt keine Ahnung weshalb man damals eine Lok son Gebaut hat.
mfg
hanspii

SBB Historic Ae 6/6 11411 / Erstfeld, 4. April 2026
SBB Historic Ae 6/6 11411 / Erstfeld, 4. April 2026
Julian Ryf

Im Rahmen der Fitnessfahrten am 06.07.2024 im SBB Depot Olten, stellte man eine schöne Fahrzeugparade der allesamt betriebsfähigen Schätze. Die Wolkenlücke musst für ein schnelles Foto genutzt werden. Ae 3/5 (2te v.R.) trägt 100jahre Jubiläumsschmuck.
v.L.n.R. Ae 6/6(11425), Re 4/4 I(10001), Bm 4/4 II(18451), RAe 2/4(1001), Ae 3/6 II(10439), Ae 3/5(10217) und Be 4/7(12504)
Im Rahmen der Fitnessfahrten am 06.07.2024 im SBB Depot Olten, stellte man eine schöne Fahrzeugparade der allesamt betriebsfähigen Schätze. Die Wolkenlücke musst für ein schnelles Foto genutzt werden. Ae 3/5 (2te v.R.) trägt 100jahre Jubiläumsschmuck. v.L.n.R. Ae 6/6(11425), Re 4/4 I(10001), Bm 4/4 II(18451), RAe 2/4(1001), Ae 3/6 II(10439), Ae 3/5(10217) und Be 4/7(12504)
SirJannikSon

Die wohl einzige Streckendiesellok der Schweiz, Bm 4/4 II kehrt wenige Stunden nach dem ersten Motorstart von ihrer ersten Probefahrt zurück. Sie wurde in Olten für die Bespannung des Hilfswagens sowie als thermische Reserve genutzt und in mühsamer Kleinstarbeit wieder komplett revisioniert und restauriert.(06.07.2024)
Die wohl einzige Streckendiesellok der Schweiz, Bm 4/4 II kehrt wenige Stunden nach dem ersten Motorstart von ihrer ersten Probefahrt zurück. Sie wurde in Olten für die Bespannung des Hilfswagens sowie als thermische Reserve genutzt und in mühsamer Kleinstarbeit wieder komplett revisioniert und restauriert.(06.07.2024)
SirJannikSon





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