H 2/3 Nr. 16 der Brienzer Rothornbahn zusammen mit den SG B 5 und SG B 6 fährt am 26.06.2026 Richtung Talstation in Brienz - Bahnbilder.de

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H 2/3 Nr.

(ID 1446907)

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

H 2/3 Nr. 16 der Brienzer Rothornbahn zusammen mit den SG B 5 und SG B 6 fährt am 26.06.2026 Richtung Talstation in Brienz.

H 2/3 Nr. 16 der Brienzer Rothornbahn zusammen mit den SG B 5 und SG B 6 fährt am 26.06.2026 Richtung Talstation in Brienz.

Markus Wagner 26.06.2026, 10 Aufrufe, 0 Kommentare

H 2/3 14 Nr.

Hm 2/2 Nr.

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H 2/3 Nr. 15 wartet am 26.06.2026 an der Station auf dem Brienzer Rothorn.

H 2/3 Nr. 15 wartet am 26.06.2026 an der Station auf dem Brienzer Rothorn. 
Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / ~ Sonstige

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H2/3 Nr. 14 der Brienzer Rothornbahn zusammen mit den beiden SG B 7 und SG B 8 fährt am 26.06.2026 Richtung Station Planalp.

H2/3 Nr. 14 der Brienzer Rothornbahn zusammen mit den beiden SG B 7 und SG B 8 fährt am 26.06.2026 Richtung Station Planalp. 
Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / ~ Sonstige

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Hm 2/2 Nr. 10 der Brienzer Rothornbahn wartet am 25.06.2026 an der Talstation in Brienz.

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Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / ~ Sonstige

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H 2/3 14 Nr. wartet am 25.06.2026 an der Talstation in Brienz.

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Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

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Weitere Bilder aus "Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892"

Hm 2/2 Nr.

H 2/3 14 Nr.

H 2/3 14 der BRB (Brienz Rothorn Bahn AG) als CC 12 (Brienzer Rothorn - Brienz BRB) bei Oberstaffel - 30.08.2025

Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023.

Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel.

Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht.

Die absteigende Dampflok 6 (1933) am Bahnübergang in der Chüemaad, 3.August 2023

Im Aufstieg zum Brienzer Rothorn ist die Dampflok 6 mit ihrem Zug schon eine Weile aus dem Chüemaadtunnel herausgekommen, da quillt auf einmal der ganze Rauch explosionsartig aus dem Tunnel

Die Diesellok 10 (1975) stösst ihren Zug aufs Brienzer Rothorn; im Zug eingereiht ist oben Wagen 4 von 1973 und unten Wagen 12 von 1891.

Ein Zug der Brienz Rothorn Bahn von 1933 im Abstieg.

Brienz Rothorn Bahn: Der morgendliche Güterzug hat das Rothorn erreicht.

Brienz Rothorn Bahn: Der morgendliche Güterzug mit dem Kranwagen hinter der Diesellok 9 fährt wieder nach Brienz hinunter.

Brienz Rothorn Bahn: Die kleine Lokomotive 5 im Aufstieg, mit dem Wagen B3 27 (unten 1 Achse, oben 1 Drehgestell) von 1936 und dem kleinen Vorstellwagen M3.

Brienz Rothorn Bahn: Die kleine Lokomotive 5 im Abstieg vom Brienzer Rothorn.

Brienz Rothorn Bahn: Aufstieg der Diesellok 11 (von 1987) mit den beiden Wagen 6 und 5.

Brienz Rothorn Bahn: Abstieg der Dampflok 12 (Baujahr 1992) mit ihren Wagen 9 und 3.

Bilder aus der Umgebung

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Bern/Berne > Verwaltungsregion Oberland > Verwaltungskreis Interlaken-Oberhasli > Brienz (BE)

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Bei der Brienz Rothorn Bahn muss nicht gekoppelt werden: Puffer an Puffer genügt, dann entweder wie verrückt schieben oder bremsen.

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Während unserer Kaffeepause reinigen BRB-Lokführer Kurt Amacher und Heizer Tim Hess die kohlenbefeuerte Lok 5.

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BRB-Präsentationszug mit Lok H 2/3 Nr.

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Salon Rouge -Signet des restaurierten Wagens B27 von 1936.

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BRB H 2/3 Nr.

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Letztes Foto meiner Serie mit Salon Rouge: BRB H 2/3 Nr.

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Der Zug mit einer ölbefeuerten Dampflok sowie Wagen R+J B15 und B14 kreuzt uns ohne Halt und fährt Richtung Planalp und Rothorn-Kulm.

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BRB-Direktor Simon Koller trommelt alle Passagiere wieder zusammen, da nun die Salon-Rouge-Kaffeepause zu Ende ist.

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Wir sind bereits wieder in Geldried unten, wo unsere Bedienung Kaffee und Kuchen vorbereitet.

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Ein Guckloch! Raffinierte Linienführung der BRB: zwischen zwei Planalpfluh-Tunnels kommt die Bahn (hier mit Lok 16) für eine knappe Wagenlänge ans Tageslicht.

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Dank Akku kann uns Frau Grossmann einen feinen Espresso zubereiten.

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Der Choorber, bestehend aus Lok5 und den Wagen B21 + M2 setzt sich nach der Pause wieder in Bewegung.

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Kaffeepause während Fahrt mit dem B27-Salon Rouge (rechts im Bild).

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Brienz-Rothorn-Bahn (BRB), Zugbegegnung an der Kreuzungsstelle Geldried (1.024 m ü.NN) am 25.09.2016: Während wir uns mit der ölgefeuerten BRB 15 - Stadt Kanaya (Japan), Baujahr 1996

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Kaffeepause während Fahrt mit dem Salon Rouge.

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Bereits zwei voll besetzte Züge haben uns in Oberstafel gekreuzt, nun folgt der dritte: es könnte ein BB.de-Treffen sein, denn es wimmelt nur so von Kameras...

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BRB-Freiwilligenarbeit: jäten auf der Strecke.

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