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Zugkreuzung in Saignelégier, CJ ABT 711 nach Glovelier kruzt den ABt 732 nach La Chaux de Fonds.

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Zugkreuzung in Saignelégier, CJ ABT 711 nach Glovelier kruzt den ABt 732 nach La Chaux de Fonds.

Zugkreuzung in Saignelégier, CJ ABT 711 nach Glovelier kruzt den ABt 732 nach La Chaux de Fonds.

Gérard - Nicolas Mannes http://gmannes.beepworld.de 04.06.2009, 596 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
Silvan 04.06.2009 20:19

Hallo Gérard,
Sehr schönes Bild aus den Freibergen!
Vor bald einem Jahr habe ich die Gegend das erste Mal besucht und warte schon sehnsüchtig auf ein Wiederkommen. Landschaft und CJ haben es mir angetan.
MfG vom Bodensee
Silvan

Herbert Graf 04.06.2009 22:08

Hallo Gérard- Nicolas
Dieses Foto stammt mit Bestimmtheit nicht aus Le Noirmont, denn dort habe ich vor zwei Wochen meine Mittagspause gemacht und dort hats keine Bahnsteigdächer. Ich vermute mal, dass es Saignelégier ist, denn den Ast nach Glovelier habe ich schon lange nicht mehr befahren.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 05.06.2009 05:55

Ich würde auch auf Saignelégier tippen - die im rechten Bildrand zu sehende unübliche Perrondachbau könnte dafür sprechen.
@Herbert, die Fahrt von Saignelégier nach Glovelier gehört meines Erachtens zu den schönsten Strecken der CJ.
mfg
Stefan

Gérard - Nicolas Mannes 05.06.2009 23:44

Ihr habt recht, ich war den ganzen Tag auf dieser Strecke unterwegs, muss euch nur beipflichten, es ist eine der schönsten in der Schweiz. Ich habe an dem Tag etwa 150 Bilder gemacht, mit aus und einsteigen an verschiedenen Stationen, bin das erste mal dort gewesen werde das aber wiederholen.
Vorallem mal im Winter.
Gruss aus Lachen

Gerard

CJ Bf Glovelier__Alt-Tw 616 Be 4/4 aktuell noch als G-Zug-'Lok' aktiv. Daneben Tw 651 [Be 4/4; Stadler 2016] mit 2 4x-Wagen im Bf Glovelier.__27-02-2026
CJ Bf Glovelier__Alt-Tw 616 Be 4/4 aktuell noch als G-Zug-'Lok' aktiv. Daneben Tw 651 [Be 4/4; Stadler 2016] mit 2 4x-Wagen im Bf Glovelier.__27-02-2026
Klaus-Erich Lisk

CJ Bf Glovelier__Der Rangierbetrieb im Bf Glovelier startet am frühen Morgen. Das laute Klacken beim Öffnen der Gleissperre im SBB Bahnhofsgleis gegen 6 Uhr bildet sozusagen den Startschuß. Im Bild drückt die CJ Rangierlok einen leeeren N-Spur Rungenwagen auf einen M-Spur Rollwagen der CJ. Daneben ABe 4/12 671 und ein Altbau-Tw.__27-02-2026
CJ Bf Glovelier__Der Rangierbetrieb im Bf Glovelier startet am frühen Morgen. Das laute Klacken beim Öffnen der Gleissperre im SBB Bahnhofsgleis gegen 6 Uhr bildet sozusagen den Startschuß. Im Bild drückt die CJ Rangierlok einen leeeren N-Spur Rungenwagen auf einen M-Spur Rollwagen der CJ. Daneben ABe 4/12 671 und ein Altbau-Tw.__27-02-2026
Klaus-Erich Lisk

CJ Bf Glovelier__Altbau-Tw 617 mit leeerem N-Spur-Rungenwagen auf Rollwagen.__27-02-2026
CJ Bf Glovelier__Altbau-Tw 617 mit leeerem N-Spur-Rungenwagen auf Rollwagen.__27-02-2026
Klaus-Erich Lisk

CJ Bf Glovelier__Ebenfalls am frühen Morgen erfolgt das Verladen der Müll-Container von Lkws auf den von CJ speziell entwickelten Wagentyp (Sb), der pro Wagen über eine Ladekapazität von zwei Abfallcontainern mit einem Einheitsgewicht von je 22,5 Tonnen verfügt. 
Der Lastwagen platziert sich in der Längsachse des Bahnwagens, lehnt sich an dessen Abstützung an und lässt den Container in die gewünschte Richtung gleiten. Auf diese Weise wird Müll zur zentralen Müllverbrennung nach La Chaux-de-Fonds transportiert und die Schlacken wieder nach Tavannes zur Weiterverwertung (z.B. Straßenbau).__26-02-2026
CJ Bf Glovelier__Ebenfalls am frühen Morgen erfolgt das Verladen der Müll-Container von Lkws auf den von CJ speziell entwickelten Wagentyp (Sb), der pro Wagen über eine Ladekapazität von zwei Abfallcontainern mit einem Einheitsgewicht von je 22,5 Tonnen verfügt. Der Lastwagen platziert sich in der Längsachse des Bahnwagens, lehnt sich an dessen Abstützung an und lässt den Container in die gewünschte Richtung gleiten. Auf diese Weise wird Müll zur zentralen Müllverbrennung nach La Chaux-de-Fonds transportiert und die Schlacken wieder nach Tavannes zur Weiterverwertung (z.B. Straßenbau).__26-02-2026
Klaus-Erich Lisk





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