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Berner Oberland 2007 - Inneneinrichtung eines 1.

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Berner Oberland 2007 - Inneneinrichtung eines 1. Klasse-Wagens des  Golden-Pass-Classic  von Montreux nach zweisimmen am 31.07.2007. Dieser Zug wurde als besonderes Schmankerl Ende 2006 wieder auf die MOB-Gleise getellt. Nicht jedoch bevor die Wagen nicht nach modernsten Ansprüchen ausgestattet wurden. So verfügen die alten Pullmann-Wagen nun über Klimaanlage, geschlossenes WC-Systeme, Haltewunschtasten, Rollstuhlhublift und Öffnungshilfen an allen Übergangs- und Einstiegstüren.

Berner Oberland 2007 - Inneneinrichtung eines 1. Klasse-Wagens des "Golden-Pass-Classic" von Montreux nach zweisimmen am 31.07.2007. Dieser Zug wurde als besonderes Schmankerl Ende 2006 wieder auf die MOB-Gleise getellt. Nicht jedoch bevor die Wagen nicht nach modernsten Ansprüchen ausgestattet wurden. So verfügen die alten Pullmann-Wagen nun über Klimaanlage, geschlossenes WC-Systeme, Haltewunschtasten, Rollstuhlhublift und Öffnungshilfen an allen Übergangs- und Einstiegstüren.

Jens Kaubisch 07.09.2007, 1838 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die MOB GDe 4/4 6002 zieht kurz nach Chernex den MOB GoldenPass Belle Epoque Zug die steile Rampe hoch. Der Zug ist auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen. 

27. Dezember 2016
Die MOB GDe 4/4 6002 zieht kurz nach Chernex den MOB GoldenPass Belle Epoque Zug die steile Rampe hoch. Der Zug ist auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen. 27. Dezember 2016
Stefan Wohlfahrt

Seitdem die MOB ihre Reisezugwagen auf Automatische Kupplung umgestellt hat, haben die sechs GDe 4/4 6001 - 6006 einen grossen Teil ihres Einsatzgebietes verloren. Angangs waren noch zwei GDe 4/4 mit (noch nicht umgebauten) Panoramawagen von Zweisimmen in die Lenk im Einsatz wie dieses Bild der MOB GDe 4/4 6006 mit einem Abgestellten Zug in Zweisimmen zeigt. 

17. Februar 2021
Seitdem die MOB ihre Reisezugwagen auf Automatische Kupplung umgestellt hat, haben die sechs GDe 4/4 6001 - 6006 einen grossen Teil ihres Einsatzgebietes verloren. Angangs waren noch zwei GDe 4/4 mit (noch nicht umgebauten) Panoramawagen von Zweisimmen in die Lenk im Einsatz wie dieses Bild der MOB GDe 4/4 6006 mit einem Abgestellten Zug in Zweisimmen zeigt. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

In Montreux wartet die MOB GDe 4/4 6004 mit einem GoldenPass Panoramic Express auf die Abfahrt nach Zweisimmen. 

18. April 2020
In Montreux wartet die MOB GDe 4/4 6004 mit einem GoldenPass Panoramic Express auf die Abfahrt nach Zweisimmen. 18. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Seitdem die MOB ihre Reisezugwagen auf Automatische Kupplung umgestellt hat, haben die sechs GDe 4/4 6001 - 6006 einen grossen Teil ihres Einsatzgebietes verloren. Angangs waren noch zwei GDe 4/4 mit (noch nicht umgebauten) Panoramawagen von Zweisimmen in die Lenk im Einsatz wie dieses Bild der MOB GDe 4/4 6005 mit einem abgestellten Zug in Zweisimmen zeigt. Rechts im Bild zeigt sich ein BDe 4/4 Serie 3000, der mit einem Güterzug auf die Abfahrt wartet. 

14. April 2021
Seitdem die MOB ihre Reisezugwagen auf Automatische Kupplung umgestellt hat, haben die sechs GDe 4/4 6001 - 6006 einen grossen Teil ihres Einsatzgebietes verloren. Angangs waren noch zwei GDe 4/4 mit (noch nicht umgebauten) Panoramawagen von Zweisimmen in die Lenk im Einsatz wie dieses Bild der MOB GDe 4/4 6005 mit einem abgestellten Zug in Zweisimmen zeigt. Rechts im Bild zeigt sich ein BDe 4/4 Serie 3000, der mit einem Güterzug auf die Abfahrt wartet. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt