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Der GoldenPass Express soll ab Dezember 2020 Montreux und Interlaken direkt verbinden.

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Der GoldenPass Express soll ab Dezember 2020 Montreux und Interlaken direkt verbinden. Dafür wurde in Zweisimmen eine Umspuranlage gebaut und einige bestehende und neue MOB-Panoramawagen werden mit Spurwechseldrehgestellen für Meter- und Normalspur ausgerüstet. Spurwechseldrehgestelle mit einer solch grossen Differenz zwischen den beiden Spurweiten und einer so schmalen Spurweite sind noch nirgendwo im Einsatz. <br>
Diese Woche finden Testfahrten mit dem ersten mit Seriendrehgestellen ausgerüsteten Wagen auf Normalspur zwischen Zweisimmen und Interlaken statt. Als Traktion dient die BLS Re 4/4 170. Am 5. Januar 2020 konnte der Testzug in Zweisimmen fotografiert werden.

Der GoldenPass Express soll ab Dezember 2020 Montreux und Interlaken direkt verbinden. Dafür wurde in Zweisimmen eine Umspuranlage gebaut und einige bestehende und neue MOB-Panoramawagen werden mit Spurwechseldrehgestellen für Meter- und Normalspur ausgerüstet. Spurwechseldrehgestelle mit einer solch grossen Differenz zwischen den beiden Spurweiten und einer so schmalen Spurweite sind noch nirgendwo im Einsatz.

Diese Woche finden Testfahrten mit dem ersten mit Seriendrehgestellen ausgerüsteten Wagen auf Normalspur zwischen Zweisimmen und Interlaken statt. Als Traktion dient die BLS Re 4/4 170. Am 5. Januar 2020 konnte der Testzug in Zweisimmen fotografiert werden.

Julian Ryf 08.01.2020, 246 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-7M3, Datum 2020:01:05 13:48:38, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 11/1, ISO320, Brennweite: 350/10

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 12.01.2020 17:37

Interessant, wie der MOB Vielspurwagen sich zwar längenmässig nicht aber Lichtraumprofilmässig sich von den beiden Dmz 090 abhebt.

einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 12.01.2020 18:07

Hallo Stefan
Bei der Umspurung wird der Wagen auch um 18.5 cm angehoben um an die unterschiedlichen Perronhöhen angepasst zu werden. Deshalb erscheint der Wagen auch recht hochbeinig.
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 12.01.2020 18:54

Was lange währt, wird endlich gut, ein erstes "Modell" des Spurwechsel-Drehgestell entstand 2008 und ist hier zu sehen: https://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Privatbahnen~MOB+Montreux+-+Berner+Oberland+-+Bahn/236011/die-mob-golden-pass-services-geht.html
einen lieben Gruss
Stefan

Ein fast goldener MOB Panoramic Express von Zweisimmen nach Montreux bei Planchamp. 

17. März 2020
Ein fast goldener MOB Panoramic Express von Zweisimmen nach Montreux bei Planchamp. 17. März 2020
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 erreicht auf ihrer Fahrt mit dem Regionalzug 2224 von Montreux nach Zweisimmen in Kürze Planchamp. Im Hintergrund sind die Dents de Midi zu sehen., 

12. März 2020
Die MOB Ge 4/4 8001 erreicht auf ihrer Fahrt mit dem Regionalzug 2224 von Montreux nach Zweisimmen in Kürze Planchamp. Im Hintergrund sind die Dents de Midi zu sehen., 12. März 2020
Stefan Wohlfahrt

Weit weniger in der Sonne als gedacht zeig sich die MOB Ge 4/4 8001 mit ihrem MOB Panoramic Express PE 2115 bei Planchamp auf der Fahrt von Zweisimmen nach Montreux.

15. März 2020
Weit weniger in der Sonne als gedacht zeig sich die MOB Ge 4/4 8001 mit ihrem MOB Panoramic Express PE 2115 bei Planchamp auf der Fahrt von Zweisimmen nach Montreux. 15. März 2020
Stefan Wohlfahrt

Am nächsten Tag versuchte ich mein Glück von der gegenüberliegenden Seite: Die Ge 4/4 8001 mit dem MOB Panoramic Express PE 2115 von Zweisimmen nach Montreux bei Planchamp.

16. März 2020
Am nächsten Tag versuchte ich mein Glück von der gegenüberliegenden Seite: Die Ge 4/4 8001 mit dem MOB Panoramic Express PE 2115 von Zweisimmen nach Montreux bei Planchamp. 16. März 2020
Stefan Wohlfahrt





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