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Die "Vororte" der Stadt Vevey müssen den Steilhang hinauf wachsen; dort werden sie von der MVC bedient.

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Die  Vororte  der Stadt Vevey müssen den Steilhang hinauf wachsen; dort werden sie von der MVC bedient. Im Vordergrund Triebwagen 7503 bei Château d'Hauteville; im Hintergrund die französischen Berge jenseits des Genfersees. 2.August 2018

Die "Vororte" der Stadt Vevey müssen den Steilhang hinauf wachsen; dort werden sie von der MVC bedient. Im Vordergrund Triebwagen 7503 bei Château d'Hauteville; im Hintergrund die französischen Berge jenseits des Genfersees. 2.August 2018

Peter Ackermann 07.08.2018, 110 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der nächste Winter kommt bestimmt; die MOB HGem 2/2 2501 (vormals MVR HGem 2/2) mit eine Schneefräse auf Testfahrt beim Halt auf Les Pleiades. 

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Der CEV MVR ABeh 2/6 7505 auf dem Weg nach Blonay zwischen St-Légier Village und La Chiesaz. 

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Der CEV MVR ABeh 2/6 7505 beim Halt in La Chiesaz, mit einem für die Gegend typischen Haltestellen-Häuschen. Der Ortsname  La Chiesaz  bietet immer wieder einen Streitpunkt, ob er  italienisch  oder  französisch  ausgesprochen werden soll. 

30. Juli 2019
Der CEV MVR ABeh 2/6 7505 beim Halt in La Chiesaz, mit einem für die Gegend typischen Haltestellen-Häuschen. Der Ortsname "La Chiesaz" bietet immer wieder einen Streitpunkt, ob er "italienisch" oder "französisch" ausgesprochen werden soll. 30. Juli 2019
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Auf dem aufwändig erneuerten Abstellgleis in St-Légier Gare steht der Tm4 der MOB und weiter hinten eine Gem 2/2; dies lässt darauf schliessen, dass noch nicht alle Erneuerungs-Arbeiten am Bahnhof und der Strecke abgeschlossen sind.
Früher führte dieses Gleis weiter nach Châtel-St-Denis.

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