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Der Zug und die Briefkästchen - damit der Postbote nicht jedes Häuchen bedienen muss, stehen deren Briefkasten fein säuberlich am Bahnsteig, einschliesslich eines gelben Kastens

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Der Zug und die Briefkästchen - damit der Postbote nicht jedes Häuchen bedienen muss, stehen deren Briefkasten fein säuberlich am Bahnsteig, einschliesslich eines gelben Kastens für abgehende Briefe. Einfahrt Triebzug 7504. 2.August 2018

Der Zug und die Briefkästchen - damit der Postbote nicht jedes Häuchen bedienen muss, stehen deren Briefkasten fein säuberlich am Bahnsteig, einschliesslich eines gelben Kastens für abgehende Briefe. Einfahrt Triebzug 7504. 2.August 2018

Peter Ackermann 05.08.2018, 324 Weergaven, 3 Opmerkingen

3 Opmerkingen, Alle reacties
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Gisela, Matthias und Jonas Frey 06.08.2018 08:45

Ein sehr seltenes Vordergrundmotiv in der Bahnfotografie.


lg Matthias

Frank Paukstat 07.08.2018 04:24

In Deutschland undenkbar das die Briefkästen eines kleines Ortes am Bahnsteig stehen, denn des Deutschen liebstes Kind ist das Auto. Mit Bahn und Bus mal irgendwo hin fahren? Höchsten in Metropolen wie Berlin, München oder ähnliche Größenordnungen. Aber dann wird es leider auch schon riskant, da solche Kästen recht schnell zerstört würden. Daher ein sehr interessantes Bild aus der Schweiz.

Gruß, Frank

Peter Ackermann 07.08.2018 07:50

Danke für Eure Kommentare, Gisela,Matthias,Jonas und Frank! Frank spricht das Problem an, dass Gegenstände in der Oeffentlichkeit sofort zerstört werden - das ist in den Agglomerationen der Schweiz nicht anders. In Japan etwa muss man kaum mit solchem Vandalismus rechnen, weshalb die öffentlichen Anlagen dort voller kleiner Kunstwerke und zukunftsweisender Aesthetik gebaut werden können. Wie lange werden die Briefkästen entlang der MVC verschont bleiben? Grüsse, Peter

Es hat geschneit und da muss, wie üblich, die HGem 2/2 2501 mit dem X464 zur Schneeräumung auf den Les Pléiades ausrücken. Das Bild zeigt die HGem 2/2 2501 nach getaner Arbeit beim Verlassen der Gipfelstation Les Pléiades in Richtung Blonay fahrend.
Zwischen der Lok und den Tannen am rechten Bildrand kann man gerade noch einen Blick auf des vernebelte Mittelland bekommen, wobei der Nebel sich in der Folge auch in den Bergen ausbreitete.  

29. Januar 2026
Es hat geschneit und da muss, wie üblich, die HGem 2/2 2501 mit dem X464 zur Schneeräumung auf den Les Pléiades ausrücken. Das Bild zeigt die HGem 2/2 2501 nach getaner Arbeit beim Verlassen der Gipfelstation Les Pléiades in Richtung Blonay fahrend. Zwischen der Lok und den Tannen am rechten Bildrand kann man gerade noch einen Blick auf des vernebelte Mittelland bekommen, wobei der Nebel sich in der Folge auch in den Bergen ausbreitete. 29. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7502  Blonay  erreicht als R35 1427 die frisch verschneite Gipfelstation Les Pléiades auf 1348 müM, wo der aufsteigende Nebel nur noch einen kleinen Fleck des blauen Himmels übrig lässt. 

29. Januar 2026
Der CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" erreicht als R35 1427 die frisch verschneite Gipfelstation Les Pléiades auf 1348 müM, wo der aufsteigende Nebel nur noch einen kleinen Fleck des blauen Himmels übrig lässt. 29. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Manuelle Schneeräumung in der kleinen Station Jamal (1742 müM) zwischen Montreux und Rochers de Naye, gesehen aus dem Hinteren Führerstand. Rochers de Naye, 12.11.2019
Manuelle Schneeräumung in der kleinen Station Jamal (1742 müM) zwischen Montreux und Rochers de Naye, gesehen aus dem Hinteren Führerstand. Rochers de Naye, 12.11.2019
Markus Gmür

Schneeschleuder Xrote 4 in der kleinen Station Jamal (1742 müM) zwischen Montreux und Rochers de Naye, gesehen aus dem Hinteren Führerstand. Rochers de Naye, 12.11.2019
Schneeschleuder Xrote 4 in der kleinen Station Jamal (1742 müM) zwischen Montreux und Rochers de Naye, gesehen aus dem Hinteren Führerstand. Rochers de Naye, 12.11.2019
Markus Gmür





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