Ehemaliger TPF-Pendelzug bestehend aus RBDe 4/4 171 und ABt 383 im Dienste von Stadler Rail in St.

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Eine eher seltene Begegnung zwischen dem Kieszug Hüntwangen-Heerbrugg mit der Re 620 085-1 Sulgen und dem AB BDeh 3/6 25 nach Rorschach-Hafen am 27.

Ehemaliger TPF-Pendelzug bestehend aus RBDe 4/4 171 und ABt 383 im Dienste von Stadler Rail in St. Margrethen am 27. Februar 2023.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 28.02.2023, 494 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Wohlfahrt 1.3.2023 6:57

Hallo Walter,
da der RBDe 4/4 zwei Führerstände hat fragt man sich, weshalb ein ABt mitgeführt wird. Wie auch immer, ein gelungenes Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 1.3.2023 15:03

Hallo Walter,
ein tolles Bild mit dem RBDe 4/4 -171 und ABt 383.
Mir stellt sich eher die Frage, wofür braucht Stadler diesen älteren Pendelzug (Baujahr 1983).
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Julian Ryf 2.3.2023 10:15

Hallo Armin
Der Pendelzug dient Stadler zur Überfuhr von neuen Fahrzeugen und ersetzt damit teilweise die vorhandenen Eea 936, welche mit ihrer Maximalgeschwindigkeit von 60 km/h immer schlechter in den Fahrplan passen. Mit dem "neuen" Triebwagen kann auf Überfuhren immerhin 80 km/h gefahren werden.
Der Zug wurde aber auch schon für Stadler-Firmenausflüge genutzt.
Gruss, Julian

Armin Schwarz 2.3.2023 15:51

Hallo Julian,
danke für die Deine Erklärung und Informationen.
Liebe Grüße
Armin