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Talwärts geht es für einen Zug der Gornergratbahn am 6.

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Talwärts geht es für einen Zug der Gornergratbahn am 6. September 2011, das Matterhorn stellt eines der bekanntesten Fotomotive dar

Talwärts geht es für einen Zug der Gornergratbahn am 6. September 2011, das Matterhorn stellt eines der bekanntesten Fotomotive dar

Markus Ü. 09.10.2011, 617 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Armin Schwarz 09.10.2011 22:09

Sehr schöne Bild von der GGB vor dem Matterhorn.
Gruß Armin

Michael Edelmann 09.10.2011 23:54

Das ist genau das Bild, dass ich machen wollte, als ich vor einigen Jahren nach Zermatt gefahren bin! Während der ganzen Anreise war herrlichster blauer Himmel. Als wir aber mit der Gornergratbahn hinauffuhren, hüllte sich das Matterhorn fieserweise in "graue Unsichtbarkeit"! Wunderschöne Aufnahme, Markus! Das Matterhorn ist wohl unbestritten der "Berg der Berge"!! LG. Michael

Stefan Wohlfahrt 10.10.2011 05:57

Wunderschön, und dann noch mit dem alten GGB-Zug!
@Michael: Es kommt leider oft vor, dass auch bei schönem Wetter rasch Wolken am Matterhorn hängen bleiben.
Gruss aus Lausanne
Stefan

In Martigny wartet der Region Alpes NINA RABe 525-039 auf die Abfahrt nach Le Châble. Durch die laufende Inbetriebnahme der EVO RABe 733 ist das Ende der Einsätze der Region Alpes NINA absehbar. 

9. April 2026
In Martigny wartet der Region Alpes NINA RABe 525-039 auf die Abfahrt nach Le Châble. Durch die laufende Inbetriebnahme der EVO RABe 733 ist das Ende der Einsätze der Region Alpes NINA absehbar. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Im neu gestalteten Bahnhof von Martigny (TMR) ist der neue TMR Beh 4/8 91 bzw. SNCF 891 (90 85 838 0891-4) auf einer Testfahrt. Leider fuhr der Zug nur knapp bis hinter das Ausfahrtsignal statt bis zum Prellbock, so dass dieses Bild nicht ohne störende Elemente zustande kam. 

9. April 2026
Im neu gestalteten Bahnhof von Martigny (TMR) ist der neue TMR Beh 4/8 91 bzw. SNCF 891 (90 85 838 0891-4) auf einer Testfahrt. Leider fuhr der Zug nur knapp bis hinter das Ausfahrtsignal statt bis zum Prellbock, so dass dieses Bild nicht ohne störende Elemente zustande kam. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Noch einmal ein Bild des neuen SNCF TMR Z890 / Beh 4/8 (UIC 90 85 838 0892) bei seiner Probefahrt in Finhaut, diesmal aus einer etwas anderen Perspektive, welche die hohen Bahnstiege der M-C zeigt. Die Höhe der Bahnsteige wurde wohl gewählt, um die Reisenden davon abzuhalten, die Gleise zu überschreiten und dabei die Stromschien zu berühren. 

19. Nov. 2025
Noch einmal ein Bild des neuen SNCF TMR Z890 / Beh 4/8 (UIC 90 85 838 0892) bei seiner Probefahrt in Finhaut, diesmal aus einer etwas anderen Perspektive, welche die hohen Bahnstiege der M-C zeigt. Die Höhe der Bahnsteige wurde wohl gewählt, um die Reisenden davon abzuhalten, die Gleise zu überschreiten und dabei die Stromschien zu berühren. 19. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt





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