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Durch strake Fahrgastzunahmen sah sich die RegionAlps gezwungen, bei der BLS einen RABe 528 zu mieten, welcher zwei RegionAlps Dominos freisetzt.

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Durch strake Fahrgastzunahmen sah sich die RegionAlps gezwungen, bei der BLS einen RABe 528 zu mieten, welcher zwei RegionAlps Dominos freisetzt. 
Der BLS RABe 528 109 steht in St-Gingolph und wartet auf die Rückfahrt nach Birg als R 91 6125.  

4. März 2024

Durch strake Fahrgastzunahmen sah sich die RegionAlps gezwungen, bei der BLS einen RABe 528 zu mieten, welcher zwei RegionAlps Dominos freisetzt.
Der BLS RABe 528 109 steht in St-Gingolph und wartet auf die Rückfahrt nach Birg als R 91 6125.

4. März 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 21.03.2024, 158 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:03:04 15:25:39, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 80/10, ISO100, Brennweite: 280/10

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Der Fahrplanwechsel 2025/26 bescherte besonders im Jura einige Veränderungen: So wurde unter anderem die RE56 von Biel/Bienne nach Meroux durch die IR56  Strecke Biel/Bienne - Basel SBB  ersetzt, womit auch hier der Halbstundentakt angeboten werden kann. Die IR56 werden von der BLS betrieben und sorgen nun im Jura für etwas mehr Farbe.
Im Bild: der BLS RABe 528 117 als IR56 1861 wartet in Biel /Bienne auf die Abfahrt nach Basel SBB, während auf Gleis 1 ein SBB RBDe 560 Domino aus La Chaux de Fonds ankommt. 

13. Januar 2026
Der Fahrplanwechsel 2025/26 bescherte besonders im Jura einige Veränderungen: So wurde unter anderem die RE56 von Biel/Bienne nach Meroux durch die IR56 Strecke Biel/Bienne - Basel SBB ersetzt, womit auch hier der Halbstundentakt angeboten werden kann. Die IR56 werden von der BLS betrieben und sorgen nun im Jura für etwas mehr Farbe. Im Bild: der BLS RABe 528 117 als IR56 1861 wartet in Biel /Bienne auf die Abfahrt nach Basel SBB, während auf Gleis 1 ein SBB RBDe 560 Domino aus La Chaux de Fonds ankommt. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein BLS Reisezug verlässt einen BLS Bahnhof - an und für sich was ganz alltägliches - Doch auf dieses Alltägliche musste man sage und schreibe 110 Jahre warten! 

Als die BLS/MLB Strecke 1915 den Betrieb aufnahm, wurde dieser von der SBB übernommen,  anfangs - BLS-untypisch - sogar mit Dampf. Der der Strecke zugedachte Verkehr Frankreich - Italien entwickelte sich durch Gebietsverschiebungen im Elsass mit der Zeit zu einen zunehmenden Binnenverkehr Basel - westliches Mittelland. Durch die Reaktivierung der Strecke Delle - Belfort wurde noch einmal die historische Verkehrsidee gewürdigt, doch die Frequenzen blieben wohl weit hinter den Erwartungen zurück so dass seit Fahrplanwechsel auf der Strecke Biel/Bienne  - Basel SBB der Halbstunden-Takt angeboten wird, wobei nun die BLS mit ihren MIKA die bisherigen ICN ergänzt und somit endlich auf ihrer MLB BLS Züge zum Einsatz kommen. 
Im Bild ist der BLS RABe 528 132 als IR56 1858 von Basel SBB nach Biel/Bienne unterwegs und verlässt gerade den BLS /MLB Bahnhof Grenchen Nord. 

13. Januar 2026
Ein BLS Reisezug verlässt einen BLS Bahnhof - an und für sich was ganz alltägliches - Doch auf dieses Alltägliche musste man sage und schreibe 110 Jahre warten! Als die BLS/MLB Strecke 1915 den Betrieb aufnahm, wurde dieser von der SBB übernommen, anfangs - BLS-untypisch - sogar mit Dampf. Der der Strecke zugedachte Verkehr Frankreich - Italien entwickelte sich durch Gebietsverschiebungen im Elsass mit der Zeit zu einen zunehmenden Binnenverkehr Basel - westliches Mittelland. Durch die Reaktivierung der Strecke Delle - Belfort wurde noch einmal die historische Verkehrsidee gewürdigt, doch die Frequenzen blieben wohl weit hinter den Erwartungen zurück so dass seit Fahrplanwechsel auf der Strecke Biel/Bienne - Basel SBB der Halbstunden-Takt angeboten wird, wobei nun die BLS mit ihren MIKA die bisherigen ICN ergänzt und somit endlich auf ihrer MLB BLS Züge zum Einsatz kommen. Im Bild ist der BLS RABe 528 132 als IR56 1858 von Basel SBB nach Biel/Bienne unterwegs und verlässt gerade den BLS /MLB Bahnhof Grenchen Nord. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

110 Jahre musste man warten um einen BLS Reisezug auf dem BLS Bahnhof in Alltag anzutreffen. Doch da sich hier die IR 56 kreuzen, kommt man nun in den Genuss stündlich gleich ZWEI BLS Züge zu sehen. Das sich hinter dieser  Regel  ein Ausnahme verbirgt, zeigt das übernächste Bild...

In Grenchen Nord kreuzen sich der BLS RABe 528 117 von Biel/Bienne nach Basel SBB und der BLS RABe 528 132 von Basel SBB nach Biel/Bienne. 

13. Januar 2026
110 Jahre musste man warten um einen BLS Reisezug auf dem BLS Bahnhof in Alltag anzutreffen. Doch da sich hier die IR 56 kreuzen, kommt man nun in den Genuss stündlich gleich ZWEI BLS Züge zu sehen. Das sich hinter dieser "Regel" ein Ausnahme verbirgt, zeigt das übernächste Bild... In Grenchen Nord kreuzen sich der BLS RABe 528 117 von Biel/Bienne nach Basel SBB und der BLS RABe 528 132 von Basel SBB nach Biel/Bienne. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Wenn  man  schon 110 Jahre warten musste, bzw. ich 63 Jahre, bis sich im BLS Bahnhof Grenchen Nord auch ein BLS Reisezug zeigt, wage ich gleich noch ein weiteres Bild zu diesem Thema einzustellen. Gerne hätte ich die Bilder schon früher gemacht, doch musste ich warten, bis sich Nebel und Arbeitstage verzogen und ich die Gelegenheit bekam, kurz nach Grenchen zu fahren; mit der Feststellung, mich dem bunten Thema im Laufe des Jahres sicher nochmals zu widmen. 

Das Bild zeigt den BLS RABe 528 132 als IR56 1861 auf dem Weg von Biel/Bienne nach Basel SBB bei Halt und abwarten des Gegenzuges in Grenchen Nord - und der  Gegenzug  sorgte zumindest für mich für DIE Überraschung, wie das nächste Bild zeigt!

13. Januar 2026
Wenn "man" schon 110 Jahre warten musste, bzw. ich 63 Jahre, bis sich im BLS Bahnhof Grenchen Nord auch ein BLS Reisezug zeigt, wage ich gleich noch ein weiteres Bild zu diesem Thema einzustellen. Gerne hätte ich die Bilder schon früher gemacht, doch musste ich warten, bis sich Nebel und Arbeitstage verzogen und ich die Gelegenheit bekam, kurz nach Grenchen zu fahren; mit der Feststellung, mich dem bunten Thema im Laufe des Jahres sicher nochmals zu widmen. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 132 als IR56 1861 auf dem Weg von Biel/Bienne nach Basel SBB bei Halt und abwarten des Gegenzuges in Grenchen Nord - und der "Gegenzug" sorgte zumindest für mich für DIE Überraschung, wie das nächste Bild zeigt! 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt





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