4010 008 & 4010 007 fuhren im Sommer 2008 als IC 518 "Karl Böhm" nach Salzburg, hier über die Murbrücke bei Leoben - Bahnbilder.de

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4010 008 & 4010 007 fuhren im Sommer 2008 als IC 518 "Karl Böhm" nach Salzburg, hier über die Murbrücke bei Leoben.

(ID 229167)

1142 564 mit IC 514 am 8.8.2008 @Leoben ©Benedikt Novak

Der RBe 540 039-5 hat am 1.10.08 mit der S11 19177 so eben die Endstation Oberwinterthur erreicht.

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

4010 008 & 4010 007 fuhren im Sommer 2008 als IC 518 Karl Böhm nach Salzburg, hier über die Murbrücke bei Leoben.

4010 008 & 4010 007 fuhren im Sommer 2008 als IC 518 "Karl Böhm" nach Salzburg, hier über die Murbrücke bei Leoben.

Benedikt Novak http://www.benerailway.at.tt 02.10.2008, 484 Aufrufe, 0 Kommentare

1016 010 schiebt den REX 1507 betriebliche-altersvorsorge.at von Innsbruck Hbf nach Schwarzach St.Veit.

Der RBe 540 039-5 hat am 1.10.08 mit der S11 19177 so eben die Endstation Oberwinterthur erreicht.

4010 008 & 4010 007 fuhren im Sommer 2008 als IC 518 Karl Böhm nach Salzburg, hier über die Murbrücke bei Leoben.

1142 564 mit IC 514 am 8.8.2008 @Leoben ©Benedikt Novak

DB 151 063-7 mit dem TEC 42033 von Köln Eifeltor nach Gallarate (Italien) bei Erbach (Rheingau); 02.10.2008

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Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen.

Am 28. März 2026 war west 1001 (Wien Hbf - Villach Hbf) zwischen der Tunnelkette Granitztal und der Jauntalbrücke zu sehen. 
F. Lackner

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

 94 1200x800 Px, 21.04.2026

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen.
Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs.
Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt.
2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht.

Als der Paradezug schlecht hin wird der legendäre 4010er dank seiner Laufruhe, seines Designs und seines nie wieder da gewesen Komforts wohl in die Geschichte eingehen. Der 4010 022 wurde im Jahre 1977 von den Simmering-Graz-Pauker-Werken in Graz gebaut und war bis 2008 in Ganz Österreich sowie auch in Deutschland unterwegs. Besonders bei diesem war, dass er ab 1990 als erster im roten Design fuhr und als einzig roter 4010er eine Zeit lang die Eckfenster behielt. 2020 kam der 4010 022 mit dem Steuerwagen 6010 002 vom TS Werk Jedlersdorf ins Eisenbahnmuseum Strasshof wo er in der Abendsonne des 6.10.2025 steht. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

 228  2 1200x800 Px, 09.10.2025

4010.020 als IC552 in Klamm - Schottwien am 13.03.2004.

4010.020 als IC552 in Klamm - Schottwien am 13.03.2004. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

 220 1200x814 Px, 12.09.2025

4010 024 als IC552 bei Mürzzuschlag am 10.03.2003.

4010 024 als IC552 bei Mürzzuschlag am 10.03.2003. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

 281 1200x815 Px, 16.01.2025

Weitere Bilder aus "Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010"

Mit Triebkopf 4010 016 voraus, IC 515 Therme Nova Köflach (Innsbruck Hbf - Graz Hbf) im Licht der aufgehenden Sonne am 25.8.2008 kurz vor Schwaz in Tirol aufgenommen.

4010 001 am 11.9.2008 in Brixlegg.

Der 4010 001 am 02.02.2008 als IC nach Graz auf Gleis 14 in Salzburg Hbf.

Am 09.09.2008 bestand der IC 518 von Graz nach Salzburg aus dem ältesten (001) und dem jüngsten (029) 4010er.

Mit Triebkopf 4016 016 an der Spitze, IC 518 Karl Böhm von Graz nach Salzburg, aufgenommen kurz vor Niklasdorf am 29.8.2008.

ÖBB Triebwagen 4010 007-5 als IC 510 Fischer v.

Bei Nebel fährt die 6010 020-3 am 29.

Im TS-Werk Floridsdorf war am 02.

Triebwagen 4010 001-3 in Doppeltraktion fährt als IC von Graz nach Salzburg.

der morgendliche IC 510/500 Graz-Linz wird in Kürze die Hst.

4010 007 und (mittig) 4010 008 bilden den IC 518 Graz - Salzburg, aufgenommen nahe Mautern.

4010 029-9 verkehrt als OEC668 Graz - Bregenz, der baustellenbedingt in Selzthal endete, wo gleich ankommt.

Steuerwagen 6010 009-6 an der Spitze des IC517 Salzburg - Graz zwischen Rottenmann und Trieben (27.07.2008)

4010 016-6 im Einsatz als IC514 Graz - Salzburg zwischen Trieben und Rottenmann.

Weitere Bilder der 010 008-3

IC 515 Therme Nova Köflach von Innsbruck nach Graz, mit Triebkopf 4010 008 an der Spitze und den Leoganger Steinberge im Hintergrund, aufgenommen am 16.2.2008 zwischen Leogang und Saalfelden.

Triebwagen 4010 008 mit Steuerwagen 6010 022 voran fährt als IC 515 von Innsbruck nach Graz.

Triebwagen 4010 008 fährt als IC 518 Karl Böhm von Graz nach Salzburg.

4010 008 mit IC 514 bei Pruggern (24.09.2007)

4010 008 als IC 514 von Graz nach Salzburg, aufgenommen am 14.9.2007 nächst Pruggern mit dem Grimming im Hintergrund.

So, der letzte 4010er für heute.

4010 008 in Graz Hbf, Sommer 2006.

4010 008 im Sommer 2006 in Graz Hbf.

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