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Trotz kaltem Wetter wartete ich am Nachmittag des 12.12.2008 zwischen Winterthur und Hettlingen auf eine Mirage.

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Trotz kaltem Wetter wartete ich am Nachmittag des 12.12.2008 zwischen Winterthur und Hettlingen auf eine Mirage. Ziel erreicht: S16 19660 (Herrliberg - Thayngen) war nach zwei mit DPZ geführten Zügen tatsächlich noch aus zwei RABDe 510 formiert. Der nächste Umlauf hätte dunkelheitsbedingt bereits zu keinem guten Resultat mehr geführt; Der 12.12. war der letzte Verkehrstag dieser Züge bei den SBB.

Trotz kaltem Wetter wartete ich am Nachmittag des 12.12.2008 zwischen Winterthur und Hettlingen auf eine Mirage. Ziel erreicht: S16 19660 (Herrliberg - Thayngen) war nach zwei mit DPZ geführten Zügen tatsächlich noch aus zwei RABDe 510 formiert. Der nächste Umlauf hätte dunkelheitsbedingt bereits zu keinem guten Resultat mehr geführt; Der 12.12. war der letzte Verkehrstag dieser Züge bei den SBB.

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 07.09.2009, 1060 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Sandro Gadola 08.09.2009 17:43

Hallo Jonas
Ein wirklich schönes Bild, welches wehmütige Erinnerungen an diese wunderbaren Züge weckt.
mfg
Sandro

RABe 514 059-5 ''Elsau'' am 10.11.2019 bei der Tössmühle als S8 nach Winterthur
RABe 514 059-5 ''Elsau'' am 10.11.2019 bei der Tössmühle als S8 nach Winterthur
Silvio Jenny

SBB DPZ-Doppeltraktion auf der S14 am 18. Oktober 2019 im Aathal. Es führt der  Zug für Zürich  der Zürcher Kantonalbank mit der Re 450 016.
SBB DPZ-Doppeltraktion auf der S14 am 18. Oktober 2019 im Aathal. Es führt der "Zug für Zürich" der Zürcher Kantonalbank mit der Re 450 016.
Julian Ryf

SBB DPZ mit Re 450 027 auf der S14 am 18. Oktober 2019 im Aathal. Die Doppelspur Wetzikon - Aathal mit dem Tunnel existiert seit der Eröffnung der S-Bahn Zürich 1990. Das rechts abzweigende und heute nur noch als Anschlussgleis genutzte Gleis markiert die frühere einspurige und offene Linienführung.
SBB DPZ mit Re 450 027 auf der S14 am 18. Oktober 2019 im Aathal. Die Doppelspur Wetzikon - Aathal mit dem Tunnel existiert seit der Eröffnung der S-Bahn Zürich 1990. Das rechts abzweigende und heute nur noch als Anschlussgleis genutzte Gleis markiert die frühere einspurige und offene Linienführung.
Julian Ryf

S5 18557 mit 514 038-9 + 514 ... aus Zug treffen in Pfäffikon SZ ein. (10.10.2019)
S5 18557 mit 514 038-9 + 514 ... aus Zug treffen in Pfäffikon SZ ein. (10.10.2019)
Herbert Graf





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