In den letzten Tagen wurde der abendliche Aushubzug 75'040 (Zürich Oerlikon - Schaffhausen RB) jeweils mit der Prototyp-Re 6/6 11602 geführt, so auch ...

In den letzten Tagen wurde der abendliche Aushubzug 75'040 (Zürich Oerlikon - Schaffhausen RB) jeweils mit der Prototyp-Re 6/6 11602 geführt, so auch am 6.8.2009, als nach einem kurzen Spurt mit dem

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78 468 mit einem Sonderzug in Ennepetal-Kluterthöhle am 30.04.2009

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In den letzten Tagen wurde der abendliche Aushubzug 75'040 (Zürich Oerlikon - Schaffhausen RB) jeweils mit der Prototyp-Re 6/6 11602 geführt, so auch am 6.8.2009, als nach einem kurzen Spurt mit dem Velo (der Zug war 1 1/2 Stunden zu früh unterwegs) diese Aufnahme zwischen Winterthur und Hettlingen entstand.

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 07.08.2009, 862 Aufrufe, 1 Kommentar

IC auf der Oberhafenbrücke kurz nach dem verlassen Hamburg HBF's.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Silvio Jenny 8.8.2009 14:45

Ein wundervolles Bild. Mehr gibts da echt nicht zu sagen... ;-)

Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) "Uster" mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird. 16. Juli 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

 38 1400x956 Px, 16.07.2026