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RABe 526 762-0 fährt am 14.2.09 von Altnau Richtung Güttingen.

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RABe 526 762-0 fährt am 14.2.09 von Altnau Richtung Güttingen.

RABe 526 762-0 fährt am 14.2.09 von Altnau Richtung Güttingen.

Sandro Gadola http://www.bahnfotoschweiz.ch/ 16.02.2009, 717 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Silvan 16.02.2009 16:41

Hallo Sandro,
Trist war es am Samstag, doch dieses Bild gefällt mir eigentlich ganz gut!
Auch ich war an jenem Tag an der Seelinie. Zwei Stunden habe ich auf den Nostalgie-Rhein-Express gewartet, der rund eine Stunde Verspätung hatte. Als er endlich kam schneite es so stark, dass ich den Zug durch das ganze Weiss kaum mehr erkennen konnte, und meine Finger waren so taub, dass sie kaum mehr den Auslöser betätigen konnten...
Ich bin dann übrigens noch hier durchgefahren um wenigstens in Romanshorn noch ein, zwei Bilder von der schönen Dampflok schiessen zu können.
MfG Silvan

Sandro Gadola 16.02.2009 17:31

Hallo Silvan
Auch mir ging es ähnlich wie dir, es war wirklich bitterkalt. Ich wollte eigentlich schon abbrechen, als dann der NRE trotzdem noch kam. Mit dem Wetter hatte ich aber riesiges Glück, denn fünf Minuten nach der Durchfahrt des Dampfzuges begann es heftig zu schneien.
mfg
Sandro

Doch die kantige Form mit dem Motorwagenblock war nicht nur den Schmalspurbahnen vorbehalten, auch einige Normalspurbahnen im In- und Ausland nutzen die Innovation der GTW, die dann im Laufe der Zeit als logische Folge des Erfolges weiter entwickelt wurde.
Als Bildbeispiel eines Normalspur GTW der 1. Generation dient der Thurbo GTW RABe 526 681-2 bei der Abfahrt in St.Gallen als S 5 nach Weinfelden.

16. März 2018
Doch die kantige Form mit dem Motorwagenblock war nicht nur den Schmalspurbahnen vorbehalten, auch einige Normalspurbahnen im In- und Ausland nutzen die Innovation der GTW, die dann im Laufe der Zeit als logische Folge des Erfolges weiter entwickelt wurde. Als Bildbeispiel eines Normalspur GTW der 1. Generation dient der Thurbo GTW RABe 526 681-2 bei der Abfahrt in St.Gallen als S 5 nach Weinfelden. 16. März 2018
Stefan Wohlfahrt

ROMANSHORN (Kanton Thurgau), 04.05.2023, 799-2 als S10 (Linie der S-Bahn St. Gallen und Bestandteil der Bodensee-S-Bahn) nach Wil SG im Bahnhof Romanshorn, daneben 774-5
ROMANSHORN (Kanton Thurgau), 04.05.2023, 799-2 als S10 (Linie der S-Bahn St. Gallen und Bestandteil der Bodensee-S-Bahn) nach Wil SG im Bahnhof Romanshorn, daneben 774-5
Reinhard Zabel

Ein Regionalzug, bestehend aus BLS-Bt 901 (ex Thurbo-Bt 201), AB 891 sowie Re 420 506 (ex SBB Re 4/4 II 11142), wartet am 28. September 2006 in Walkringen auf seine Abfahrt Richtung Konolfingen-Thun. Der Zug war als Ersatz für den am 11. September 2006 in Huttwil entgleisten Pendelzug mit den RBDe 566 236 und ABt 936 im Einsatz. Der Bt 901 wurde einige Wochen später ins neue BLS-Design umlackiert.
Ein Regionalzug, bestehend aus BLS-Bt 901 (ex Thurbo-Bt 201), AB 891 sowie Re 420 506 (ex SBB Re 4/4 II 11142), wartet am 28. September 2006 in Walkringen auf seine Abfahrt Richtung Konolfingen-Thun. Der Zug war als Ersatz für den am 11. September 2006 in Huttwil entgleisten Pendelzug mit den RBDe 566 236 und ABt 936 im Einsatz. Der Bt 901 wurde einige Wochen später ins neue BLS-Design umlackiert.
Urs Aeschlimann

Von Konstanz kommend erreicht RABe 526 773-7 am 27.12.2017 als S14 25843 in Kürze den Zielbahnhof Weinfelden. Der GTW der Thurbo ist bei Unterhard auf dem neu hinzugekommenen zweiten Gleis unterwegs, während das ursprüngliche Gleis einen neuen Unterbau erhält.
Von Konstanz kommend erreicht RABe 526 773-7 am 27.12.2017 als S14 25843 in Kürze den Zielbahnhof Weinfelden. Der GTW der Thurbo ist bei Unterhard auf dem neu hinzugekommenen zweiten Gleis unterwegs, während das ursprüngliche Gleis einen neuen Unterbau erhält.
Jürgen Vos





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