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Kein Zweifel: Wir haben Namur erreicht! (30.03.2009)

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Kein Zweifel: Wir haben Namur erreicht! (30.03.2009)
(ID 291530)
Kleiner alter Zug trifft im neuen grossen Bahnhof ein.
Die 1216 950 bei der Durchfahrt durch Ratingen, am 10,05,09



Kein Zweifel: Wir haben Namur erreicht! (30.03.2009)

Kein Zweifel: Wir haben Namur erreicht!
(30.03.2009)

Christine Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 10.05.2009, 580 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Rüdiger Ulrich 11.5.2009 15:35

Hallo Christine,

schöne Reihe interessanter Bilder, bei denen nicht immer nur der Zug im Vordergrund steht. Gefällt mir.

Gruß Rüdiger

Christine Wohlfahrt 20.5.2009 14:18

Hallo Rüdiger,
Freut mich das dir die Bilder gefallen. Das Thema Eisenbahn ist sehr vielfältig und manchmal gelingt es einen Teil davon zu zeigen.Merci für den Kommentar.
MfG Christine

„Nez cassé“ ist die Bezeichnung für SNCF-Lokomotiven mit leicht schrägen Frontfenstern und leicht eckiger Frontpartie, wobei die Bezeichnung Nez Cassé erst Anfang der 2000er Jahre auf kam. Der Konstrukteur der Lokomotive, Paul Arzens, ließ sich von dem startenden Sportler zu diesem Design inspirieren, welches Geschwindigkeit ausdrücken sollte. Erst mit dem Bau der „Sybic“ im Jahr 1988 verzichtete Alstom im Lokomotivbau auf dieses Design. Die ersten Lokomotiven dieses Typs waren die SNCF CC 40100 im Jahr 1964, was mir die Gelegenheit gab, dieses Foto „auszugraben“. Es zeigt die SNCF CC 40108 mit dem IC 435 von Paris Gare du Nord nach Köln bei einem Halt in Namur im Frühsommer 1984. Weitere Lokomotivbaureihen folgten, wie die CC 72000, BB 1500 und 22200, aber auch Exporte z.B nach Holland, Slowenien und Portugal. Die letzten „Nez Cassé“-Lokomotiven wurden Mitte der 1980er Jahre gebaut. Diese interessanten Lokomotiven sind zwar noch vereinzelt zu sehen, werden aber wohl nur noch wenige Jahre im Einsatz sein. 25. Juni 1984
„Nez cassé“ ist die Bezeichnung für SNCF-Lokomotiven mit leicht schrägen Frontfenstern und leicht eckiger Frontpartie, wobei die Bezeichnung "Nez Cassé" erst Anfang der 2000er Jahre auf kam. Der Konstrukteur der Lokomotive, Paul Arzens, ließ sich von dem startenden Sportler zu diesem Design inspirieren, welches Geschwindigkeit ausdrücken sollte. Erst mit dem Bau der „Sybic“ im Jahr 1988 verzichtete Alstom im Lokomotivbau auf dieses Design. Die ersten Lokomotiven dieses Typs waren die SNCF CC 40100 im Jahr 1964, was mir die Gelegenheit gab, dieses Foto „auszugraben“. Es zeigt die SNCF CC 40108 mit dem IC 435 von Paris Gare du Nord nach Köln bei einem Halt in Namur im Frühsommer 1984. Weitere Lokomotivbaureihen folgten, wie die CC 72000, BB 1500 und 22200, aber auch Exporte z.B nach Holland, Slowenien und Portugal. Die letzten „Nez Cassé“-Lokomotiven wurden Mitte der 1980er Jahre gebaut. Diese interessanten Lokomotiven sind zwar noch vereinzelt zu sehen, werden aber wohl nur noch wenige Jahre im Einsatz sein. 25. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / CC 40100 'Nez cassé', Belgien / Bahnhöfe / Namur

263 1400x956 Px, 28.05.2025

Die SNCF CC 40108 mit dem IC 435 von Paris Gare du Nord nach Köln bei einem Halt in Namur im Frühsommer 1984. 25. Juni 1984
Die SNCF CC 40108 mit dem IC 435 von Paris Gare du Nord nach Köln bei einem Halt in Namur im Frühsommer 1984. 25. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / CC 40100 'Nez cassé', Belgien / Bahnhöfe / Namur

145 1011x1200 Px, 28.05.2025

Diesellokklassiker: Die SNCB NMBS Diesellok 5408 erreicht mit einem gemischten Güterzug den Bahnhof von Namur. Analogbild 25. Juni 1984
Diesellokklassiker: Die SNCB NMBS Diesellok 5408 erreicht mit einem gemischten Güterzug den Bahnhof von Namur. Analogbild 25. Juni 1984
Stefan Wohlfahrt

Belgien / Dieselloks / BR 52 · BR 53 · BR 54, Belgien / Bahnhöfe / Namur

389 1400x919 Px, 29.03.2025

Die E-lok BB 36004 (Mehrsystemlok der SNCF), hier im Belgien, fährt im Bf. Namur am 14 März 2007
Die E-lok BB 36004 (Mehrsystemlok der SNCF), hier im Belgien, fährt im Bf. Namur am 14 März 2007
Yves GODRIE

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 36000 · 36200 · 36300 Astride, Belgien / Bahnhöfe / Namur

355 1200x900 Px, 25.06.2019