2024.10.27, CR400AF 2160 and unidentified unit, HuMen Station.

(ID 1386352)

2024.10.27, CR400AF 2160, HuMen Station.

Die 218 055 der Press mit einem Kesselzug aus Weiden West nach Hamburg Seehafen als DGS 52674 auf der Mehlbahn.

2024.10.27, CR400AF 2160 and unidentified unit, HuMen Station. The pair just arrived at the last stop before terminated at ShenZhen N. operating service G6054/6055 from MaoMing at western GuangDong Prov., the code was swapped from G6054 to G6055 when reversed at GuangZhou S. with a whooping 28min scheduled stop.
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2024.10.27, CR400AF 2160 und nicht identifizierte Einheit, HuMen Station. Das Paar ist gerade an der letzten Haltestelle vor der Endstation ShenZhen N. angekommen. Der Zug verkehrt als G6054/6055 von MaoMing in der westlichen Provinz GuangDong, der Code wurde von G6054 auf G6055 getauscht, als er in GuangZhou S. mit einem satten 28-minütigen planmäßigen Halt umkehrte.

KCRC Railway 04.11.2024, 242 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: OPPO OPPO Reno10 Pro 5G, Datum 2024:10:27 20:13:30, Belichtungsdauer: 1000000/111607317, Blende: 18000/10000, ISO3196, Brennweite: 5590/1000

Vollkohle mit Doppel 242 (267 und 204) von Nove sedlo gen Plzen.

2024.10.27, CR400AF 2160 and unidentified unit, HuMen Station.

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2025.10.01,National Day, CR400AF (number unidentified) together with DF 2207, infront of ShenZhen Railway Museum's "ShenZhen Industrial Station" board. 2207 will be proud to witness progression of CR each day it rest alongside the busy GuangZhou-ShenZhen Railway's mainline. --- 2025.10.01, Nationalfeiertag, CR400AF (Nummer unbekannt) zusammen mit DF 2207 vor der Tafel „ShenZhen Industrial Station” des Eisenbahnmuseums von Shenzhen. 2207 wird jeden Tag stolz Zeuge des Fortschritts von CR sein, während es neben der vielbefahrenen Hauptstrecke der Eisenbahnlinie GuangZhou-ShenZhen steht. 
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China / Dieselloks / DF1 Dōngfēng, China / Elektrotriebzüge / CR400AF FuXing, China / Museum und Museumsbahnen / ShenZhen Railway Museum (清水河铁路公园)

 48 1200x799 Px, 27.01.2026 

2025.10.01,National Day, CR400AF (number unidentified), infront of ShenZhen Railway Museum's "ShenZhen Industrial Station" board. The 400AF's sleek silver side was a huge contract with CRH6A's white body, I personally feel the sleek silver was a much better livery, giving it a sense of prestige. --- 2025.10.01, Nationalfeiertag, CR400AF (Nummer unbekannt), vor der Tafel „ShenZhen Industrial Station” des Eisenbahnmuseums von Shenzhen. Die glänzende silberne Seite des 400AF stand in starkem Kontrast zum weißen Wagenkasten des CRH6A. Ich persönlich finde, dass das glänzende Silber eine viel schönere Lackierung war, die dem Zug ein Gefühl von Prestige verlieh. 
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China / Elektrotriebzüge / CR400AF FuXing, China / Museum und Museumsbahnen / ShenZhen Railway Museum (清水河铁路公园), China / Strecken / Guang-Shen-Railway 广深铁路 (Guangzhou–Shenzhen)

 42 1200x799 Px, 27.01.2026 

2024.12.26, a CR400AF, CRH1A and CRH1A-A, ShenZhen North Station. Theres no lack of variaty on China Railway. /// 2024.12.26, ein CR400AF, CRH1A und CRH1A-A, ShenZhen North Station. An Abwechslung mangelt es bei China Railway nicht. 
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China / Elektrotriebzüge / CR400AF FuXing, China / Bahnhöfe / ShenZhen North 深圳北, China / Unternehmen / China State Railway Group 中国国家铁路集团有限公司 ·CR·

 302 1600x1094 Px, 11.04.2025 

2024.11.17, CR400AF 1020, GuiLin West Station. 1020 slowly pulls into the outer station of the GuiLin City. The city had multiple stations, with GuiLin West being offset at country side. /// 2024.11.17, CR400AF 1020, GuiLin West Station. 1020 fährt langsam in den Außenbahnhof von GuiLin City ein. Die Stadt hatte mehrere Bahnhöfe, wobei GuiLin West zur Landseite hin versetzt war. 
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China / Elektrotriebzüge / CR400AF FuXing, China / Unternehmen / China State Railway Group 中国国家铁路集团有限公司 ·CR·, China / Bahnhöfe / GuiLin West 桂林西

 559 900x1200 Px, 19.11.2024 