Hochgeschwindigkeitszug CRH2C-2084 im Bahnhof Kunshan-Nan, 22.11.14. - Bahnbilder.de

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Hochgeschwindigkeitszug CRH2C-2084 im Bahnhof Kunshan-Nan, 22.11.14.

(ID 832740)

Einfahrt des Hochgeschwindigkeitszugs CRH2C-2088 nach Shanghai im Bahnhof Kunshan-Nan, 22.11.14.

G4 aus dem Jahr 1961 der RSAG in Rostock am 13.04.2014

Hochgeschwindigkeitszug CRH2C-2084 im Bahnhof Kunshan-Nan, 22.11.14.

Hochgeschwindigkeitszug CRH2C-2084 im Bahnhof Kunshan-Nan, 22.11.14.

Patrick Sesseler 29.11.2014, 381 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Datum 2014:11:22 12:10:49, Belichtungsdauer: 0.008 s (10/1250) (1/125), Blende: f/5.0, ISO80, Brennweite: 6.00 (60/10)

193 208 von ELL zieht am 23.

G4 aus dem Jahr 1961 der RSAG in Rostock am 13.04.2014

Hochgeschwindigkeitszug CRH2C-2084 im Bahnhof Kunshan-Nan, 22.11.14.

Einfahrt des Hochgeschwindigkeitszugs CRH2C-2088 nach Shanghai im Bahnhof Kunshan-Nan, 22.11.14.

Geduldig warten die Reisenden auf das Einsteigen vor dem Hochgeschwindigkeitszugs CRH2C-2088 nach Shanghai im Bahnhof Kunshan-Nan, 22.11.14.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Heinz Lahs 29.11.2014 23:06

Einfach schön und sehr interessant, Patrick.
Danke fürs Zeigen und viele Grüße Heinz.

Patrick Sesseler 06.12.2014 08:57

Danke für den Kommentar und dein Interesse, Heinz.
Auf Bahnvideos.eu habe ich noch einen kurzen Film von der Abfahrt eines solchen Zuges.
Heute gibt es noch ein paar weitere Bilder.

Gruß, Patrick.

Triebkopf von CHR2C-2082 in Shanghai, 22.10.2015

Triebkopf von CHR2C-2082 in Shanghai, 22.10.2015 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH2

 401  2 1200x800 Px, 29.12.2015 

Üblich sind nur 265 km/h, aber an diesem Tag hatte der Lokführer es etwas eiliger: Geschwindigkeitsanzeige in einem CRH2 zwischen Kunshan-Nan und Shanghai, 22.10.2015

Üblich sind "nur" 265 km/h, aber an diesem Tag hatte der Lokführer es etwas eiliger: Geschwindigkeitsanzeige in einem CRH2 zwischen Kunshan-Nan und Shanghai, 22.10.2015 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH2

 219 1200x675 Px, 29.12.2015

Bord-Bistro in einem CRH2-Zug von Suzhou nach Kunshan-Nan, 20.6.15
Mit dem Wägelchen im Vordergrund wird Service am Platz angeboten.

Bord-Bistro in einem CRH2-Zug von Suzhou nach Kunshan-Nan, 20.6.15 Mit dem Wägelchen im Vordergrund wird Service am Platz angeboten. 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH2

 374  2 1200x900 Px, 26.09.2015

Triebkopf von CRH2C-2066 in Kunshan-Süd, 20.6.15

Triebkopf von CRH2C-2066 in Kunshan-Süd, 20.6.15 
Patrick Sesseler

China / Elektrotriebzüge / CRH2, China / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 293 1200x675 Px, 24.09.2015 

Weitere Bilder aus "China / Elektrotriebzüge / CRH2"

Ein Chinesischer Hochgeschwindigkeitszug CRH380A-2730 im Bahnhof von Luoyang am 21.10.14.

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Der CRH2C (CRH2-300) ist eine leistungsstärkere achtteilige Variante des CRH2 mit sechs statt vier angetriebenen Wagen, die in zwei Serien zu je 30 Zügen gebaut wurde.

Gerade angekommen und schon wieder bereit der Rückfahrt: CRH2C (CRH2-300) im Bahnhof von Xi'an vor der Rückfahrt nach Zhengzhou.

CRH2 013A am 05.08.2007 in Shanghai Südbahnhof.

CRH2 005A am 05.08.2007 in Shanghai Südbahnhof.

CRH2 004A am 05.08.2007 in Shanghai Südbahnhof.

CN CRH2 005A am 05.08.2007 in Shanghai Südbahnhof.

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Bilder aus der Umgebung

中国 > 江苏省 > 苏州市 > 昆山市 > 玉山镇

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Bahnhofsgebäude in Suzhou, Südseite; 20.6.15 (zusammengesetztes Panorama)

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Bahnhofsgebäude in Suzhou, Innenansicht; 20.6.15 Auf den Bahnsteig zu den Zügen wird man erst wenige Minuten vor Abfahrt gelassen.

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32,39 km

Bahnhofsgebäude in Suzhou, Innenansicht; 20.6.15 Auf den Bahnsteig zu den Zügen wird man erst wenige Minuten vor Abfahrt gelassen.

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Blick über die Bahnsteige in Suzhou, 17.8.15 Wen man sieht, welche Massen in einen Zug steigen, wird verständlich, wieso die Reisenden nur Zugweise auf den Bahnsteig gelassen werden.

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Bahnhofsgebäude in Suzhou, Nordseite; 17.8.15 (zusammengesetztes Panorama)

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Zweiteiliger CRH380D-Zug (2 x 8 Wagen) in Suzhou, 20.6.15

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