Der Triebzug MFB 5259 verlässt Anfang Juni 2018 den Bahnhof Aalborg

Der Triebzug MFB 5259 verlässt Anfang Juni 2018 den Bahnhof Aalborg.

(ID 1095440)

Ein leerer Flachwagen Anfang Juni 2018 unweit des Bahnhofes in Aalborg.

Der Triebzug 653 vom Typ Alstom Coradia LINT 41 warten Anfang Juni 2018 in Aalborg.

Der Triebzug MFB 5259 verlässt Anfang Juni 2018 den Bahnhof Aalborg.

Christian Bremer http://cbpics.de 12.07.2018, 256 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Data 2018:06:12 08:59:32, Tempo di esposizione: 10/5000, Diaframma: 110/10, ISO400, Lunghezza focale: 1160/10

Ge 6/6 II 702 mit einem Güterzug am 15.06.2018 bei Preda.

Ein Triebzug vom Typ Alstom Coradia LINT 41 Anfang Juni 2018 in Aalborg.

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Die DSB Gumminase bzw. der DSB IC 3 – MFB 5292 / FF 5492 / MFA 5092 (DSB-Baureihe MF) fährt am 12 Juni 2015 als EC 31 (Hamburg - Lübeck - Puttgarten - Rödby - Kopenhagen), hier auf der „Vogelfluglinie“ beim Bü 69,8 der Bahnstrecke Lübeck–Puttgarten (KBS 141) bei Großenbrode. Die Bahnstrecke Lübeck–Puttgarden (auch „Bäderbahn“) ist eine Hauptbahn in Schleswig-Holstein. Sie führt von Lübeck entlang der Lübecker Bucht und über die Halbinsel Wagrien auf die Ostseeinsel Fehmarn. Bis zur Einstellung der Eisenbahnfährverbindung Puttgarden–Rødby 2019 wurde die Strecke als Teil der Vogelfluglinie von internationalen Fernzügen zwischen Hamburg und Kopenhagen befahren. Nach der Inbetriebnahme der festen Eisenbahnverbindung über den Großen Belt zwischen den dänischen Inseln Fünen und Seeland im Jahr 1997 wurde bereits die Trajektierung von Güterzügen über den Fehmarnbelt – und damit der Güterzugverkehr auf der Vogelfluglinie – eingestellt. Der internationale Güterzugverkehr zwischen den Großräumen Hamburg und Kopenhagen wird seitdem über Flensburg und Fredericia geführt. Dies bedeutet einen Umweg von 160 Kilometern. Zum 14. Dezember 2019 wurde die Eisenbahnfährverbindung auf der Vogelfluglinie aufgrund von Gleisarbeiten auf dänischer Seite im Zuge des Baus des Fehmarnbelttunnels eingestellt, stattdessen fahren nun alle Fernverkehrszüge zwischen Hamburg und Kopenhagen über die Jütlandlinie, also über die Strecke Flensburg–Kolding–Odense und die Großer-Belt-Querung. Im Vorgriff auf die Bauarbeiten für die Hinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung wurde ab dem 31. August 2022 der gesamte Zugbetrieb zwischen Neustadt (Holstein) und Puttgarden auf Busse umgestellt und die Strecke nördlich von Neustadt zum Baugleis der Baustelle für den Fehmarnbelt-Tunnel. 
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