Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt - Mireo Plus B 563 009/109 an seinem direkt an einen Schotterparkplatz angrenzenden Bahnsteig im Bahnhof ...

Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt - Mireo Plus B 563 009/109 an seinem direkt an einen Schotterparkplatz angrenzenden Bahnsteig im Bahnhof Weil der Stadt.

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um Stuttgart herum (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt -

Mireo Plus B 563 009/109 an seinem direkt an einen Schotterparkplatz angrenzenden Bahnsteig im Bahnhof Weil der Stadt.

Die hier stehende Fahrgäste waren in der Hauptsache Personen, die an diesem Samstag Schnupperfahrten auf der wieder eröffneten Bahnstrecke machten und jetzt auf die Rückfahrt warten.

07.02.2026 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 07.02.2026, 14 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt - Ein kleine Impression des Mireo Plus B 563 017/117 im Bahnhof Weil der Stadt. 07.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weil der Stadt, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·, um Stuttgart herum

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Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt - Hier wird Strom 'getankt.' Akkutriebwagen Mireo Plus B 563 009/109 an seiner östlichen Endhaltestelle in Weil der Stadt. Fotostandpunkt auf dem Bahnsteig der S-Bahn. 07.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weil der Stadt, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 563 BR 563 ·Mireo Plus B·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 776 (Zuffenhausen–) Weil der Stadt – Calw ·württ. Schwarzwaldbahn·, um Stuttgart herum

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Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt - Weiter als es scheint ist der Weg von der S-Bahn zur Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt hier mit Mireo Plus B 563 009/109 der SWEG. 07.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

 6 1200x856 Px, 07.02.2026 

Die Hermann-Hesse-Bahn in Weil der Stadt - Blick vom Mittelbahnsteig der S-Bahn zu Mireo Plus B 563 017/117 der Hermann-Hesse-Bahn, die an ihrem eigenen Bahnsteig auf der anderen Seite des Bahnhofsgebäude auf ihre Abfahrt wartet. Leider ist kein bahnsteiggleicher Umstieg möglich. Es muss durch die Unterführung gegangen werden und um das Bahnhofsgebäude gelaufen werden um den kurzen niedrigen Bahnsteig zu erreichen, der für eine Zuglänge ausreicht. Später soll die Hermann-Hesse-Bahn bis Renningen weiter fahren um dort Anschluss auch an die S-Bahn in Richtung Böblingen zu ermöglichen. Auch dort wird sie an ihren eigenen kurzen Niedrigbahnsteig halten. Auch dort wird der Weg zur S-Bahn über die dortige Unterführung führen, allerdings wird die Distanz kürzer sein. 07.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

 9 1200x732 Px, 07.02.2026 