Elektrische Lokomotive der Kaiserlichen Post (LPD3), Baujahr 1913, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen - Bahnbilder.de

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Elektrische Lokomotive der Kaiserlichen Post (LPD3), Baujahr 1913, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

(ID 458396)

182 564-5 ES64 U2-064 der Wiener Lokalbahnen AG mit einen KLV-Zug in Iphofen (Rene)

Ein Vorgänger der Köfs ist diese Petroleum-Lokomotive, Baujahr 1912, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Elektrische Lokomotive der Kaiserlichen Post (LPD3), Baujahr 1913, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen. Diese sehr fortschrittliche Konstruktion hatte schon zwei Drehgestelle, was es erst wieder nach 1930 bei der E44 gab.

Elektrische Lokomotive der Kaiserlichen Post (LPD3), Baujahr 1913, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen. Diese sehr fortschrittliche Konstruktion hatte schon zwei Drehgestelle, was es erst wieder nach 1930 bei der E44 gab.

Patrick Sesseler 06.11.2010, 1827 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2010:09:18 14:23:00, Belichtungsdauer: 0.033 s (10/300) (1/30), Blende: f/3.3, ISO400, Brennweite: 4.70 (47/10)

Akkumulator-gespeiste elektrische Kleinlokomotive der DRG/DB, Baujahr 1930, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Ein Vorgänger der Köfs ist diese Petroleum-Lokomotive, Baujahr 1912, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Elektrische Lokomotive der Kaiserlichen Post (LPD3), Baujahr 1913, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

182 564-5 ES64 U2-064 der Wiener Lokalbahnen AG mit einen KLV-Zug in Iphofen (Rene)

Die Conrad-Bahn am Postplatz in Dresden.

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38 2267(P8),55 3345,66 002 & Hibernia 41-E wurde vor dem Lokschuppen im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen beim Herbstfest 2024 präsentiert.

38 2267(P8),55 3345,66 002 & Hibernia 41-E wurde vor dem Lokschuppen im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen beim Herbstfest 2024 präsentiert. 
Daniel

Deutschland / Dampfloks / BR 38 DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P8, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Bochum-Dahlhausen, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 246 1200x800 Px, 15.10.2024

Am 17 September 2016 steht 97 502 in Bochum-Dahlhausen.

Am 17 September 2016 steht 97 502 in Bochum-Dahlhausen. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 97.5 württ. Hz, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Bochum-Dahlhausen

 197 1200x799 Px, 27.04.2024

Am 17 September 2017 steht V36 412 in BOchum-Dahlhausen.

Am 17 September 2017 steht V36 412 in BOchum-Dahlhausen. 
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 236 BR 236 · DR 103 DRG V 36, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Bochum-Dahlhausen, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)

 209 1200x800 Px, 08.04.2024

MEM 74 231 fährt aus dem Museum Bochum Dahlhausen. Am 18.04.2010

MEM 74 231 fährt aus dem Museum Bochum Dahlhausen. Am 18.04.2010 
Denis Sobocinski

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Bochum-Dahlhausen, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung), Deutschland / Dampfloks / BR 74.0-3 preuß. T 11

 377 1200x806 Px, 08.02.2021

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Bochum-Dahlhausen"

Ein Vorgänger der Köfs ist diese Petroleum-Lokomotive, Baujahr 1912, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Köf 4737, Baujahr 1937, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Dampfspeicherlok Südkabel 120 der Süddeutschen Kabelwerke Mannheim im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Dieser Kohlekran ist neben dem Wasserkran ein weiteres Kleinod im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen.

Bevor die Lok VIII Wasser bekam, musst aber erst mal der Wasserkran ausgiebig getestet werden, sehr zur Freude der zahlreichen Zuschauer beim Dampftag am 18.9.2010.

Die 38 2267 bei einer der vielen Führerstandsmitfahrten im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen am 18.9.2010.

Gleich bekommt die fleißige Lok VIII der Hespertalbahn Wasser...

E94 080 in der Fahrzeughalle des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen.

Restaurierter Bahnpostwagen 3912 Mainz in der Fahrzeughalle des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen.

360 583-9 der DB Cargo in der Fahrzeughalle des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen.

Motordraisine der Ruhrkohle AG in der Fahrzeughalle des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen.

Der Schienen-Straßenbus im Museum Bochum-Dahlhausen am 18.9.2010.

Ein kleiner Bauzug mit 530670 und zwei Wagen am 18.9.2010 in Bochum Dahlhausen.

Am Dampftag hatte das Schweineschnäuzchen Pause, der Pendeldienst wurde von den Hespertaler Loks VIII und V1 durchgeführt.

Dampflok-Parade vor dem Ringlokschuppen in Bochum Dahlhausen am 18.9.2010: 01 008, 66 002, 97 502, 74 1192, BLE 146, 53 075, 44 377.

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / ~ Sonstige"

Ehemalige Treidellokomotive im Schiffshebewerk Niederfinow.

Die erste Elektrolok von Siemens, im Verkehrsmuseum München.

Ehem.Finowkanal Treidellokomotive von Siemens&Schuckert(Denkmal)beim oberen Kanal(Oberhafen)des Schiffhebewerks in Niederfinow/Brandenburg(Archiv P.Walter)

E-Lok Oldtimer der Deutschen Eisenbahn Betriebsgesellschaft aufgestellt als Denkmal beim Albtalbahnhof in Karlsruhe.

Verschiedene historische E-Loks bei der Fahrzeugausstellung am 28.08.2004 in Lutherstadt Wittenberg.

Hier steht eine E-Lok der Bauart Krokodil in den nähe von Heidelberg, Bild ist leider nicht so gut das es aus dem Zug gemacht wurde.

Diese historische 1000mm-Schmalspurlok der Albtalbahn ist als Denkmal beim Albtalbahnhof in Karlsruhe aufgestellt.

Bilder aus der Umgebung

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Typenschild am Einheits-Durchgangswagen 3.

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Froschblick auf den Schienen-Straßen-Bus BS 300 (SchiStraBus) im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums.

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Dampflokomotive 053 075-8, abgestellt im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums.

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Führerstand der elektrischen AEG-Gleichstromlokomotive LPD Berlin Nr.3 aus dem Jahr 1913.

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Blick in die Feuerbüchse der Dampflokomotive 01 008.

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Dieser etwas pflegebedürftig wirkende Fährbootwagen (Gfh, 180 038) war im April 2025 auf dem Freigelände des Eisenbahnmuseums in Bochum ausgestellt.

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Der Schienen-Straßen-Omnibus BS300 der Firma Nordwestdeutscher Fahrzeugbau Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Der Schienen-Straßen-Omnibus BS300 der Firma Nordwestdeutscher Fahrzeugbau ist hier Ende April 2025 im Ringlokschuppen des Eisenbahnmuseums in Bochum zu sehen.

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Ende April 2025 stand dieser im Jahr 1923 gebaute Abteilwagen, Bauart Cd-21b (44 576 Halle) im Ringlokschuppen des Eisenbahnmuseums in Bochum.

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Führerstand der Dampflokomotive 01 008.

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Übergang vom Führerstand zum Kohletender der Dampflokomotive 01 008.

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Die Dampflokomotive 053 075-8 Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Die Dampflokomotive 01 008 war Anfang Juni 2019 im Rundhaus des Eisenbahnmuseum Bochum abgestellt.

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Köf 4737 Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Die Dampflokomotive 80 030 Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Ein kleiner Schüttgutwagen mit Schwerkraftentladung Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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