Köf 4737, Baujahr 1937, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen - Bahnbilder.de

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Köf 4737, Baujahr 1937, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

(ID 458393)

Akkumulator-gespeiste elektrische Kleinlokomotive der DRG/DB, Baujahr 1930, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Dampfspeicherlok Südkabel 120 der Süddeutschen Kabelwerke Mannheim im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Köf 4737, Baujahr 1937, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Köf 4737, Baujahr 1937, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Patrick Sesseler 06.11.2010, 1069 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Datum 2010:09:18 14:28:51, Belichtingstijd: 0.033 s (10/300) (1/30), Blende: f/3.3, ISO400, Brandpuntsafstand: 4.70 (47/10)

BR 185 als LZ bei der Durchfahrt des Bahnhof Steinbach am Wald

Dampfspeicherlok Südkabel 120 der Süddeutschen Kabelwerke Mannheim im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Köf 4737, Baujahr 1937, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Akkumulator-gespeiste elektrische Kleinlokomotive der DRG/DB, Baujahr 1930, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Ein Vorgänger der Köfs ist diese Petroleum-Lokomotive, Baujahr 1912, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

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Köf II der DB am Bahnhof Leonberg (1983)

Köf II der DB am Bahnhof Leonberg (1983) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·

 41 1200x804 Px, 03.12.2025

Köf II der DB (Leonberg Bahnhof 1983)

Köf II der DB (Leonberg Bahnhof 1983) 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·

 28 1200x804 Px, 03.12.2025

Die Köf 6586 (BR323) am 10.08.2025 in Seebrugg

Die Köf 6586 (BR323) am 10.08.2025 in Seebrugg 
Rene L

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·

 103 1200x675 Px, 15.08.2025

E71 19, 118 003-3, E19 12, 82 008 & DB 323 852-4 im DB Museum Koblenz, Juni 2024.

E71 19, 118 003-3, E19 12, 82 008 & DB 323 852-4 im DB Museum Koblenz, Juni 2024. 
Daniel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 BR 118 · DR 218, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 19 BR 119, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II/Lg II, Köf III·

 76 1200x800 Px, 09.08.2025

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Die ehemalige 323 292 ist die jetzige Reserve-Werklok der TRIMET Hamburg (ehemalige HAW Hamburg).

Die Köf 323 093 bei der TRIMET Hamburg aufgenommen.

323 125 Fichtenberg 01.06.96

323 124 Troisdorf 15.04.82

323 104 Bedburg 03.12.87

323 087 + 141 133 Offenburg 08.12.90

323 052 Leonberg 01.12.86

Glücklich gab es in 1999 noch Köfs auf die kleine Bahnhofe der Bentheimer Eisenbahn.

Die 323 149-5 stand am 29.07.2010 in Linz am Rhein.

2er Uerdinger Schienenbusgarnitur 798-04 und die Köf Spaniol der Südlimburgischen Dampfeisenbahngesellschaft (ZLSM) stehen am 25.07.2010 im Bahnhof Simpelveld und warten auf ihre Fahrgäste nach

Köf 4572 war am 06.06.10 vor dem BW in Gerolstein abgestellt.

Typisch sauerländer Wetter...

323 298-9 im Ulmer Hbf.

Auf dem Gelände der Zuckerfabrik entdeckte ich diese schöne, altrote KöfII.

Verdere afbeeldingen uit "Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Bochum-Dahlhausen"

Dampfspeicherlok Südkabel 120 der Süddeutschen Kabelwerke Mannheim im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

Dieser Kohlekran ist neben dem Wasserkran ein weiteres Kleinod im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen.

Bevor die Lok VIII Wasser bekam, musst aber erst mal der Wasserkran ausgiebig getestet werden, sehr zur Freude der zahlreichen Zuschauer beim Dampftag am 18.9.2010.

Die 38 2267 bei einer der vielen Führerstandsmitfahrten im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen am 18.9.2010.

Gleich bekommt die fleißige Lok VIII der Hespertalbahn Wasser...

E94 080 in der Fahrzeughalle des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen.

Restaurierter Bahnpostwagen 3912 Mainz in der Fahrzeughalle des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen.

360 583-9 der DB Cargo in der Fahrzeughalle des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen.

Motordraisine der Ruhrkohle AG in der Fahrzeughalle des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen.

Der Schienen-Straßenbus im Museum Bochum-Dahlhausen am 18.9.2010.

Ein kleiner Bauzug mit 530670 und zwei Wagen am 18.9.2010 in Bochum Dahlhausen.

Am Dampftag hatte das Schweineschnäuzchen Pause, der Pendeldienst wurde von den Hespertaler Loks VIII und V1 durchgeführt.

Dampflok-Parade vor dem Ringlokschuppen in Bochum Dahlhausen am 18.9.2010: 01 008, 66 002, 97 502, 74 1192, BLE 146, 53 075, 44 377.

Die ehemalige 323 292 ist die jetzige Reserve-Werklok der TRIMET Hamburg (ehemalige HAW Hamburg).

Die Köf 323 093 bei der TRIMET Hamburg aufgenommen.

323 125 Fichtenberg 01.06.96

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Z20

Die Dampflokomotive 95 0028 steht im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums.

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Die Dampflokomotive 55 3345 steht im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums.

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Schi-Stra-Bus (Schiene-Straße-Bus) aus den Fünfzigern im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen am 22.05.2022

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Ein Schwerkleinwagen (53-0676) Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Parade vor dem Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums in Bochum mit den Dampflokomotiven 74 1192, 01 008, 55 3345, 66 002, 97 502, 146 BLE & RAG D-724 9 , so gesehen im April 2024 anlässlich der

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Akkumulator-gespeiste elektrische Kleinlokomotive der DRG/DB, Baujahr 1930, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

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Ende April 2025 konnte diese 1912 bei Deutz gebaute Petroleumlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen besichtigt werden.

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Im Bild der im Jahr 1876 gebaute offene Güterwagen 21 729 H mit niedrigen Bordwänden der Königlich Bayerischen Staatsbahn, welcher Ende April 2025 im Ringlokschuppen des Bochumer

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Führerstand der Dampflokomotive 74 1192.

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Im Bild die Motordraisine S3 der Ruhrkohle AG, welche Ende April 2025 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt war.

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Schi-Stra-Bus (Schiene-Straße-Bus) aus den Fünfzigern im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen am 22.05.2022

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Die 1923 gebaute Dampflokomotive 95 0028 Anfang Juni 2019 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums.

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Herstellerschild in der Feldbahndiesellokomotive V2.

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Im Bild ein Württembergisches Doppelblechrahmen-Drehgestell, welches ab 1845 in die Produktion ging.

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