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Wasserturm des BW Bochum-Dahlhausen, jetzt Bestandteil des Eisenbahnmuseums (Zustand Ende der 1970er Jahre)

(ID 389191)

111 124-4 mit dem RE10420 (+5) nach Aachen an Km 28.4 der KBS485 24.3.10

KT4D 935 als Neue Linie 5 vom Klinikum zum Hauptbahnhof.

Wasserturm des BW Bochum-Dahlhausen, jetzt Bestandteil des Eisenbahnmuseums (Zustand Ende der 1970er Jahre)

Wasserturm des BW Bochum-Dahlhausen, jetzt Bestandteil des Eisenbahnmuseums (Zustand Ende der 1970er Jahre)

Manfred Kopka http://www.manfred-kopka.de 25.03.2010, 1935 Aufrufe, 0 Kommentare

GT6M 906 am Gleisdreieck Georgenplatz.

KT4D 935 als Neue Linie 5 vom Klinikum zum Hauptbahnhof.

111 124-4 mit dem RE10420 (+5) nach Aachen an Km 28.4 der KBS485 24.3.10

RE10427 mit Schublok 111 155 nach Dortmund am Km 28.4 der KBS485 24.3.10

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Der RASENDE ROLAND mit der LOK 99 4801 steht abfahrbereit am Wasserkran in Putbus nach Lauterbach Mole. - 28.05.2026

Der RASENDE ROLAND mit der LOK 99 4801 steht abfahrbereit am Wasserkran in Putbus nach Lauterbach Mole. - 28.05.2026 
Gerd Wiese

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Putbus, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.401 · 4011 · MBB 7 'Panzer'

 240 1600x1067 Px, 28.05.2026

Der schöne Wasserturm von Saalfeld mit dem imposanten Schieferdach - Schiefer sicher eine regionaler Rohstoff - das thüringische Schiefergebirge ist nahe, verfällt leider auch langsam.
27.03.2026 14:55 Uhr.

Der schöne Wasserturm von Saalfeld mit dem imposanten Schieferdach - Schiefer sicher eine regionaler Rohstoff - das thüringische Schiefergebirge ist nahe, verfällt leider auch langsam. 27.03.2026 14:55 Uhr. 
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Saalfeld, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne

 129 1200x1200 Px, 12.04.2026 

Am alten Wasserkran im Bw Gotha standen am 14.12.2025 die Railsystems RP 295 089-7 + 295 067-3 und die 248 002.

Am alten Wasserkran im Bw Gotha standen am 14.12.2025 die Railsystems RP 295 089-7 + 295 067-3 und die 248 002. 
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 295 BR 295.9 remotorisierte MaK G 1600 BB, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Gotha >RP

 101 1200x813 Px, 27.03.2026

Wassernehmen in Mügeln, 02.01.2026, Gkühweinfahrt nach Kemmlitz. 10:32 Uhr.

Wassernehmen in Mügeln, 02.01.2026, Gkühweinfahrt nach Kemmlitz. 10:32 Uhr. 
Siegfried Heße

Deutschland / Schmalspurbahnen / Döllnitzbahn ·DBG· 'Wilder Robert', Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K

 306  3 1200x1200 Px, 03.01.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne"

Noch gibt es sie, zwei Wasserkräne im Nordbereich des Bhf Oranienburg, am 13.03.2010.

Laterne des Halberstädter Wasserturm's nach der Sanierung, kurz vor der Montage (28.4.09).

Ehemaliger Wasserturm und Abortgebäude im Bf Bad Bibra; 15.11.2009

Ein alter Wasserkran und ein Formsignal stehen im Haldensleber Bahnhof.Leider ist nur noch das Formsignal in Betrieb.03.10.2009

Der schöne Wasserturm des Bahnhofs Großkorbetha im Sommer 2009.

Beherrschend: Der unter Denkmalschutz stehende Wasserturm von Darmstadt Hbf hält sein wachendes Auge über dem Gleisvorfeld.

Mit der Stillegung der Strecke von Basdorf nach Groß Schönebeck dürfte dieser Wasserkran längst verschwunden sein.Im August 1998 fand ich diesen fast zugewachsen noch in Groß Schönebeck an.

XXIe siècle et l'avant-dernier siècle en Allmagne oder Stuttgart 21 meets Stuttgart 19.

Funktionsfähiger Wasserkran im ehemaligen BW Adorf/V., am 12.04.2009.

Am frühen Morgen (6 Uhr) verlässt der RE 3604 Halle/Saale Hbf nach Hannover und fährt zuerst einmal noch am ehem.

Die beiden Wassertürme des ehemaligen BW Leipzig-Wahren.

Der kleinere der beiden Wassertürme des ehemaligen BW Leipzig-Wahren am 02.04.2009

Der größere der beiden Wassertürme des ehemaligen BW Leipzig-Wahren am 02.04.2009.

Lokschuppen mit Wasserturm der WEMEG in Ludwigslust.

Der Wasserkran wird leider in Haldensleben nicht mehr benutzt,fährt ja alles mit Diesel....26.12.2008

Weit ausladender Wasserkran im Museums-BW Staßfurt.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Bochum-Dahlhausen"

57 3088 auf der Fahrzeugschau 150 Jahre deutsche Eisenbahn vom 3.

212 007-9 in Dahlhausen, Mai 2009.

53 075-8 in Dahlhausen, Mai 2009.

Bundesbahn Schienen-Straßen-Bus Nr.29003 in Dahlhausen,im Mai 2009.

Wismarer Schienenbus auf der Drehscheibe von Bochum-Dahlhausen

Das Schweineschnäuzchen am 28.04.2007 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

BR 65 018 am 28.04.2007 auf der Drehscheibe des Museums Bochum-Dahlhausen.

BR 89 7159, vormals T3, am 28.04.2007 verläst den Bahnsteig des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen

BR 89 7159, eine T3 steht am 28.04.2007 am Bahnsteig im Museum Bochum-Dahlhausen zur Abfahrt bereit, bzw.

Schild der Bahnmeisterei im Museum Bochum-Dahlhausen, fotographiert am 28.04.2007 am Familientag.

Die V36, bzw.

Ablage für Heizschläuche, bzw.

Die Flanke der V60, BR 260, in auffälliger Lackierung der Mittelweserbahn am 28.04.2007 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Das Gesicht der V60, BR 260, in auffälliger Lackierung der Mittelweserbahn am 28.04.2007 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen anlässlich eines Familientages.

V60, BR 260, in auffälliger Lackierung der Mittelweserbahn am 28.04.2007 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

klassische Schönheit: Die Besandungsanlage des Museums Bochum-Dahlhausen am 28.04.2007

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)"

Fahrzeugparade im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen Mitte der 1970er Jahre.

Die 053 045-1 vom BW Duisburg-Wedau war 1974 bei Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen zur Besichtigung unter Dampf.

Der letzte von einer Dampflok der Bundesbahndirektion Essen geführte Zug brachte am 21.

Preuß.

Der ET 11 und der 403 sind sich bei Museumstagen in Bochum-Dahlhausen Mitte der 1970er Jahre begegnet.

Die 81 004 war für Steamtown reserviert.

Bevor die 80 014 ihre Reise nach England antrat, war sie 1974 einige Wochen im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen im Einsatz.

55 3345 mit Güterzug ausgestellt im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen Mitte der 1970er Jahre.

BLE 146 (Elna 2) mit Museumszug des Arbeitskreises Bochum-Dahlhausen der DGEG bei Pendelfahrten zwischen Essen-Rüttenscheid und Steele Süd zwischen 1974 und 1977.

Walsum 5 (heute mit Tender unter dem Namen Speyerbach unterwegs) mit dem Museumszug des Arbeitskreises Bochum-Dahlhausen der DGEG zu Gast auf den Gleisen der Westfälischen Landeseisenbahn nachdem

95 0028-1 auf der Fahrzeugschau 150 Jahre deutsche Eisenbahn vom 3.

97 502 auf der Fahrzeugschau 150 Jahre deutsche Eisenbahn vom 3.

80 030 auf der Fahrzeugschau 150 Jahre deutsche Eisenbahn vom 3.

Der Museumsfeldbahnzug im Bochumer Eisenbahnmuseum.

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Dieses Schild erinnert an 40 Jahre Bahnbetriebswerk Bochum-Dahlhausen.

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Ein Vorgänger der Köfs ist diese Petroleum-Lokomotive, Baujahr 1912, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

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Köf 4737 Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Akkumulator-gespeiste elektrische Kleinlokomotive der DRG/DB, Baujahr 1930, im Rundlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum Dahlhausen.

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EH 64 003 06-2 der ist ein Tiefladewagen der Bauart SSt, so gesehen Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Der Schienen-Straßen-Omnibus BS300 der Firma Nordwestdeutscher Fahrzeugbau Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Die Dampflokomotive 053 075-8 Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Die Feldbahndieselokomotive Deutz 38107 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Typenschild an der Deutz-Petroleumlokomotive im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Die Feldbahndieseloks Deutz 38107 und Jung V1 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Die Feldbahndieselokomotive Deutz 38107 Mitte September 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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Die Feldbahndiesellok V4 von DIEMA habe ich Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ohne Dach (vgl.

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Die Feldbahndiesellok V4 von DIEMA im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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