Draht-, Aluminium- und Stahlverhau am Bahnhof Bad Schandau Richtung teschechischer Grenze - - Bahnbilder.de

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Draht-, Aluminium- und Stahlverhau am Bahnhof Bad Schandau Richtung teschechischer Grenze -

(ID 337701)

Eifelbahn von Trier nach Köln - Durchfahrt Bahnhof Derkum - Schiebelok BR 218206-1 - 27.08.2009

BR 143570-0 verläßt mit Doppelwagen Bad Schandau in Richtung Schöna - 02.09.2009.

Draht-, Aluminium- und Stahlverhau am Bahnhof Bad Schandau Richtung teschechischer Grenze -

Draht-, Aluminium- und Stahlverhau am Bahnhof Bad Schandau Richtung teschechischer Grenze -

Rolf Reinhardt 24.09.2009, 2388 Aufrufe, 0 Kommentare

S-Bahn (S 1) Dresden - Schöna, gezogen von BR 143570-0 beim Verlassen des Bahnhofs Bad Schandau - 02.09.2009

BR 143570-0 verläßt mit Doppelwagen Bad Schandau in Richtung Schöna - 02.09.2009.

Draht-, Aluminium- und Stahlverhau am Bahnhof Bad Schandau Richtung teschechischer Grenze -

Eifelbahn von Trier nach Köln - Durchfahrt Bahnhof Derkum - Schiebelok BR 218206-1 - 27.08.2009

Tschechische Güterwagen für Getreidetransport in Bad Schandau - 02.09.2009

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DR VT 171 065 am 20.07.1991 bei Bad Schandau.

DR VT 171 065 am 20.07.1991 bei Bad Schandau. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 2.09 · DR 171 · DR 172 · BR 771 · BR 772 'Ferkeltaxe', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Schandau

 144 1200x794 Px, 27.11.2025

DR 230 020 am 30.07.1991 am Bf. Bad Schandau.

DR 230 020 am 30.07.1991 am Bf. Bad Schandau. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 180 BR 180 DR 230 ·Skoda 80E·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Schandau

 187 1200x778 Px, 12.11.2025

DR 230 017 am 20.07.1991 in der Nähe des Bf. Bad Schandau.

DR 230 017 am 20.07.1991 in der Nähe des Bf. Bad Schandau. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 180 BR 180 DR 230 ·Skoda 80E·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Schandau

 136 1200x765 Px, 12.11.2025

230 006 am 30.07.1991 im Bf. Bad Schandau.

230 006 am 30.07.1991 im Bf. Bad Schandau. 
Ernst Lauer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 180 BR 180 DR 230 ·Skoda 80E·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Schandau

 295 1200x804 Px, 11.11.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Schandau"

Bahnhof Bad Schandau, Strassenseite, 03.08.2009

185 069-2 am 5.August 2009 in Bad Schandau.

Auf Gleis 1 (links im Bild) steht die S1 nach Meißen Triebischtal bereit, währen auf Gleis 2 (rechts) die defekte 371 201-5 mit ihrem EC aus Budapest nach Berlin auf ihren Abschleppdienst in Form

Die ersten 621km seines 1006km langen Laufwegs von Budapest über Bratislava und Prag nach Berlin hat der EC 170 ohne Probleme und sehr pünktlich zurückgelegt.

Am 14.02.09 um 09:00 Uhr stand ich in Bad Schandau mit der ITL 293.02 und wartete, bis ich vom abgebildeten 48384 die von der Tschechei kommenden Wagen übernehmen kann.

Zwischenstand des Umbaus des Bahnhofs Bad Schandau im Mai 2008

Auf der stark frequentierten Elbtallinie sind die umfangreichen Bauarbeiten in Bad Schandau so organisiert, dass z.Zt.

Bereitgestelltes Schienenfahrzeug mit der Nummer 97 99 01 507 17-3 für den Umbau der Bahnanlage in Bad Schandau.

Auch die 710 967-1 von DGT ist bei den Vorbereitungen zu den Umbauarbeiten in Bad Schandau angekommen.

Die Bahnanlage in Bad Schandau wird in der nächsten Zeit umgebaut.

Ich war eigentlich auf der Heimfahrt von meiner Flugzeug - Spottertour in Prag.

142 001 (ex DR 242) der MTEG wartet in Bad Schandau auf neuen Einsatz - 12.04.2007

CD- Knödelpresse 371 003 mit dem Vindobona EC 173 Hamburg - Wien bei Ausfahrt aus Bad Schandau; im Hintergrund wartet 143 205 mit der S-Bahn nach Meissen - 12.04.2007

TX Logistik vermietete offensichtlich ihre 185 510-5 an ITL.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fahrleitungsanlagen"

Bahnhof Bad Schandau, Strassenseite, 03.08.2009

Ein Fahrleitungsmast im Licht des Sonnenuntergangs am Gemmenicher Weg in Aachen.

185 069-2 am 5.August 2009 in Bad Schandau.

Mal ein andere Blick für die Stromleitungen im Karlsruher Hbf.

Zwei verstellbare El-Signale bei Glaubitz.

Oberleitungsästhetik - Hochkettenfahrleitung der Ulmer Straßenbahnneubaustrecke.

Auf Gleis 1 (links im Bild) steht die S1 nach Meißen Triebischtal bereit, währen auf Gleis 2 (rechts) die defekte 371 201-5 mit ihrem EC aus Budapest nach Berlin auf ihren Abschleppdienst in Form

Die ersten 621km seines 1006km langen Laufwegs von Budapest über Bratislava und Prag nach Berlin hat der EC 170 ohne Probleme und sehr pünktlich zurückgelegt.

Die Oberleitung in Maintal Ost.

Am 14.02.09 um 09:00 Uhr stand ich in Bad Schandau mit der ITL 293.02 und wartete, bis ich vom abgebildeten 48384 die von der Tschechei kommenden Wagen übernehmen kann.

Eine Oberleitung in Bonn-Mehlem,grenze zu Rheinland Pfalz.

Ein Kompaktsignal und ein Abspannmast an der Kbs 140 zwischen Reinfeld (Holst.) und Bad Oldesloe am 13.10.08.

Ein altes Vorsignal und ein Abspannmast an der Kbs 140 zwischen Reinfeld (Holst.) und Bad Oldesloe am 13.10.08.

Links ein neues und rechts ein altes Vorsignal und dahinter zwei Abspannmasten von der Oberleitung die seit 1.

Geradezu einen Blick in den Himmel fordert dieses leicht unförmige Gebilde: Die noch nicht (wieder) ausgerichtete Oberleitungsspinne über der zur Zeit ebenfalls nicht betriebsbereiten Drehscheibe

Blick in den Fahrleitungsdschungel im Gbf.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Sachsen > Sächsische Schweiz-Osterzgebirge > Bad Schandau > Bad Schandau > Porschdorf

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Am 14.02.09 um 09:00 Uhr stand ich in Bad Schandau mit der ITL 293.02 und wartete, bis ich vom abgebildeten 48384 die von der Tschechei kommenden Wagen übernehmen kann.

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Der Dampfsonderzug (BR 65 1049)nach Chemnitz steht in Bad Schandau zur Abfahrt bereit,am 26.09.09

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372 013-3 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Königstein am 02.11.11.

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182 022-4 fährt am 02.11.11 mit der S-Bahn durch Königstein.

Deutschland > Sachsen > Sächsische Schweiz-Osterzgebirge > Bad Schandau > Bad Schandau > Porschdorf

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