Die Vorserien-218 001-6 verläßt im Mai 1980 den Bahnhof Bayrisch-Eisenstein.
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Die Vorserien-218 001-6 verläßt im Mai 1980 den Bahnhof Bayrisch-Eisenstein. Hinter dem letzten Wagen ist ein Stück des Drahtzauns zu erkennen, der den Bahnhof trennte. Auf tschechischer Seite endeten die Züge zu dieser Zeit bereits in Zelesna Ruda.
Horst Lüdicke 21.05.2017, 1216 Aufrufe, 0 Kommentare
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Zum Umsetzen kommt die 754 022-2 sogar in den deutschen Teil des Bahnhofs rüber. (Bayerisch Eisenstein, 03.01.2035)
Leonhard Groß
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Tschechien / Dieselloks / 2 754 BR 754 · T 478.4 'Brejlovci', 'Petrushka' m. el. Zugheizanlage, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayerisch Eisenstein (Grenzbahnhof), Tschechien / Unternehmen / České dráhy, a.s. ·ČD·, Bayern, Diesellokomotiven
552 1 1200x800 Px, 03.01.2026
Es wurde schon etwas düster, als 754 022-2 mit dem R 768 am 03.01.2026 Bayerisch Eisenstein erreichte.
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Tschechien / Dieselloks / 2 754 BR 754 · T 478.4 'Brejlovci', 'Petrushka' m. el. Zugheizanlage, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayerisch Eisenstein (Grenzbahnhof), Tschechien / Unternehmen / České dráhy, a.s. ·ČD·, Diesellokomotiven, Tschechien
183 1200x800 Px, 03.01.2026
754 022-2 fährt am eiskalten Morgen des 03.01.2026 mit dem R 776 in den Bahnhof Bayerisch Eisenstein ein
Leonhard Groß
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Das Verstecken spielen üben wir lieber nochmal... 754 022-2 am beim vergeblichen Versuch sich hinter einem geschmückten Baum zu verstecken. (Bayerisch Eisenstein, 03.01.2025)
Leonhard Groß
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490 1200x800 Px, 03.01.2026