Der deutsch-tschechische Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein im Mai 1980. Der "eiserne Vorhang" verlief mitten durch das Bahnhofsgebäude, die ...

Der deutsch-tschechische Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein im Mai 1980.

(ID 847398)

Heute nicht mehr vorstellbar: Der Grenzzaun, der den bayrischen vom tschechischen Teil des Bahnhofes Bayerisch Eisenstein trennte (Mai 1980).

Chemins de fer de Provence: Nice Gare du Sud am 11.

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayerisch Eisenstein (Grenzbahnhof)

Der deutsch-tschechische Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein im Mai 1980. Der "eiserne Vorhang" verlief mitten durch das Bahnhofsgebäude, die rot-weißen Pfosten im Hintergrund markieren die Grenze.

Horst Lüdicke 12.02.2015, 773 Aufrufe, 0 Kommentare

Chemins de fer de Provence: Im Bahnhof Nice CP stehen am 11.

Der deutsch-tschechische Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein im Mai 1980.

212 327-1 steht an einem Maiabend 1980 mit einem Nahverkehrszug abfahrbereit im Bahnhof Bayerisch Eisenstein, die mitten durch den Bahnhof verlaufende deutsch-tschechische Grenze ist im Hintergrund

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218 473 im August 1983 im noch von den Relikten des "kalten Krieges" durchzogenen Bahnhof Bayerisch Eisenstein. 
Markus Engel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayerisch Eisenstein (Grenzbahnhof), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 | BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 905 Plattling – Deggendorf – Gotteszell – Bayrisch Eisenstein (–Pilsen) , Bahnbetrieb im Raum Regensburg, Niederbayern und im Bayerischen Wald

 176 1200x687 Px, 02.11.2021

Am 14 September 2017 steht 754 009 in Bayerisch Eisenstein/Zelezna Ruda Alzbetyn. 
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Dieselloks / 2 754 | BR 754 | T 478.4 | 'Brejlovci' m. el. Zugheizanlage, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayerisch Eisenstein (Grenzbahnhof)

 132 1200x799 Px, 13.01.2021

02. Mai 1997, Tschechien, Bahnhof Böhmisch Eisenstein, Triebwagen 83 134 und 020 097 der CD 
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayerisch Eisenstein (Grenzbahnhof)

 76 1200x720 Px, 04.04.2020

Auch 754 078-4 war am 16.02.2019 wie schon fünf Tage zuvor in Bayerisch Eisenstein/Zelesna Ruda-Alzbetin anzutreffen 
Horst Lüdicke

Tschechien / Dieselloks / 2 754 | BR 754 | T 478.4 | 'Brejlovci' m. el. Zugheizanlage, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayerisch Eisenstein (Grenzbahnhof), Winter im Bayerischen Wald

 236 1200x800 Px, 24.02.2019 

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In Bayerisch Eisenstein stehen am 28.01.2014 Waldbahn VT20 und VT15.

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Bei diesen Mistwetter ist eine Taucherbrille das beste was man haben kann.745 029 am 01.06.2013 in Bayerisch Eisenstein.

Regionova 814/914 040 am 01.06.2013 in Bayerisch Eisenstein.

Ex Prignitzer VT65 und VT63 am 01.06.2013 in Bayerisch Eisenstein.

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VT 24 der regentalbahn im Bahnhof Bayrisch-Eisenstein im Auftrag der DB Regio 18.07.2007 15:14

Bahnhof Bayrisch-Eisenstein, Hier ging der Eiserne Vorhang mitten durch das Bahnhofsgebäude und Gleisanlagen - ein Schild und eine Plastekette sind übrig geblieben - toll !!

Bahnhof Bayrisch Eisenstein, Grenzstein mitten im Bahnhofsgebäude - hier war der Bahnhof in deutschen-und tschechichen Teil getrennt, kaum noch vorstellbar !

VT 15 VECHTACH der regentalbahn im Bahnhof Bayrisch-Eisenstein am 18.07.2007

Die Plzener 754 024 hat soeben den Personenzug 7548 nach Zelezna Ruda Alzbetin gebracht und setzt nun über den bayerischen Teil dieses Grenzbahnhofs um gegen 19:30 vor dem 7549 zurück nach Klatovy

VT23 mit einem weiteren Regioshuttle in Bayerisch-Eisenstein als RB nach Plattling am 23.9.07; im Hintergrund ein Teil des berühmten Bahnhofsgebäudes

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