Schweriner 91 134 als planmäßiger RE Bergen/Rügen-Lauterbach Mole am 15.Mai 2010 im verregneten Bahnhof Bergen/Rügen - Bahnbilder.de

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Schweriner 91 134 als planmäßiger RE Bergen/Rügen-Lauterbach Mole am 15.Mai 2010 im verregneten Bahnhof Bergen/Rügen.

(ID 453669)

ICE 401 016 am 05.Juni 2010 in Hamburg Altona.

MWB-V241 und V250 rangierten am 26.Mai 2010 in Mukran leere Staubgüterwagen zusammen,die dann am Abend von einer Re 421 nach Itzehoe gebracht wurden.

Schweriner 91 134 als planmäßiger RE Bergen/Rügen-Lauterbach Mole am 15.Mai 2010 im verregneten Bahnhof Bergen/Rügen.

Schweriner 91 134 als planmäßiger RE Bergen/Rügen-Lauterbach Mole am 15.Mai 2010 im verregneten Bahnhof Bergen/Rügen.

Mirko Schmidt 20.10.2010, 881 Weergaven, 0 Opmerkingen

99 4011 am 26.Mai 2010 mit dem P 106 Göhren-Lauterbach Mole bei der Ausfahrt aus Binz LB.

MWB-V241 und V250 rangierten am 26.Mai 2010 in Mukran leere Staubgüterwagen zusammen,die dann am Abend von einer Re 421 nach Itzehoe gebracht wurden.

Schweriner 91 134 als planmäßiger RE Bergen/Rügen-Lauterbach Mole am 15.Mai 2010 im verregneten Bahnhof Bergen/Rügen.

ICE 401 016 am 05.Juni 2010 in Hamburg Altona.

Die 189 800-6 in Großkorbetha am 06,07,10

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101 110,als Schublok bis Rostock,am 20.Januar 2026,am IC Binz-Hamburg Hbf,in Bergen/Rügen.

101 110,als Schublok bis Rostock,am 20.Januar 2026,am IC Binz-Hamburg Hbf,in Bergen/Rügen. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

 43 1200x900 Px, 26.01.2026

Bis zu ihrem ersten Zwischenhalt hatte es 101 138,am 06.Januar 2026,mit dem IC Binz-Hamburg Hbf,nach Bergen/Rügen pünktlich geschafft.

Bis zu ihrem ersten Zwischenhalt hatte es 101 138,am 06.Januar 2026,mit dem IC Binz-Hamburg Hbf,nach Bergen/Rügen pünktlich geschafft. 
Mirko Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen)

 76 1200x900 Px, 08.01.2026

Um 07:40 Uhr hatte der PRESS 650 681,am 15.Dezember 2025,von Bergen/Rügen nach Lauterbach Mole seine zweite Fahrt am Tag.

Um 07:40 Uhr hatte der PRESS 650 681,am 15.Dezember 2025,von Bergen/Rügen nach Lauterbach Mole seine zweite Fahrt am Tag. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen), Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

 81 1200x900 Px, 15.12.2025

PRESS 650 681 stand,am 15.Dezember2025,wieder in Bergen/Rügen für die Rückfahrt nach Lauterbach Mole bereit.

PRESS 650 681 stand,am 15.Dezember2025,wieder in Bergen/Rügen für die Rückfahrt nach Lauterbach Mole bereit. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen), Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

 62 1200x900 Px, 15.12.2025

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Wie gut das ich nur wenige Meter vom Bahnhof Bergen/Rügen entfernt wohne.Als es am 30.Januar 2010 heftig schneite und der Zugverkehr zum erliegen kam.Links PRESS VT650 032 und 429 030 blieben eine

Müller`s Saufzug am 10.Oktober 2010 mit der neuen WLE-Lok 81 (189 801) kam von Binz und durchfuhr den Bahnhof Bergen/Rügen nach Köln.

155 249 hat am Haken beladene Breitspurkesselwagen und hat vorschriftsmäßig den vorderen Stromabnehmer angelegt,als Diese am 09.September 2010 in Bergen/Rügen hielten.

Wieder war der EC 379 Binz-Brno mit zwei Loks bespannt.Am 26.September 2010 lief am Schluß 101 035 bis Stralsund als der Zug in Bergen/Rügen hielt.

155 114 leistete am 26.Juni 2010 einer Ludmila Vorspann als,Beide durch Bergen/Rügen gefahren kammen.

Am Morgen vom 22.September 2010 rangierte V330.01 einen Kieszug auf der Ladestraße von Bergen/Rügen.

Morgentlichte Situation um kurz vor 09:00 Uhr auf dem Bahnhof Bergen/Rügen.

101 030 bespannte am 13.September 2010 den IC 2213 Binz-Stuttgart,als Dieser wieder planmäßig in Bergen/Rügen hielt.

Der Lokführer von 115 261 bestätigt das Abfahrsignal vom Zugführer,am 12.September 2010,in Bergen/Rügen um mit dem IC 1809 Binz-Köln bis Rostock zufahren.Nachdem 115 346,115 350 und 115 509 auf Rügen

Zu DDR-Zeiten durften die russischen Breitspurgüterwagen,auf Grund ihrer Breite, nicht über Bahnsteiggleise fahren.Nach der Wende hat sich das geändert,so konnten auch diese Breitspurkesselwagen am

112 107 ist am 07.September 2010 wieder einmal für einen Flirt eingesprungen.Hier hielt Sie mit dem RE 33214 Sassnitz-Rostock in Bergen/Rügen.

Jetzt beginnt auch wieder die Nebelzeit.So stand 429 027 im Frühnebel als RE 33308 Binz-Stralsund in Bergen/Rügen.

Vom 03.

Da der Block in Richtung Stralsund bis Samtens noch nicht frei war,mußte der morgentliche Lumpensammler Mukran-Rostock Seehafen am 03.September 2010,in Bergen/Rügen halten.Am Schluß liefen wieder

Einfahrender IC 1861 aus Hamburg Altona nach Binz am 27.August 2010 in Bergen/Rügen.Während der Wagenteil nach Heringsdorf mit einer 218 nach Usedom gebracht wurde,brachte 115 346 den Rügener

Nachdem 101 035 am Nachmittag vom 27.August 2010 IC 2212 Koblenz-Binz nach Binz gebracht hatte,durchfuhr Sie Lz von Binz nach Stralsund wo Sie am Abend den EC 378 Wien-Binz übernahm und nach Binz

Verdere afbeeldingen uit "Deutschland / Dampfloks / BR 91.0-1 preuß. T 9.2"

Wie gut das ich nur wenige Meter vom Bahnhof Bergen/Rügen entfernt wohne.Als es am 30.Januar 2010 heftig schneite und der Zugverkehr zum erliegen kam.Links PRESS VT650 032 und 429 030 blieben eine

Müller`s Saufzug am 10.Oktober 2010 mit der neuen WLE-Lok 81 (189 801) kam von Binz und durchfuhr den Bahnhof Bergen/Rügen nach Köln.

155 249 hat am Haken beladene Breitspurkesselwagen und hat vorschriftsmäßig den vorderen Stromabnehmer angelegt,als Diese am 09.September 2010 in Bergen/Rügen hielten.

Wieder war der EC 379 Binz-Brno mit zwei Loks bespannt.Am 26.September 2010 lief am Schluß 101 035 bis Stralsund als der Zug in Bergen/Rügen hielt.

Die beiden Dampfloks BR 91134 und BR 64007 mit den beiden Dieselloks V100143 und im Hintergrund BR 118 118 im Rahmen einer Ausstellung am 24.09.2010 im ehemaligen BW SCHWERIN HBF

Dampflok BR 91134 und eine Diesellok der BR V100 143 im ehemaligen Bahnbetriebswerk von Schwerin am 24.09.2010 bei einer Ausstellung

155 114 leistete am 26.Juni 2010 einer Ludmila Vorspann als,Beide durch Bergen/Rügen gefahren kammen.

Zweimal Dampf und einmal Diesel , Dampflok 03 1090 und 91134 und eine Lok der BR V100143 anläslich einer Ausstellung im ehemaligen BW Schwerin am 24.09.2010

Am Morgen vom 22.September 2010 rangierte V330.01 einen Kieszug auf der Ladestraße von Bergen/Rügen.

91 134 der Schweriner Eisenbahnfreunde wartete auch auf den nächsten Tag hier abgestellt vor dem BW Schöneweide am 11.09.

Morgentlichte Situation um kurz vor 09:00 Uhr auf dem Bahnhof Bergen/Rügen.

101 030 bespannte am 13.September 2010 den IC 2213 Binz-Stuttgart,als Dieser wieder planmäßig in Bergen/Rügen hielt.

Der Lokführer von 115 261 bestätigt das Abfahrsignal vom Zugführer,am 12.September 2010,in Bergen/Rügen um mit dem IC 1809 Binz-Köln bis Rostock zufahren.Nachdem 115 346,115 350 und 115 509 auf Rügen

Der wahrscheinlich älteste Gast beim Bw-Fest in Schöneweide zeigt uns hier den Rücken.

Zu DDR-Zeiten durften die russischen Breitspurgüterwagen,auf Grund ihrer Breite, nicht über Bahnsteiggleise fahren.Nach der Wende hat sich das geändert,so konnten auch diese Breitspurkesselwagen am

112 107 ist am 07.September 2010 wieder einmal für einen Flirt eingesprungen.Hier hielt Sie mit dem RE 33214 Sassnitz-Rostock in Bergen/Rügen.

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