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Als 500 Bild serviere ich euch ein Bild vom 28.7.2014.

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Als 500 Bild serviere ich euch ein Bild vom 28.7.2014. 
Denn auch in diesem Jahr findet man diese  Ostos  noch im Raum Berlin. 
So konnte am oben genannten Montag Morgen im Berliner Hauptbahnhof eine Artreine Garnitur auf der RB14 nach Nauen aufgenommen werden. Innerhalb der nächsten Monate könnte dieses Bild schon Seltenheitswert besitzen.
Die anderen Garnituren fuhren bis auf diese schon mit modernisierten Doppelstöckern.

Als 500 Bild serviere ich euch ein Bild vom 28.7.2014.
Denn auch in diesem Jahr findet man diese "Ostos" noch im Raum Berlin.
So konnte am oben genannten Montag Morgen im Berliner Hauptbahnhof eine Artreine Garnitur auf der RB14 nach Nauen aufgenommen werden. Innerhalb der nächsten Monate könnte dieses Bild schon Seltenheitswert besitzen.
Die anderen Garnituren fuhren bis auf diese schon mit modernisierten Doppelstöckern.

Seegurke 02.08.2014, 683 Visualizzazioni, 2 Commenti

EXIF: SONY DSC-WX100, Tempo di esposizione: 0.020 s (1/50) (1/50), Blenda: f/4.0, ISO250, Lunghezza focale: 7.89 (789/100)

2 Commenti, Tutti i commenti
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Thomas Wendt 03.08.2014 07:37

Ich freue mich immer, wenn auf der RB14 oder dem RE7 solche Züge fahren, denn die haben ausreichend Sitzplätze. Nicht auszumalen, wenn der Flughafen eröffnet worden wäre, die Talentzüge hätten den Fahrgastandrang nie bewältigen können.

Modernisiert sind diese Wagen durchaus, es sind ja - bis auf den Steuerwagen - noch welche aus DDR-Bestand. Die neueren Doppelstockzüge sind nicht bzw. nur geringfügig modernisiert, u.a. hat man bei vielen den rollstuhlgerechten Bereich vom Steuerwagen in die Zugmitte verlegt, vorher war kaum abzusehen, ob er am Anfang oder Ende des Zuges mitfährt.

Seegurke 13.08.2014 12:00

Genau. Da hab ich auch so meine Bedenken, dass die Talent2 Züge diesen Andrang niemals bewältigen können. Da haben 2 Doppelstöcker schon die Kapazität von 3 Talent Zügen. Im Allgemeinen finde ich es sinnlos, die Doppelstöcker abzuschaffen.
Wobei ich gestehen muss, dass diese, wie sie auf dem Bild zu sehen sind, nicht die bequemsten sind, doch dennoch eignen sie sich zum Beispiel für die Hauptverkehrszeiten viel besser als so ein Triebzügle.
Grüße!

ODEG Elektrotriebzug 3462003 fährt hier am 9.2.2026 um 13.36 Uhr in Richtung Ostbahnhof in den Berliner HBF ein.
ODEG Elektrotriebzug 3462003 fährt hier am 9.2.2026 um 13.36 Uhr in Richtung Ostbahnhof in den Berliner HBF ein.
Gerd Hahn

ET 481165-9 als S 5 zum Ostbahnhof hält hier am 9.2.2026 um 13.32 Uhr im Berliner Hauptbahnhof.
ET 481165-9 als S 5 zum Ostbahnhof hält hier am 9.2.2026 um 13.32 Uhr im Berliner Hauptbahnhof.
Gerd Hahn

Eine Doppeleinheit eines ET 481 verläßt hier am9.2.2026 um 13.49 Uhr als S 3 nach Erkner den Berliner Hauptbahnhof.
Eine Doppeleinheit eines ET 481 verläßt hier am9.2.2026 um 13.49 Uhr als S 3 nach Erkner den Berliner Hauptbahnhof.
Gerd Hahn





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