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Obwohl der Altersunterschied nicht sehr groß ist unterscheiden sie sich doch sehr.

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Obwohl der Altersunterschied nicht sehr groß ist unterscheiden sie sich doch sehr. Links fährt ein Triebzug der Br485 als S47 in Köllnische Heide ein er ist die Nr13 von insgesamt 20 aufgearbeiteten Zügen der Br485. Rechts fährt ein triebzug der Br480 als S47 vorbei er hat soeben den Haltepunkt Köllnische Heide verlassen. 

Die Züge der Br485 (Spitzname Coladose) wurden von der Deutschen Reichsbahn bestellt um ihren überalterten Fahrzeugbestand zu erneuern. Vorgestellt wurde die Br485 1980 auf der Leipziger Frühjahrsmesse. Wegen vieler Ausbesserungen erfolgte die Serienauslieferung erst 1987 und 1990 bis 1992. 2003 hatte man begonnen die Br485 auszumustern, dies jedoch nicht lange den 2011 ging bereits wieder der erste von 20 wieder aufgearbeiteten Zügen der Br 485 in Dienst. 

Die Br 480 (Spitzname Toaster) wurde 1986 mit 4 Prototypen ausgeliefert als die BVG bei der Übernahme der West Berliner S-Bahn dringend Fahrzeuge beschaffen musste. Ab 1990 wurden 41 Viertelzüge und von 1992 bis 1994 weitere 40 Viertelzüge geliefert.


Berlin Köllnische Heide 24.07.2018

Obwohl der Altersunterschied nicht sehr groß ist unterscheiden sie sich doch sehr. Links fährt ein Triebzug der Br485 als S47 in Köllnische Heide ein er ist die Nr13 von insgesamt 20 aufgearbeiteten Zügen der Br485. Rechts fährt ein triebzug der Br480 als S47 vorbei er hat soeben den Haltepunkt Köllnische Heide verlassen.

Die Züge der Br485 (Spitzname Coladose) wurden von der Deutschen Reichsbahn bestellt um ihren überalterten Fahrzeugbestand zu erneuern. Vorgestellt wurde die Br485 1980 auf der Leipziger Frühjahrsmesse. Wegen vieler Ausbesserungen erfolgte die Serienauslieferung erst 1987 und 1990 bis 1992. 2003 hatte man begonnen die Br485 auszumustern, dies jedoch nicht lange den 2011 ging bereits wieder der erste von 20 wieder aufgearbeiteten Zügen der Br 485 in Dienst.

Die Br 480 (Spitzname Toaster) wurde 1986 mit 4 Prototypen ausgeliefert als die BVG bei der Übernahme der West Berliner S-Bahn dringend Fahrzeuge beschaffen musste. Ab 1990 wurden 41 Viertelzüge und von 1992 bis 1994 weitere 40 Viertelzüge geliefert.

Berlin Köllnische Heide 24.07.2018

Dennis Fiedler 24.02.2019, 449 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2018:07:24 19:02:35, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 71/10, ISO320, Brennweite: 200/1

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Am 06.10.2025 fuhr 480 541 auf der Berliner S3 in Richtung Spandau unterwegs. In Kürze wird der Hauptbahnhof erreicht.
Am 06.10.2025 fuhr 480 541 auf der Berliner S3 in Richtung Spandau unterwegs. In Kürze wird der Hauptbahnhof erreicht.
Michael Brunsch

Eine S3 Richtung Erkner mit einer Baureihe 480 bei der Einfahrt in Berlin Warschauer Straße Richtung Erkner im November 2025
Eine S3 Richtung Erkner mit einer Baureihe 480 bei der Einfahrt in Berlin Warschauer Straße Richtung Erkner im November 2025
Rainer Haufe

480 xxx der S-Bahn Berlin mit der S3 Richtung Spandau, hier während der Einfahrt in Berlin Ostkreuz im März 2024.
480 xxx der S-Bahn Berlin mit der S3 Richtung Spandau, hier während der Einfahrt in Berlin Ostkreuz im März 2024.
Lugi





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