Zusammen mit 442 120 erreicht 442 119 am 28.02.16 aus Kassel-Wilhelmshöhe kommend den Wendepunkt Bitterfeld

Zusammen mit 442 120 erreicht 442 119 am 28.02.16 aus Kassel-Wilhelmshöhe kommend den Wendepunkt Bitterfeld.

(ID 930464)

285 108 der ITL, welche für die RBB im Einsatz ist, zog am 28.02.16 einen Teil ihres aus Stassfurt gebrachten Sodazuges in das Gelände der RBB.

182 019 verlässt mit einer S2 nach Leipzig-Connewitz am 28.02.16 Bitterfeld.

Zusammen mit 442 120 erreicht 442 119 am 28.02.16 aus Kassel-Wilhelmshöhe kommend den Wendepunkt Bitterfeld. Nach kurzem Aufenthalt ging die Fahrt zurück Erfurt bzw. Leinefelde.

Martin Schneider 26.03.2016, 345 Aufrufe, 0 Kommentare

155 141 rollte am 28.02.16 mit einem kurzen Güterzug durch Bitterfeld Richtung Leipzig.

Zusammen mit 442 120 erreicht 442 119 am 28.02.16 aus Kassel-Wilhelmshöhe kommend den Wendepunkt Bitterfeld.

185 189 zog am 28.02.16 einen Zug des kombinierten Verkehrs durch Bitterfeld Richtung Dessau.

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Nachschuss im Bahnhof Bitterfeld auf 143 020-6, die als Tfzf auf Gleis 2 in nördlicher Richtung unterwegs ist. 🧰 InterTourex GmbH (ITX) 🕓 1.12.2024 | 10:16 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bitterfeld, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private

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403 537-4 (Tz 337 "Stuttgart") rauscht durch den Bahnhof Bitterfeld auf Gleis 3. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 1105 (Linie 8) Berlin Hbf–München Hbf 🕓 1.12.2024 | 10:05 Uhr 
Clemens Kral

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Kö 4751, zuletzt 310 751, am 30.08.2008 als Denkmallok in Bitterrfeld. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bitterfeld, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf Lg II·

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Köe 4751,aufgenommen am 30.08.2008 als Denkmallok am Bf. Bitterfeld. Bei der DR erhielt das Fahrzeug die Nummer 100 751 bzw. später bei der DB die Numemr 310 751. Weitere Details sind bereits ausführlich bei einem anderen Bild dieses Fahrzeugs ausgeführt. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bitterfeld, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 310 BR 310 · DR 100 ·Kb, Köf Lg II·

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