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04.Mai 2009 Dresden Hauptbahnhof.

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04.Mai 2009 Dresden Hauptbahnhof. Die luftige Halle macht nach der Generalsanierung einen hellen freundlichen Eindruck. Vereinbarte man mit Mitreisenden einen Treff  unter'm Strick , dann war das genau hier am Standort des Fotografen. Hintergrund dieses allseits bekannten Ausdrucks war eine ehemals von den Lüftungsklappen der Kuppel herunterhängende Kette (?), mittels derer ein  Befugter  diese bei Bedarf öffnen konnte.

04.Mai 2009 Dresden Hauptbahnhof. Die luftige Halle macht nach der Generalsanierung einen hellen freundlichen Eindruck. Vereinbarte man mit Mitreisenden einen Treff "unter'm Strick", dann war das genau hier am Standort des Fotografen. Hintergrund dieses allseits bekannten Ausdrucks war eine ehemals von den Lüftungsklappen der Kuppel herunterhängende Kette (?), mittels derer ein "Befugter" diese bei Bedarf öffnen konnte.

Jürgen Krause 07.08.2019, 227 Aufrufe, 0 Kommentare

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203 313 von DB InfraGO AG, in Dienst gestellt 1975 im Bw Leipzig HbF Süd 1975 als 110 825-7 abgestellt in Dresden Hbf im April 2026
203 313 von DB InfraGO AG, in Dienst gestellt 1975 im Bw Leipzig HbF Süd 1975 als 110 825-7 abgestellt in Dresden Hbf im April 2026
Rainer Haufe

ein abfahrbarbereiter ICE mit führenden 411 056 nach Frankfurt/M in Dresden Hbf auf Gleis 3 im März 2026.
ein abfahrbarbereiter ICE mit führenden 411 056 nach Frankfurt/M in Dresden Hbf auf Gleis 3 im März 2026.
Rainer Haufe

151 170, hergestellt von Henschel 1977 mit der Fabriknummer 32140, heute bei SRI, abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026. 14 Tage vorher stand schon mal eine Maschine vom gleichen Verein hier; die war aber total tätowiert, sodass man sie nicht veröffentlicht.
151 170, hergestellt von Henschel 1977 mit der Fabriknummer 32140, heute bei SRI, abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026. 14 Tage vorher stand schon mal eine Maschine vom gleichen Verein hier; die war aber total tätowiert, sodass man sie nicht veröffentlicht.
Rainer Haufe

Frachtzug mit 386 087 von Metrans bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof Südseite im März 2026 Richtung Tschechien. Seit der Fertigstellung der 1. Etappe des Kreuzungsbauwerkes in DH ist es wieder ein Lotteriespiel, auf welcher Seite die Güterzüge entlang fahren...
Frachtzug mit 386 087 von Metrans bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof Südseite im März 2026 Richtung Tschechien. Seit der Fertigstellung der 1. Etappe des Kreuzungsbauwerkes in DH ist es wieder ein Lotteriespiel, auf welcher Seite die Güterzüge entlang fahren...
Rainer Haufe





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