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Anlässlich des 585.

(ID 1201527)



Anlässlich des 585. Dresdner Striezelmarkts setzte DB Regio Nordost wieder an jedem Adventswochenende Sonderzüge von Berlin nach Dresden und zurück ein.
Am 2. Advent verlässt DABpbzfa 762.0 (50 80 80-35 362-8 D-DB) mit Schublok 143 250-9 von DB Regio Südost als RE 18440  Striezelmarkt-Express  von Berlin Zoologischer Garten den Endbahnhof Dresden Hbf auf Gleis 13 (ehem. Gleis 18), um in der Abstellanlage Dresden-Reick bis zur Rückfahrt am Abend (17:45 Uhr) zu parken.
[8.12.2019 | 11:06 Uhr]

Anlässlich des 585. Dresdner Striezelmarkts setzte DB Regio Nordost wieder an jedem Adventswochenende Sonderzüge von Berlin nach Dresden und zurück ein.
Am 2. Advent verlässt DABpbzfa 762.0 (50 80 80-35 362-8 D-DB) mit Schublok 143 250-9 von DB Regio Südost als RE 18440 "Striezelmarkt-Express" von Berlin Zoologischer Garten den Endbahnhof Dresden Hbf auf Gleis 13 (ehem. Gleis 18), um in der Abstellanlage Dresden-Reick bis zur Rückfahrt am Abend (17:45 Uhr) zu parken.
[8.12.2019 | 11:06 Uhr]

Clemens Kral 08.04.2020, 373 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtingstijd: 1/640, Blende: 4/1, ISO100, Brandpuntsafstand: 50/1

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Einen Tag vor der Vollsperrung des Dresdner Hauptbahnhofes, im Januar 2026, fuhr ein außerplanmäßiger ICE 2 nach Dresden. Das Lokpersonal bestätigte mir dies.
Einen Tag vor der Vollsperrung des Dresdner Hauptbahnhofes, im Januar 2026, fuhr ein außerplanmäßiger ICE 2 nach Dresden. Das Lokpersonal bestätigte mir dies.
Rainer Haufe

Seit dem Fahrplanwechsel, im Januar 2026, geschehen eigenartige Sachen in Dresden Hbf mit der Ankunft eines ICE 3 in Form des 403 510. Was der hier nur will? Hier kann er nur mit S-Bahnen, RE und Baufahrzeugen um die Wette fahren.
Seit dem Fahrplanwechsel, im Januar 2026, geschehen eigenartige Sachen in Dresden Hbf mit der Ankunft eines ICE 3 in Form des 403 510. Was der hier nur will? Hier kann er nur mit S-Bahnen, RE und Baufahrzeugen um die Wette fahren.
Rainer Haufe

Seit dem Fahrplanwechsel 25/26 fahren auf dem IC2 von Dresden nach Warnemünde 147.5-Lokomotiven mit Twindex-Doppelstockwagen. Es gibt einen Wagen mehr als mit den Triebwagen.
Seit dem Fahrplanwechsel 25/26 fahren auf dem IC2 von Dresden nach Warnemünde 147.5-Lokomotiven mit Twindex-Doppelstockwagen. Es gibt einen Wagen mehr als mit den Triebwagen.
Rainer Haufe





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