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Der morgentliche ICE von Dresden nach Hamburg, betrieben mit dem 401 006 als hinteren Triebkopf Anfang Juni 2025 in Dresden Haupftbahnhof

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Der morgentliche ICE von Dresden nach Hamburg, betrieben mit dem 401 006 als hinteren Triebkopf Anfang Juni 2025 in Dresden Haupftbahnhof

Der morgentliche ICE von Dresden nach Hamburg, betrieben mit dem 401 006 als hinteren Triebkopf Anfang Juni 2025 in Dresden Haupftbahnhof

Rainer Haufe 15.06.2025, 128 Weergaven, 0 Opmerkingen

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D-DB 218 322-6 zog am 16.01.2026 ihren IC 2262 von Lübeck Hbf (AL) nach Ostseebad Binz (WBI) bzw. Bad Kleinen (WK). 
Aufgrund eines Fahrzeugausfalls verkehrte dieser Intercity ohne Steuerwagen. Deswegen wurde IC 2262 auf den Elektrifizierten Strecken von D-DB 101 118-8 und D-DB 101 110-5 (50 Jahre IC) gefahren.
D-DB 218 322-6 zog am 16.01.2026 ihren IC 2262 von Lübeck Hbf (AL) nach Ostseebad Binz (WBI) bzw. Bad Kleinen (WK). Aufgrund eines Fahrzeugausfalls verkehrte dieser Intercity ohne Steuerwagen. Deswegen wurde IC 2262 auf den Elektrifizierten Strecken von D-DB 101 118-8 und D-DB 101 110-5 (50 Jahre IC) gefahren.
Jan-Phillip Ringer

D-DB 80-91 115-8 (Bpmmbdzf 286.1) führte am 14.01.2026 den IC 2263 an, als schiebende Lok diente D-DB 101 120-4. Hier bei der Durchfahrt in Lübeck-Moisling (ALMO).
D-DB 80-91 115-8 (Bpmmbdzf 286.1) führte am 14.01.2026 den IC 2263 an, als schiebende Lok diente D-DB 101 120-4. Hier bei der Durchfahrt in Lübeck-Moisling (ALMO).
Jan-Phillip Ringer





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