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Der Winter und die ICE´s ....

(ID 465615)


Der Winter und die ICE´s ....
Hier war das Problem das die Trittstufe sich nicht mehr einklappen lies weil sie komplett zugeeist war..
Mit Hammer Meisel und Enteiser gings der Treppe zum Leib...
Nach 45min Verspätung dank der Treppe konnte der ICE nach Wiesbaden endlich starten...
Dresden HBF 4.12.10

Der Winter und die ICE´s ....
Hier war das Problem das die Trittstufe sich nicht mehr einklappen lies weil sie komplett zugeeist war..
Mit Hammer Meisel und Enteiser gings der Treppe zum Leib...
Nach 45min Verspätung dank der Treppe konnte der ICE nach Wiesbaden endlich starten...
Dresden HBF 4.12.10

Daniel Severin http://www.facebook.com/ZugfotografieDresdenUmland 05.12.2010, 2058 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 5.12.2010 13:00

Zum Glück war immerhin Personal zu Stelle, welches den Schaden beheben konnte! Sonst wäre der Zug wohl ausgefallen.
Wie es scheint, hat es sich in den gut klimatisierten Konstruktionsbüros noch nicht herumgesprochen, dass so ein ICE draussen, im rüden mitteleuropäischen Klima fahren sollte...
Gruss Stefan

Daniel Severin 5.12.2010 13:06

Da hast du wohl Recht..
Ob die ICE´s irgendwann mal aus der Kritik kommen .....:D
Gruß Daniel

Daniel Wottringer 5.12.2010 16:59

Ob die ICE jemals aus der Kritik kommen? Ja, dann wenn sie bei Bender, Steil oder sonstigen Schrottern stehen. Wobei - ob die sowas annehmen?

Einfahrende kleine S-Bahn mit der 143 250 in originaler Lackierung im August 2026. Die Lok zeigt uns ihre Seite, die verrät, woher sie kommt, nämlich dem Mietpool.
Einfahrende kleine S-Bahn mit der 143 250 in originaler Lackierung im August 2026. Die Lok zeigt uns ihre Seite, die verrät, woher sie kommt, nämlich dem Mietpool.
Rainer Haufe

Abfahrender ICE der  organisierten Verantwortungslosigkeit  mit dem am Schluß stehenden ICE/ Neigetechnik 7-teilig 411 564 nach Frankfurt/M. im August 2026 in Dresden Hbf.
Abfahrender ICE der "organisierten Verantwortungslosigkeit" mit dem am Schluß stehenden ICE/ Neigetechnik 7-teilig 411 564 nach Frankfurt/M. im August 2026 in Dresden Hbf.
Rainer Haufe

Güterzug mit führender 155 123 von LDK, hergestellt von LEW 1980 mit der Fabriknummer 16714 für das Bw Erfurt, bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof auf Gleis 3. Es ist nach wie vor Lotteriespiel, wo die Güterzüge langfahren, solange das Kreuzungsbauwerk an der Falkenbrücke noch gebaut wird.
Güterzug mit führender 155 123 von LDK, hergestellt von LEW 1980 mit der Fabriknummer 16714 für das Bw Erfurt, bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof auf Gleis 3. Es ist nach wie vor Lotteriespiel, wo die Güterzüge langfahren, solange das Kreuzungsbauwerk an der Falkenbrücke noch gebaut wird.
Rainer Haufe

Vossloh DE 18 4185 022 von NXRL ist mir im August 2026 wieder einmal in Dresden Hbf vor die Linse gefahren.
Vossloh DE 18 4185 022 von NXRL ist mir im August 2026 wieder einmal in Dresden Hbf vor die Linse gefahren.
Rainer Haufe