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Ein Desiro 642 035 stand am 29.01.2011 auf dem Abstellgleis am Dresdner Hauptbahnhof.

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Ein Desiro 642 035 stand am 29.01.2011 auf dem Abstellgleis am Dresdner Hauptbahnhof.

Ein Desiro 642 035 stand am 29.01.2011 auf dem Abstellgleis am Dresdner Hauptbahnhof.

Marco Severin http://www.facebook.com/ZugfotografieDresdenUmland 29.01.2011, 616 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-TZ10, Datum 2011:01:29 15:03:00, Belichtungsdauer: 0.005 s (10/2000) (1/200), Blende: f/4.4, ISO80, Brennweite: 18.20 (182/10)

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Am 10.12.2016 kommt 101 018-0 [NVR-Nummer: 91 80 6101 018-0 D-DB] mit einem InterCity vom Rangierbahnhof Dresden-Reick in Dresden Hbf an.
Am 10.12.2016 kommt 101 018-0 [NVR-Nummer: 91 80 6101 018-0 D-DB] mit einem InterCity vom Rangierbahnhof Dresden-Reick in Dresden Hbf an.
Tim Wagner

12. Mai 1992, Das waren die wilden Zeiten nach der  Wende . Die Mehrsystemlok 180 017 der DR rollt mit einem Uralt-Doppelstock-Nahverkehrszug mit Coca-Cola-Bemalung in den Dresdner Hauptbahnhof. Man wusste noch, dass der Letzte, der die DDR verlässt, das Licht zu löschen hatte, aber dass der Letzte, der in den Zug steigt, die Türen schließen sollte, hatte man vergessen.
12. Mai 1992, Das waren die wilden Zeiten nach der "Wende". Die Mehrsystemlok 180 017 der DR rollt mit einem Uralt-Doppelstock-Nahverkehrszug mit Coca-Cola-Bemalung in den Dresdner Hauptbahnhof. Man wusste noch, dass der Letzte, der die DDR verlässt, das Licht zu löschen hatte, aber dass der Letzte, der in den Zug steigt, die Türen schließen sollte, hatte man vergessen.
Jürgen Krause

12. Mai 1992, Beim Wasserfassen habe ich sie (nicht) erwischt, die  noch DR  und  schon BR 180  Skoda-Zweisystemlok im Dresdner Hauptbahnhof, der zu dieser Zeit (zumindest optisch) noch mit der notwendigen Dampflok-Infrastruktur ausgerüstet war. Es ist zwar Mai, aber auch der Kokskorb für den Frostschutz steht noch an seinem Platz.
12. Mai 1992, Beim Wasserfassen habe ich sie (nicht) erwischt, die "noch DR" und "schon BR 180" Skoda-Zweisystemlok im Dresdner Hauptbahnhof, der zu dieser Zeit (zumindest optisch) noch mit der notwendigen Dampflok-Infrastruktur ausgerüstet war. Es ist zwar Mai, aber auch der Kokskorb für den Frostschutz steht noch an seinem Platz.
Jürgen Krause

Am 12. Mai 1992 steht die Skoda-Mehrsystemlok 180 002 vor D271 (Vindobona) im Dresdner Hauptbahnhof zur Abfahrt nach Prag bereit.
Am 12. Mai 1992 steht die Skoda-Mehrsystemlok 180 002 vor D271 (Vindobona) im Dresdner Hauptbahnhof zur Abfahrt nach Prag bereit.
Jürgen Krause





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