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Man findet sie wohl nur noch auf unsanierten , größeren bis großen Bahnhöfen, die markanten Aufzugshäuschen, die meistens an 2 Seiten ein Doppeltor hatten.

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Man findet sie wohl nur noch auf  unsanierten , größeren bis  großen Bahnhöfen, die markanten Aufzugshäuschen, die meistens an 2 Seiten ein Doppeltor hatten.
Dresden Hbf. 18.04.2012   19:53 Uhr

Man findet sie wohl nur noch auf unsanierten , größeren bis großen Bahnhöfen, die markanten Aufzugshäuschen, die meistens an 2 Seiten ein Doppeltor hatten.
Dresden Hbf. 18.04.2012 19:53 Uhr

Siegfried Heße 31.10.2012, 631 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 5D, Datum 2012:04:18 19:53:20, Belichtingstijd: 0.100 s (1/10) (1/10), Blende: f/4.5, ISO320, Brandpuntsafstand: 77.00 (77/1)

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Einen Tag vor der Vollsperrung des Dresdner Hauptbahnhofes, im Januar 2026, fuhr ein außerplanmäßiger ICE 2 nach Dresden. Das Lokpersonal bestätigte mir dies.
Einen Tag vor der Vollsperrung des Dresdner Hauptbahnhofes, im Januar 2026, fuhr ein außerplanmäßiger ICE 2 nach Dresden. Das Lokpersonal bestätigte mir dies.
Rainer Haufe

Seit dem Fahrplanwechsel, im Januar 2026, geschehen eigenartige Sachen in Dresden Hbf mit der Ankunft eines ICE 3 in Form des 403 510. Was der hier nur will? Hier kann er nur mit S-Bahnen, RE und Baufahrzeugen um die Wette fahren.
Seit dem Fahrplanwechsel, im Januar 2026, geschehen eigenartige Sachen in Dresden Hbf mit der Ankunft eines ICE 3 in Form des 403 510. Was der hier nur will? Hier kann er nur mit S-Bahnen, RE und Baufahrzeugen um die Wette fahren.
Rainer Haufe

Seit dem Fahrplanwechsel 25/26 fahren auf dem IC2 von Dresden nach Warnemünde 147.5-Lokomotiven mit Twindex-Doppelstockwagen. Es gibt einen Wagen mehr als mit den Triebwagen.
Seit dem Fahrplanwechsel 25/26 fahren auf dem IC2 von Dresden nach Warnemünde 147.5-Lokomotiven mit Twindex-Doppelstockwagen. Es gibt einen Wagen mehr als mit den Triebwagen.
Rainer Haufe





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