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Rekonstruktion Dresden Hauptbahnhof; nach Erneuerung der Gleistragwerke in der Südhalle werden hier wieder die Hochgleise 3, 4 und 5 verlaufen.

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Rekonstruktion Dresden Hauptbahnhof; nach Erneuerung der Gleistragwerke in der Südhalle werden hier wieder die Hochgleise 3, 4 und 5 verlaufen. - 19.08.2006

Rekonstruktion Dresden Hauptbahnhof; nach Erneuerung der Gleistragwerke in der Südhalle werden hier wieder die Hochgleise 3, 4 und 5 verlaufen. - 19.08.2006

Volkmar Döring 30.08.2006, 1116 Weergaven, 0 Opmerkingen

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Die 2016 002 von RailAdventure, im Winter hatte ich sie schon mal aufgenommen, hier noch mal bei gutem Licht abgestellt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026
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Rainer Haufe

183 500 der Rail Adventure mit den beiden Softronic für Green Cargo auf Überführungsfahrt in Dresden Hauptbahnhof im März 2026
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Rainer Haufe

Eine ganz große Seltenheit in Dresden Hauptbahnhof Anfang März 2026 abgestellt; aus der rumänischen CFR-Baureihe 060 EA von Softronic umgebaute Elektrolokomotive Montana mit der Bezeichnung Mb 4006 für die schwedische Privatbahn Green Cargo.
Eine ganz große Seltenheit in Dresden Hauptbahnhof Anfang März 2026 abgestellt; aus der rumänischen CFR-Baureihe 060 EA von Softronic umgebaute Elektrolokomotive Montana mit der Bezeichnung Mb 4006 für die schwedische Privatbahn Green Cargo.
Rainer Haufe

Die konventionell lackierte 143 250 mit einer gegenwärtig durch Bauarbeiten verkürzten Flughafen-S-Bahn bei der Anfahrt in Dresden-Hauptbahnhof im März 2026
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Rainer Haufe





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