Abschied auf Raten! Die Abrissarbeiten an der Bahnsteighalle des Duisburger Hauptbahnhofs aus den 1930er Jahren haben nun doch begonnen - Bahnbilder.de

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Abschied auf Raten! Die Abrissarbeiten an der Bahnsteighalle des Duisburger Hauptbahnhofs aus den 1930er Jahren haben nun doch begonnen.

(ID 1312955)

Noch ein Eindruck von der historischen Bahnsteighalle des Duisburger Hauptbahnhofs nach Beginn der Abrissarbeiten an der Ostseite, aufgenommen am 04.10.2022.

186 282-0 mit einem kurzen Güterzug in Peri/Italien am 23.09.2022

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·

Abschied auf Raten! Die Abrissarbeiten an der Bahnsteighalle des Duisburger Hauptbahnhofs aus den 1930er Jahren haben nun doch begonnen. Der Neubau soll in den nächsten 6 Jahren im Bereich der einzelnen Bahnsteige nacheinander erfolgen. Das Bild, aufgenommen am frühen Abend des 04.10.2022, zeigt, was von der historischen Bausubstanz zwischen den Gleisen 12 und 13 bereits abgenagt war.

Abschied auf Raten! Die Abrissarbeiten an der Bahnsteighalle des Duisburger Hauptbahnhofs aus den 1930er Jahren haben nun doch begonnen. Der Neubau soll in den nächsten 6 Jahren im Bereich der einzelnen Bahnsteige nacheinander erfolgen. Das Bild, aufgenommen am frühen Abend des 04.10.2022, zeigt, was von der historischen Bausubstanz zwischen den Gleisen 12 und 13 bereits abgenagt war.

Martin Kley 08.10.2022, 199 Aufrufe, 0 Kommentare

ETR 700 013 als Frecciarossa am 23.09.2022 in Peri/Italien

186 282-0 mit einem kurzen Güterzug in Peri/Italien am 23.09.2022

Abschied auf Raten! Die Abrissarbeiten an der Bahnsteighalle des Duisburger Hauptbahnhofs aus den 1930er Jahren haben nun doch begonnen.

Noch ein Eindruck von der historischen Bahnsteighalle des Duisburger Hauptbahnhofs nach Beginn der Abrissarbeiten an der Ostseite, aufgenommen am 04.10.2022.

EGP 218 201 & 225 002 mit einem leeren Düngermittelzug von Lancken nach Bergen zur Zugvereinigung mit dem 1.

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Ende September 2025 wartete ICE 3neo (TZ 8038) am Hauptbahnhof in Duisburg auf den Zustieg weiterer Fahrgäste.

Ende September 2025 wartete ICE 3neo (TZ 8038) am Hauptbahnhof in Duisburg auf den Zustieg weiterer Fahrgäste. 
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main), Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3neo BR 408 · 5 408 ·Velaro MS·

 129 1600x1200 Px, 26.09.2025 

TZ 8038, ein im März 2025 in Dienst gestellter Hochgeschwindigkeitstriebzug vom Typ ICE 3neo kommt hier Ende September 2025 am Hauptbahnhof in Duisburg an.

TZ 8038, ein im März 2025 in Dienst gestellter Hochgeschwindigkeitstriebzug vom Typ ICE 3neo kommt hier Ende September 2025 am Hauptbahnhof in Duisburg an. 
Christian Bremer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main), Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3neo BR 408 · 5 408 ·Velaro MS·

 125 1600x1200 Px, 26.09.2025 

110 344, 110 205, Duisburg Hauptbahnhof, 24.12.1986.

110 344, 110 205, Duisburg Hauptbahnhof, 24.12.1986. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·

 216  3 1104x726 Px, 12.09.2025

248 025-9 von Eiffage rangiert am 05.02.2025 im Duisburger Hauptbahnhof

248 025-9 von Eiffage rangiert am 05.02.2025 im Duisburger Hauptbahnhof 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eiffage Rail Deutschland GmbH ·ERD· ex Heitkamp Rail, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

 175 1200x752 Px, 08.02.2025 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·"

Am 9.

Am Abend konnte ich dann endlich das Objekt der Begirde aufnehmen.

111 191 zog am 29.5.22 den Hetzerather.

Im strömenden Regen kommt 101 024-8 mit ihrem IC in Duisburg eingefahren.

SBB Cargo 482 022-1 rangiert in Duisburg Hbf in die Abstellung

DB Gebrauchtzug 111 111-1 in Citybahn-Lack mit WFL-Ersatzzug auf dem RE19 von Düsseldorf Hbf nach Emmerich in Duisburg Hbf.

Panorama Aufnahme der alten Bahnsteig Hallen in Duisburg Hbf.

112 139-1 steht mit dem letzten Verstärkerzug des Tages nach Emmerich in Duisburg Hbf.

Nachschuss auf 101 110 50Jahre Intercity mit einem IC in Dusburg Hbf.

Am 18.1 hatte ich das Glück den 50Jahre Intercity Steuerwagen in Duisburg zu fotografieren.

Da kommt ja fast 90er Feeling auf.

Nachschuss auf 114 006 in Duisburg Hbf mit dem werktäglichen Verstärkerzug nach Emmerich.

Wer hätte jemals gedacht das in Duisburg mal DABuzfa und DBuza fahren würden? Bis Ende Februar vekehren auf dem RE19 wie auch auf anderen Linien von Abellio Ersatzzüge.

Mit einem Nahverkehrszug kommt die 110 147-6 (Indienststellung 23.07.1958, Verschrottung 19.06.2002) Mitte der 1980er Jahre im Duisburger Hauptbahnhof an.

430 122 als Eilzug nach Dortmund in Duisburg, Juli 1979.

Thalys wartet auf Abfahrt in Richtung Paris am 24.06.2017 Duisburg Hauptnahhof

111 111-1 verlässt mit dem RE 3-Ersatzzug nach Hamm am 10.08.2021 den Duisburger Hauptbahnhof.

Mit dem RE 3-Ersatzzug nach Hamm wartet die (weitgehend) in den Originalzustand zurückversetzte 111 111-1 am 10.08.2021 im Duisburger Hauptbahnhof auf die Ausfahrt

193 862 mit Flixtrain nach Köln in Duisburg Hbf, Mai 2021.

90 80 1002 018-2 D-ALS (zum Aufnahmezeitpunkt testweise für die RBH unterwegs) // Duisburg Hbf // 18.

111 067-5 schiebt am 27.02.2020 den RE44 Ersatzzug in den Hbf.

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