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Auch wenn es nicht so aussieht, hier drückt die Re 4/4 11387 alias 421 387 (91 85 4421 387-2 CH-IRSI) den Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu am 01.01.2024 rund eine Stunde vor der

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Auch wenn es nicht so aussieht, hier drückt die Re 4/4 11387 alias 421 387 (91 85 4421 387-2 CH-IRSI) den Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu am 01.01.2024 rund eine Stunde vor der geplanten Abfahrt in den Hauptbahnhof von Frankfurt am Main. Pünktlich um 12:30 Uhr setzte sich dann der Sonderzug nach Lausanne (Schweiz) in Bewegung. TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen hatte diese Silvesterreise (30.12.2023-01.01.2024) organisiert.

Auch wenn es nicht so aussieht, hier drückt die Re 4/4 11387 alias 421 387 (91 85 4421 387-2 CH-IRSI) den Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu am 01.01.2024 rund eine Stunde vor der geplanten Abfahrt in den Hauptbahnhof von Frankfurt am Main. Pünktlich um 12:30 Uhr setzte sich dann der Sonderzug nach Lausanne (Schweiz) in Bewegung. TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen hatte diese Silvesterreise (30.12.2023-01.01.2024) organisiert.

Matthias Kümmel 02.01.2024, 394 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 4.1.2024 19:24

Hallo Matthias,
ein wunderschönes Bild des ZRT Extrazuges mit der Rheingold Re 4/4 11387 in Frankfurt.
einen lieben Gruss
Stefan

Matthias Kümmel 5.1.2024 14:09

Hallo zurück Stefan,
vielen Dank für deine netten Kommentare! Mein Bild der Re 4/4 in Frankfurt ist sozusagen der "Gegenschuss" zu deinem tollen Bild aus Lausanne.
Viele Grüße
Matthias

Obwohl die Strecke von Sumiswald-Grünen nach Grünen nur sporadisch im Museumsbahnverkehr bedient wird, war neben der E 3/3 853, etwas versteckt, auch dieser Tm II zu sehen. Zwischen 1950 bis 1969 baute RACO (Robert Aebi AG, Zürich) gut 250 Tm II mit den Nummern 601 - 853 für die SBB, sowie weitere für einige Privatbahnen bzw. die Meterspurige Brünigbahn.
Die Tm II wurden für vorwiegend für den Baudienst aber auch für den Rangierdienst verwendet. Und einige Tm II sind auch heute noch zu sehen bzw. im Einsatz. Hier zeigt sich der Tm II 98 85 5230 514 CH IRSI, der Tm wurde als Tm 14 im Jahre 1975 an die EBT geliefert und trägt die Fabriknummer RACO 1826.
 
14. Juni 2025
Obwohl die Strecke von Sumiswald-Grünen nach Grünen nur sporadisch im Museumsbahnverkehr bedient wird, war neben der E 3/3 853, etwas versteckt, auch dieser Tm II zu sehen. Zwischen 1950 bis 1969 baute RACO (Robert Aebi AG, Zürich) gut 250 Tm II mit den Nummern 601 - 853 für die SBB, sowie weitere für einige Privatbahnen bzw. die Meterspurige Brünigbahn. Die Tm II wurden für vorwiegend für den Baudienst aber auch für den Rangierdienst verwendet. Und einige Tm II sind auch heute noch zu sehen bzw. im Einsatz. Hier zeigt sich der Tm II 98 85 5230 514 CH IRSI, der Tm wurde als Tm 14 im Jahre 1975 an die EBT geliefert und trägt die Fabriknummer RACO 1826. 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Die IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) ist mit einem Gleisbauzug in Ligerz auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie auf dem Weg von Chavornay in Richtung Biel/Bienne. Im rechten Bildteil gleitet der Blick zu den schmucken Häusern von Ligerz sowie zur bekannten Kirche oberhalb des Ortes. 

16. Juli 2026
Die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) ist mit einem Gleisbauzug in Ligerz auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie auf dem Weg von Chavornay in Richtung Biel/Bienne. Im rechten Bildteil gleitet der Blick zu den schmucken Häusern von Ligerz sowie zur bekannten Kirche oberhalb des Ortes. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Am 14 Mai 2026 treft IRSI 11387 mit der Sonderzug FRankfurt (Main) Hbf--Luzern über Freiburg (Breisgau) und Basel SBB in Mannheim Hbf und wird mit viel Zoom vom Bahnsteig fotografiert.
Am 14 Mai 2026 treft IRSI 11387 mit der Sonderzug FRankfurt (Main) Hbf--Luzern über Freiburg (Breisgau) und Basel SBB in Mannheim Hbf und wird mit viel Zoom vom Bahnsteig fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Die IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Dienste der BAM MBC erreicht ihrem Kieszug von Gland nach Apples den Bahnhof von Morges, wo im Hintergrund bereits die beiden Schmalspurloks Ge 4/4 21 und 22 auf die Übernahme des Kieszuges warten. 

4. März 2024
Die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) im Dienste der BAM MBC erreicht ihrem Kieszug von Gland nach Apples den Bahnhof von Morges, wo im Hintergrund bereits die beiden Schmalspurloks Ge 4/4 21 und 22 auf die Übernahme des Kieszuges warten. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt