Das Haldensleber Bahnhofsgebaüde von vorn,mit dem schönen Vorplatz

Das Haldensleber Bahnhofsgebaüde von vorn,mit dem schönen Vorplatz.Wer hier wohnen möchte,kein Problem,es sind noch Wohnungen frei:-)

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Das Haldensleber Bahnhofsgebäude aus der Seitenperspektive,leider bekommt man es nicht ganz drauf,mit einer Frontansicht,ist einfach zu lang.

Bahnhof Suhr Kreuzung AAR ex WSB und SBB.

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Haldensleben

Das Haldensleber Bahnhofsgebaüde von vorn,mit dem schönen Vorplatz.Wer hier wohnen möchte,kein Problem,es sind noch Wohnungen frei:-)

Stefan 07.10.2009, 459 Llamadas, 0 Comentarios

Ein neuer ABt Steuerwagen von Stadler Rail aus Schöftland kreuzt hier in Suhr die SBB im rechten Winkel.

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298 050 am 26.05.2005 in Haldensleben. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 DR V 100, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Haldensleben

 112 1200x800 Px, 09.07.2025

41 1144-9 hat am 13.05.2023 einen Sonderzug von Oebisfelde nach Haldensleben gebracht und setzt unter den wachsamen Augen des Weichenwärters im Stellwerk W3 ans andere Ende des Zuges um. Wenn nicht zeitgenössisches Automobil und Klimaanlage im Bild wären, könnte sich die Szene auch ein paar Jahrzehnte früher so abgespielt haben. 
Christopher Pätz

Deutschland / Dampfloks / BR 41 DR 41.1 ·Reko-Lok·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Haldensleben, Bahnstrecken in der Magdeburger Börde

 299  3 1400x945 Px, 14.05.2023

Nachschuss auf 1648 410 und 1648 401 bei der Ausfahrt in Haldensleben gen Oebisfelde. Haldensleben 02.08.2021 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Haldensleben, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 308 Magdeburg – Haldensleben – Wolfsburg, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 1 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Neue Kopfform, Mein Sommerurlaub 2021

 183 1200x782 Px, 28.01.2022

1649 410 und 1648 431 stehen in Haldensleben im Bahnhof. Rechts in orange geht gerade der Reisendensicherer seiner Arbeit nach. Seit 2019 gibt es ihn in Haldensleben da sich die Fahrgäste hier des öfteres unangemessen verhalten haben. Auf der ganzen Strecke gibt es den Reisendensicherer nur in Haldensleben. Das Bild wurde vom Bahnübergang aus gemacht. Haldensleben 02.08.2021 
Dennis Fiedler

 323  2 1200x800 Px, 28.01.2022

Más imágenes de "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Haldensleben"

Zwei Reihen Fans standen am 03.10.2009 am Haldensleber Bahnhof abgestellt.

Ein alter Wasserkran und ein Formsignal stehen im Haldensleber Bahnhof.Leider ist nur noch das Formsignal in Betrieb.03.10.2009

Desiro 642 226 mit dem RB 36418 kurz nachdem verlassen des Haldensleber Bahnhof in Richtung Magdeburg Hbf.Rechts daneben 232 675-9 mit unzähligen Fans am Haken musst noch warten.03.10.2009

642 226 mit dem RB 36418 nach Magdeburg Hbf.

Ludmilla 232 675-9 stand mit unzähligen Fans am 03.10.2009 im Haldensleber Bahnhof und wartete auf ihre Abfahrt.

My 1155 und 1151 warten am 19.09.08 mit einem Schwellenzug in Haldensleben auf die Abfahrt richtung Westen.

Ein seltsames Gespann: 2Wege Unimog und eine V 15 der Zuschlagstoffe Haldensleben GmbH (Stein- und Mischwerke Dönstedt)Lok 1.

Zwei Formsignale vor dem Haldensleber Bahnhof.Stehend richtung Magdeburg,beide sind noch im Betrieb.

BR 270 081 der Osthannoverschen Eisenbahn AG wartet 2 Kreuzungen mit Regionalbahnen ab, um dann weiter richtung Westen zu fahren.

BR 294 702-6 fährt nachdem sie ihren Zug gebildet hatte nach Forsthaus Eiche aus.

BR 285 106-1 der ITL wartet am 21.08.08 in Haldensleben auf Ausfahrt nach Baro Bülstringen.

Kurze Zeit nachdem die 118 abgefahren war, kam diese V 100 aus richtung Magdeburg in den Bf Haldensleben gefahren.

Am 27.09.08 steht 118 001 der ITL in Haldensleben und wartet auf einen Lotsen, anschließend geht es nach Baro Bülstringen.

Gerade ist BR 298 079-5 aus dem haldenslebener Stadhafen (UHH) wieder in den Güterbahnhof Haldensleben zurückgekehrt.

BR 232 258-4 mit einer weiteren 232 metern am 05.04.06 mit einem Schotterzug durch Haldensleben richtung Oebisfelde.