1429 001-9 erreicht am 2.9.2017 als RB71 (NBE83827) von Wrist den Zielbahnhof Hamburg-Altona

1429 001-9 erreicht am 2.9.2017 als RB71 (NBE83827) von Wrist den Zielbahnhof Hamburg-Altona.

(ID 1040687)

245 026-0 fährt am 2.9.2017 mit dem RE6 (RE11027) von Westerland(Sylt) in Hamburg-Altona ein.

245 215-9 schiebt am 2.9.2017 den RE6 (RE11025) von Westerland(Sylt) in den Bahnhof Hamburg-Altona.

1429 001-9 erreicht am 2.9.2017 als RB71 (NBE83827) von Wrist den Zielbahnhof Hamburg-Altona.

Alexander 18.09.2017, 300 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Belichtingstijd: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/9.0, ISO400, Brandpuntsafstand: 18.00 (18/1)

RE6 (RE11025) von Westerland(Sylt) nach Hamburg-Altona erreicht am 2.9.2017 den Zielbahnhof.

411 565-5 Bad Oeynhausen steht am 2.9.2017 als ICE1517 nach München Hauptbahnhof in Hamburg-Altona bereit.

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Von den ungekürzten ICE 1 ohne LDV gab es Anfang August 2025 noch 2 Triebzüge. Einer von den beiden ist Tz Plattling. Dieser ist hier am 8.8.2025 in Hamburg Altona zu sehen. 
Tim Rauscher

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

 144 1200x800 Px, 11.08.2025

DSB MF 5077 und 5290 am 27.07.2025 im Bahnhof Hamburg-Altona 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 132 1200x769 Px, 30.07.2025 

Nur noch in diesem Jahr kommen die dänischen IC3-Triebzüge nach Hamburg. Momentan verbinden sie die Hansestadt und Kopenhagen noch mit dem Zugpaar EC 1190/97. Wegen der kompletten Sperrung der Strecke über Hamburg-Dammtor zum Hauptbahnhof endeten sie zwischen dem 25. und 29.07.2025 in Hamburg-Altona. Am 27.07.2025 erreicht das Doppel aus MF 5290 und MF 5077 Altona. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Altona, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

 166 1200x796 Px, 30.07.2025 