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Von der Bahnstrecke Husum–Schwabstedt–Erfde–Rendsburg liegt noch das Gleis bis kurz vor die Stadtgrenze Husums, es wird von der Nord-Ostsee-Bahn NOB gelegentlich als Abstellgleis

(ID 880592)

Tarp Bahnhof (Schleswig-Holstein).

Eine 37041 von SNCF kommt als Umleiter aus Richtung Aachen-West mit einem langen Stahlleerzug aus Belgien nach Neuss(D) und fährt durch Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath,Neuss.

Von der Bahnstrecke Husum–Schwabstedt–Erfde–Rendsburg liegt noch das Gleis bis kurz vor die Stadtgrenze Husums, es wird von der Nord-Ostsee-Bahn NOB gelegentlich als Abstellgleis genutzt. Aufnahmedatum: 11. März 2012.

Von der Bahnstrecke Husum–Schwabstedt–Erfde–Rendsburg liegt noch das Gleis bis kurz vor die Stadtgrenze Husums, es wird von der Nord-Ostsee-Bahn NOB gelegentlich als Abstellgleis genutzt. Aufnahmedatum: 11. März 2012.

Hans Christian Davidsen http://hcdavidsen.jimdo.com 11.07.2015, 1603 Aufrufe, 0 Kommentare

185 613-7 von Crossrail kommt als Umleiter mit einem langen Containerzug aus Milano(I) nach Zeebrugge-Ramskapelle(B) und kommt durch Kohlscheid aus Richtung Herzogenrath und fährt die

Eine 37041 von SNCF kommt als Umleiter aus Richtung Aachen-West mit einem langen Stahlleerzug aus Belgien nach Neuss(D) und fährt durch Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath,Neuss.

Von der Bahnstrecke Husum–Schwabstedt–Erfde–Rendsburg liegt noch das Gleis bis kurz vor die Stadtgrenze Husums, es wird von der Nord-Ostsee-Bahn NOB gelegentlich als Abstellgleis

Tarp Bahnhof (Schleswig-Holstein).

DR Halle 137 225 b - Leipzig Hauptbahnhof.

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Am 13.04.2026 verlässt 826 045 die Oberleitungsinsel Husum in Richtung Bad St. Peter-Ording

Am 13.04.2026 verlässt 826 045 die "Oberleitungsinsel" Husum in Richtung Bad St. Peter-Ording 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Husum, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Nordbahn Eisenbahngesellschaft mbH & Co. KG, Hamburg ·NBE·, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 2 526 BR 526 · 826 ·Flirt Akku·

 193 1200x764 Px, 23.04.2026 

Damit die Akku-Flirt der Baureihe 526 für die Fahrt auf den nicht elektrifizierten Strecken nach Kiel und Bad St. Peter-Ording aufgeladen werden können, wurden im Bahnhof Husum einige Gleise elektrifiziert. Bis zur Rückfahrt nach St. Peter-Ording ist der Stromabnehmer von 826 047 an der Oberleitung angelegt. Daneben trifft 245 205-0 mit einem RE 6 von Hamburg-Altona nach Westerland auf Sylt ein.

Damit die Akku-Flirt der Baureihe 526 für die Fahrt auf den nicht elektrifizierten Strecken nach Kiel und Bad St. Peter-Ording aufgeladen werden können, wurden im Bahnhof Husum einige Gleise elektrifiziert. Bis zur Rückfahrt nach St. Peter-Ording ist der Stromabnehmer von 826 047 an der Oberleitung angelegt. Daneben trifft 245 205-0 mit einem RE 6 von Hamburg-Altona nach Westerland auf Sylt ein. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Husum, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Nordbahn Eisenbahngesellschaft mbH & Co. KG, Hamburg ·NBE·, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 2 526 BR 526 · 826 ·Flirt Akku·

 169 1200x800 Px, 23.04.2026 

Mit einer RB aus Bad St. Peter-Ording kommt 826 047 am 13.03.2026 in Husum an

Mit einer RB aus Bad St. Peter-Ording kommt 826 047 am 13.03.2026 in Husum an 
Horst Lüdicke

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 132 1200x800 Px, 23.04.2026 

Der aus Kiel kommende 526 055 trifft am 13.04.2026 in Husum ein

Der aus Kiel kommende 526 055 trifft am 13.04.2026 in Husum ein 
Horst Lüdicke

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 165 1200x777 Px, 23.04.2026 

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928 207 als RB 35435 (Husum–Kiel) am 29.04.2000 in Husum

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VT 306 der NOB wartet am 05.04.2008 in Husum auf die Ausfahrt als NOB nach Kiel HBF

Abschiedsstimmung auf der Marschbahn im Dezember 2005.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Husum NOB"

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Ein Lint der NOB beförderte uns dann weiter nach Husum.

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Das Betriebswerk der NOB in Husum am 4.12.2005, genau eine Woche vor der Betriebsübernahme der Marschbahn durch die NOB

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