Am 13.04.2026 fährt 248 502-7 mit dem IC 2375 von Westerland nach Hamburg-Altona in Husum ein - Bahnbilder.de

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Am 13.04.2026 fährt 248 502-7 mit dem IC 2375 von Westerland nach Hamburg-Altona in Husum ein.

(ID 1439373)

Erkennbares Gefälle - ...

Mit dem IC 2374 aus Hamburg-Altona trifft 248 502-7 am 01.04.2026 im Bahnhof Westerland ein

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·
Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248.5 ·Vectron Dual Mode IC·

Am 13.04.2026 fährt 248 502-7 mit dem IC 2375 von Westerland nach Hamburg-Altona in Husum ein. Den Stromabnehmer kann die Lok hier nicht verwenden, denn der Bahnhof besitzt lediglich eine Oberleitungsninselanlage zur Beladung der Akkus der Triebzügen der Baureihe 526.

Am 13.04.2026 fährt 248 502-7 mit dem IC 2375 von Westerland nach Hamburg-Altona in Husum ein. Den Stromabnehmer kann die Lok hier nicht verwenden, denn der Bahnhof besitzt lediglich eine Oberleitungsninselanlage zur Beladung der Akkus der Triebzügen der Baureihe 526.

Horst Lüdicke 17.04.2026, 158 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 10.04.2026 zieht 245 212-6 bei Keitum einen Sylt-Auto-Shuttle von Niebüll nach Westerland

Mit dem IC 2374 aus Hamburg-Altona trifft 248 502-7 am 01.04.2026 im Bahnhof Westerland ein

Erkennbares Gefälle - ...

Bislang kein Halt - ...

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218 330 unterwegs am Abend des 29.4.26 von Niebüll um einen liegen gebliebenen Marschbahnpark von Sylt aufs Festland zu schleppen. Die Lokomotive lässt in Kürze den Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog hinter sich und überquert das Wattenmeer auf dem Hindenburgdamm

218 330 unterwegs am Abend des 29.4.26 von Niebüll um einen liegen gebliebenen Marschbahnpark von Sylt aufs Festland zu schleppen. Die Lokomotive lässt in Kürze den Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog hinter sich und überquert das Wattenmeer auf dem Hindenburgdamm 
Jens Hubers

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Regionalbahn Schleswig-Holstein

 0 1200x799 Px, 05.06.2026

218 497-6 mit dem Intercity IC2310 Köln-Westerland am Bahnübergang Grutstich in Risum-Lindholm (28.04.2026)

218 497-6 mit dem Intercity IC2310 Köln-Westerland am Bahnübergang Grutstich in Risum-Lindholm (28.04.2026) 
Lorenz R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

 0 1200x803 Px, 21.05.2026

Ein Regionalzug Westerland - Hamburg-Altona hat Einfahrt in den Bahnhof Klanxbüll (28.04.2026).

Ein Regionalzug Westerland - Hamburg-Altona hat Einfahrt in den Bahnhof Klanxbüll (28.04.2026). 
Lorenz R.

Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

 0 1200x803 Px, 21.05.2026

In Itzehoe hat soeben die 218 390-3 vor einen der letzten Intercity Köln-Westerland gesetzt (26.04.2026). Einige Reisende haben den Aufenthalt genutzt um den Rangiervorgang mitzuverfolgen.

In Itzehoe hat soeben die 218 390-3 vor einen der letzten Intercity Köln-Westerland gesetzt (26.04.2026). Einige Reisende haben den Aufenthalt genutzt um den Rangiervorgang mitzuverfolgen. 
Lorenz R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·

 0 1200x803 Px, 21.05.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 130 Elmshorn – Westerland ·Marschbahn·"

Am 10.04.2026 zieht 245 212-6 bei Keitum einen Sylt-Auto-Shuttle von Niebüll nach Westerland

245 212-6 befördert am 10.04.2026 bei Keitum einen RE 6 von Hamburg-Altona nach Westerland

Ein RE 6-Doppel aus Hamburg-Altona, vorne 245 209-2, ist am 03.04.2026 bei Keitum in Richtung Westerland unterwegs.

218 835-7 und 218 837-3 durchfahren am 13.04.2026 mit dem IC 2310 von Westerland nach Köln den Bahnhof Morsum auf Sylt

Bei leider trüben Wetter legt die 218 497-6 am 03.04.2026 mit dem IC 2310 die letzten Kilometer auf ihrem Weg von Köln nach Westerland bei Keitum zurück

Neu und alt: 248 502-7 mit dem IC 2310 am 10.04.2026 zwischen Morsum und Keitum.

Nur eine kurze Episode wird der Einsatz der Baureihe 248 vor IC-Wagengarnituren bleiben, denn diese sollen ab 01.05.2026 von ICE-Talgos abgelöst werden.

Nachschuss auf den von 218 835-7 und 218 837-3 gezogenen IC 2215 von Westerland nach Köln, der am 10.04.2026 zwischen Keitum und Morsum in Richtung Hindenburgdamm fährt

Volle Breitseite: 218 835-7 und 218 837-3 vor dem IC 2215 am 10.04.2026 bei Keitum auf der Insel Sylt

Die flache und baumfreie Landschaft zwischen Keitum und Morsum bietet am 10.04.2026 die Gelegenheit, den von der 218 835-7 und 218 837-3 beförderten IC 2215 in voller Länge aufzunehmen.

Am 10.04.2026 röhren 218 835-7 und 218 837-3 mit dem IC 2215 von Westerland nach Köln bei Keitum in Richtung Festland.

218 379-6 mit einem Intercity nach Westerland am Vorsignal von Klanxbüll, 31.10.2025.

Ein Sylt-Shuttle passiert den Bahnhof Klanxbüll auf der Fahrt nach Niebüll, 31.10.2025

Der IC2215 Westerland-Köln überquert am 30.10.2025 die Arlau auf dem eingleisigen Abschnitt zwischen Bredstedt und Hattstedt.

IC2215 Westerland-Köln im Bahnhof Niebüll, 31.10.2025.

245 027 verlässt mit ihrem Sylt Shuttle in wenigen Momenten die Insel Sylt in Richtung Festland (14.02.2026)

218 470-3 hat Morsum hinter sich gelassen und schiebt ihren Wagenpark in Richtung Festland (14.02.2026)

DE 2700-03 verlässt mit ihrem Autozug die Insel Sylt in Richtung Festland (14.02.2026)

Alte Signale, moderne Lok: 247 908 Debbie rangiert am 14.02.2026 in Niebüll

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Mit dem IC 2374 aus Hamburg-Altona trifft 248 502-7 am 01.04.2026 im Bahnhof Westerland ein

13.2.2026 standen um 10.13 Uhr die DB 248505 und 218824-1 einsatzbereit im HBF Hannover.

248 500 läutet bei Fernverkehr eine neue Ära ein und wird in Zukunft die Talgo ICE L auf Streckenabschnitten ohne Oberleitung ziehen wie zum Beispiel nach Sylt.

DB Fernverkehr Siemens Vectron Dualmode 248 508-4 in Kahl am Main am 12.02.26

Weitere Bilder der 248 502-7

Mit dem IC 2374 aus Hamburg-Altona trifft 248 502-7 am 01.04.2026 im Bahnhof Westerland ein

Neu und alt: 248 502-7 mit dem IC 2310 am 10.04.2026 zwischen Morsum und Keitum.

Nur eine kurze Episode wird der Einsatz der Baureihe 248 vor IC-Wagengarnituren bleiben, denn diese sollen ab 01.05.2026 von ICE-Talgos abgelöst werden.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Schleswig-Holstein > Kreis Nordfriesland > Husum > Zentrum

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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MaK DE2700-08 übernimmt den NOB-80513 in Husum, 29.03.2009

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Diesellok MaK DE 2700-06 (ehem.

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Press 246 049-2 in Husum auf der Linie RE6 nach Westerland(Sylt)

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928 207 als RB 35435 (Husum–Kiel) am 29.04.2000 in Husum

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218 334 mit RB 35743 (Husum–Altona) am 29.04.2000 in Husum

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Damit die Akku-Flirt der Baureihe 526 für die Fahrt auf den nicht elektrifizierten Strecken nach Kiel und Bad St.

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628 521 am 02.Oktober 2019 im Bahnhof Husum bei der Ausfahrt nach St-Peter-Ording.

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BR 648 (Alstom Coradia LINT 41) als RB 64 der nordbahn in Richtung St.

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Mit dem IC 2214 treffen 218 390-3 und 218 837-3 am 13.04.2026 in Husum ein

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Am 13.04.2026 verlässt 826 045 die Oberleitungsinsel Husum in Richtung Bad St.

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Mit 47409 (Esbjerg-Maschen) überquert 232 635 am 18.07.2015 die Klappbrücke der Marschbahn im Husumer Hafen.

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Der aus Kiel kommende 526 055 trifft am 13.04.2026 in Husum ein

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Zwei unbekannt gebliebene 218er ziehen am 21.03.2010 IC 2170 nach Westerland über die Klappbrücke zum Binnenhafen in Husum.

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Ein RE6-Ersatzzug überquert die Klappbrücke über die Husumer Mühlenau.

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DB 218 341 und 218 379 mit IC 2075 Westerland (Sylt) - Berlin Ostbahnhof kurz vor dem Bahnhof Husum, 04.04.2025

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Ein Gleisarbeitsfahrzeug plus Anhänger der Spitzke Logistik GmbH war Anfang Juni 2024 in Husum abgestellt.

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Ein Gleisarbeitsfahrzeug plus Anhänger der DB Netzinstandhaltung wartete Anfang Juni 2024 in Husum auf den nächsten Arbeitseinsatz.

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Die Zukunft auf der Marschbahn in grässlichem Design: 245 201-9 als NOB 81723 nach Hamburg-Altona kurz vor der Klappbrücke in Husum.

Deutschland > Schleswig-Holstein > Kreis Nordfriesland > Husum > Zentrum

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